惨淡！订单荒！3月出口暴跌14.8%！越南7500家工厂停业解散！继续裁员
数据显示，越南一季度GDP增速大幅放缓，1季度出口大跌11.9％，3月出口暴跌14.8%。目前，已有7500多家企业登记限期停业、停业待解散和办结解散手续...
越南经济“踩刹车”！一季度出口大跌11.9％当地时间3月29日，越南统计局发布数据显示，今年**个月越南GDP同比增长预计将达到3.32%。上一个季度的5.92%下降2.6%，而且也低于市场之前所预期的4.8%的增速。原因是出口大幅下滑。
数据显示，2023年第1季度，越南出口同比下降11.9%，其中3月份海外销售同比萎缩达到14.8%。这里面有很多越南优势产品的出口额都出现了明显的下降，比如***季度智能手机出口额同比下降15%，纺织品和鞋类订单更是下降70%~80%之间。这是越南十二年以来第二低的一季度数据，几乎与****大流行开始时一样严重。事实上，越南出口的放缓从去年就有迹象。上半年订单强劲，下半年萎靡，是许多企业的共同感受。 出口HONG KONG海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到杰贝阿里海运出口物流公司
上海出口到泰国线和菲律宾线泰国THAILAND：港口：BANGKOK（曼谷）、LATKRABANG（莱卡邦港）、LAEMCHABANG（林查班）、SONGKLA（宋卡）船期：周一、周二、周四、周五、周六、周日航程：9-12天船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海）菲律宾PHILIPPINE：港口：MANILA（马尼拉）、DAVAO（达沃）、SUBICBAY（苏比克）、船期：周一、周二、周四、周五、周六、周日航程：6-16天船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海）到HOSOSHIMA出口物流海运整箱出口CHRISTCHURCH海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海到丹麦DENMARK港口：AARHUS（奥胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）、FREDERICIA（腓特烈西亚）、KALUNDBORG（凯隆堡）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：35-40天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海到挪威NORWAY港口：AALESUND（奥勒松）、BERGEN（卑尔根）、BREVIK（布雷维克）、FLOROE（弗卢勒）、FREDRIKSTAD（腓特烈斯塔）、GJEMNES（吉姆内斯）、HAUGESUND（海于格松）、KRISTIANSAND（克里斯蒂安桑）、LARVIK（拉尔维克）、MAALOEY（莫洛伊）、MOSS（莫斯）、ORKANGER（奥康厄尔）、OSLO（奥斯陆）、STAVANGER（斯塔万格）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：35-40天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）
83.77亿元！中远海控2023年一季度净利润预减74％
受大环境影响，海运价格在经历了去年的高点后一路下跌，对航运企业的业绩产生较大影响。4月10日，素有“海运***”之称的中远海控发布2023年***季度业绩预告。2023年***季度实现息税前利润（EBIT）约为人民币105.25亿元，与上年同期相比减少约74.03%。2023年***季度实现净利润约为人民币83.77亿元，与上年同期相比减少约74.29%。
对于本期业绩预减的主要原因，中远海控称，2023年***季度由于集装箱航运业供需发生变化，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值同比下降 68.45%。在上年同期业绩基数较高的情况下，主要由于报告期内公司集装箱航运业务收入下降，导致业绩与上年同期相比减少。 出口PORT KELANG海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
GSBN、中远海运、东方海外、上化检携手合作，利用区块链技术加强化工货物运输安全
2023年3月9日 – 全球航运商业网络(GSBN) ***宣布，与中远海运集装箱运输有限公司 (中远海运) 、东方海外货柜航运有限公司(东方海外) 和上海化工院检测有限公司（上化检）合作，利用区块链技术提高化工货物运输的安全性。GSBN是一个**的非盈利技术联盟，旨在构建贸易区块链操作系统，以重新定义全球贸易。
这次四家公司携手合作，实现了利用区块链技术辅助航运安全运输的较早行业概念验证。为保障运输安全，特定货物例如化工品锂电池等，在运输前需要进行货物运输危险性判断，并取得货物运输条件鉴定书。这个鉴定尤其重要，承运商将参考鉴定书结论进行运输，以降低发生事故的风险，辅助运输安全。上化检是中国**早从事化学品危险性分类鉴定工作的机构之一。传统上，托运人会从鉴定机构取得正本鉴定书，并将文件提交给承运商。但是，对于供应链中的各个承运商而言，托运人提交的部分纸质文件难以验证真伪，因此存在安全隐患。 出口BURNIE海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到GENOVA出口物流海运费
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