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出口物流企业商机

美线要回暖了?美国1月集装箱量回升7.2%,旺季何时到来?


数据分析集团Descartes Datamyne***统计数据显示,2023年1月美国集装箱进口量迎来“开门红”,止跌反弹,环比增长7.2%,美国东海岸港口运输延误情况也继续有所改善。


更细致地看,2023年1月美国集装箱进口量为206.8万的20英尺标准箱(TEU),虽然环比增长但与2022年1月相比,同比仍下降16.1%,但*比**前2019年1月低0.3%。DescartesDatamyne在报告中认为,美国经济是集装箱进口量增长的一个关键因素,目前美国经济,出现了超过预期的强劲宏观经济表现。


数位接受***财经记者采访的**和***美线货代都表示,展望2023年,三季度数据较为关键,若美国零售商看好2023年销售前景,在“去库存”基础上,将开始大量补货,迎来新的旺季。 出口MANILA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。重庆毛绒玩具出口物流物流

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  重磅!美国又开始扣留来自中国的货物!这次是铝制品!船公司发布紧急预警


近日,全球比较大航运公司之一马士基在其官网发布公告,美国已开始扣留进口自中国的铝制品,尤其是来自中国新疆地区的产品。

所有进口公司都需要对其供应链进行调查,并实施合规计划。

马士基集团2日在其网站上表示,美国海关和边境保护局(CBP)已经开始根据“防止强迫尔人劳动法”(UFLPA)发布针对铝产品的扣留通知。

据报道,这项行动有可能针对用于汽车零部件的铝。

值得注意的是,此次被扣留的铝产品是继棉花、西红柿和多晶硅之后的第四项从中国新疆出口的物品。

这几项物品的共通点便是被美国扣上了所谓“生产中可能存在强迫劳动行为”的帽子。

从法律角度来说,这是基于美国总统拜登于2021年底签署的所谓“防止尔强迫劳动法”。

根据这项法律,企业必须证明来自新疆或在新疆生产的商品没有使用所谓的“强制劳动”。

针对美方以所谓“强迫劳动”为由,扣留来自新疆的铝制品,对此,在2月2日的外交部例行记者会上,发言人毛宁敦促美方停止对中国企业的无理打压。

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两大车企**资!一家新国际滚装船公司诞生!


天眼查App显示,12月27日,安徽航瑞国际滚装运输有限公司成立,法定代表人为张文付,注册资本9亿人民币,经营范围包括国际货物运输代理;从事国际集装箱船、普通货船运输;国际船舶管理业务;供应链管理服务等。股东信息显示,该公司由安徽省港航集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股。


日前,江淮汽车发布了11月产销快报,根据快报显示,江淮汽车11月共计生产汽车4.75万辆,环比增长4.12%,共计销售汽车4.53万辆,环比增长11.87%,在产销两端保持强劲的发展势头。同时其在出口、乘用车和商用车领域的表现也十分亮眼,整体呈现稳定增长态势。另外,12月26日在中汽中心主办的“中国汽车产业发展国际论坛2022年度之声”中,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示,奇瑞是**早走出国门的中国汽车品牌之一,也是**早尝到了海外市场甜头的企业。2022年奇瑞出口汽车将突破45万辆,占总销量的35%左右,有望连续20年保持中国品牌乘用车出口**。 出口DANANG海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。到ITAGUAI出口物流物流公司

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MSC超过马士基!阳明海运垫底


丹麦海事咨询机构Sea-Intelligence日前发布***报告称,2022年11月全球船舶准班率环比提高4.7%达到56.6%。


这个月,船舶准班率榜始发生了变化。准班率为63.4%的MSC,成为2022年11月份**可靠的承运人,超过了准班率为61.7%的马士基。2M联盟合作伙伴是***准班率超过60%的运营商。接下来的8家集装箱班轮的准班率在50%-60%,而有4家集装箱运营商的船舶准班率在40%-50%。


中国台湾集装箱航运公司阳明海运11月份的船舶准班率比较低为42.5%。“除阳明航空外,排名前14位的所有承运人的船舶准班率均实现了逐月改善,而所有承运商的航次可靠性均实现了两位数的同比增长,其中12家承运人的改善幅度超过20个百分点。”Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy评论道。 重庆毛绒玩具出口物流物流

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