上海出口到新西兰NEWZEALAND港口：AUCKLAND（奥克兰）、LYTTELTON（利特尔顿）、NAPIER（纳皮尔）、TAURANGA（陶朗加）、WELLINGTON（惠灵顿）、CHRISTCHURCH（克赖斯特彻奇）、NEWPLYMOUTH（新普利茅斯）、TIMARU（提马鲁）船期：周四、周五航程：21-30天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海出口到斐济FIJI港口：SUVA（苏瓦）、LAUTOKA（劳托卡）船期：周六航程：30-35天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）出口NAPLES海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。锅具出口物流货代
货主货代们注意！全球近20亿人3月23日进入斋月！出货这些国家请做好安排
一年一度的**的斋月又要来了！2023年的斋月已至，全球近20亿**入斋时间为2023年3月23日星期四开始，而开斋节很可能在4月21日前后举行。（各国家、地区见新月时间不同入斋开斋时间略有出入）所有的**都非常的重视这个斋月，而斋月所在的国家作为一个巨大的市场，温馨提醒广大出口商做好出货计划，避免货到目的港没人提货等产生费用。
全世界有约1/4的人口都会庆祝斋月，其中有不少也是我国的主要贸易伙伴。如果有这些国家的客户，在确认客户宗教信仰的前提下，不妨在这个重要节日送上一份你的祝福。“Ramadan Kareem(斋月吉庆)” ，“Ramadan Mubarak(祝福斋月)”。 书桌出口物流货代出口KHOR FAKKAN海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
运价三连涨！集装箱航运市场“回暖”了？
集运运价连涨三周，上海出口集装箱运价指数（SCFI）时隔10周重回千点大关，更创下两年来比较大单周涨幅。自去年开始一路下跌的集装箱海运市场，从今年3月开始似乎出现了明显的“回暖”。根据上海航交所4月14日发布的***数据，SCFI指数上周续涨76.72点至1033.65点，是1月中旬以来比较高水平，涨幅从之前一周的3.59%进一步扩大到8.02%。美东线、美西线上周继续大幅反弹，但欧洲线运价转跌。
上周，远东到美西线每FEU运价上涨376美元至1668美元，涨幅达29.1%，大幅优于之前一周涨幅12.54%，连续两周大涨，并创去年11月中旬以来新高；远东到美东线每FEU运价上涨418美元至2565美元，为2月中旬以来高点，涨幅也从之前一周的6.8%扩大到19.47%，。另一方面，远东到欧洲线运价则再度下跌，每TEU运价回落6美元至871美元，跌幅0.68%；远东到地中海线每TEU运价下跌3美元至1618美元，跌幅0.19%。东南亚线新加坡航点每TEU运价下跌5美元至191美元，周跌2.55%。业界人士指出，第二季度市场表现较一季度已经有好转迹象，但实际需求并未明显强劲回升，除了有部分是中国五一长假前的提前出货潮，
大件设备出口应急措施1)针对设备未受损的情况下，制定安全应急措施的前提：在设备未受损的情况下，一切以保证货物安全运输和安全装卸为前提进行操作，所有非正常操作需项目负责人进行确认并征得业主同意后实行。2)安全应急预案是针对突发事情。突发事情有两种类型，一是设备未受到损害的情况，二是设备受损的情况。3)小的突发事请：在运输过程中，若车辆发生轮胎损坏、缺油、缺水，或则因为电路、气路故障等情况导致运输车无法前行，则驾驶员将车辆停靠在视线开阔、路基结实的路段，并在车辆来车方向作好安全警示标志。车辆严禁停靠在桥梁上方。驾驶员和随车修理人员自己能够解决的问题，比如加油加水、换轮胎等，则解决后，再检查修复情况，再启动车辆。对无法解决的问题，则随车人员与公司联系。4)针对大的突发事故，比如与其他车辆发生追尾等交通事故，但是未对设备造成损害的，首先通知交通警察到现场进行事故认定，也可以与其他肇事车辆驾驶员协商解决，确保一早时间解决事故，以保障设备运输的安全及时。出口KATTUPALLI海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海出口到印度INDIA港口：NHAVASHEVA（那瓦舍瓦）、PIPAVAV（皮帕瓦沃）、CHENNAI（钦奈）、MADRAS（马德拉斯）、VISAKHAPATNAM（维沙卡帕特南）、PORTOFKATTUPALLI（印诺尔港）、MUNDRA（蒙德拉）、CALCUTTA（加尔各答）、COCHIN（科钦）、TUTICORIN（杜蒂戈林）、MUMBAI（孟买）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：16-25天船东：CMA（达飞）、HPL、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基）出口MADRAS海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到BUDAPEST出口物流物流
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海洋运输是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分出口货物，都是通过海洋运输方式完成的。海洋货运通过能力大。海洋运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果客观条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。海洋货运运费低廉。船舶的航道天然构成，船舶运量大，港口设备一般均为**修建，船舶经久耐用且节省燃料，所以货物的单位运输成本相对低廉。据统计，海运运费一般约为铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10，航空运费的1/30，这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。海洋货运对货物的适应性强。由于上述特点使海洋货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以装运。锅具出口物流货代
巴托斯供应链管理（上海）有限公司正式组建于2019-08-28，将通过提供以海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等服务于于一体的组合服务。业务涵盖了海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等诸多领域，尤其海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的交通运输项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。随着我们的业务不断扩展，从海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等到众多其他领域，已经逐步成长为一个独特，且具有活力与创新的企业。巴托斯供应链管理（上海）有限公司业务范围涉及供应链管理服务，国际货物运输代理，国内货物运输代理，无船承运人、普通货物仓储服务（不含危险化工品等许可审批的项目），装卸搬运，社会经济咨询打包服务，信息咨询服务，技术进出口服务，货物进出口，拖车服务，等多个环节，在国内交通运输行业拥有综合优势。在海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流等领域完成了众多可靠项目。
