MSC超过马士基！阳明海运垫底
丹麦海事咨询机构Sea-Intelligence日前发布***报告称，2022年11月全球船舶准班率环比提高4.7%达到56.6%。
这个月，船舶准班率榜始发生了变化。准班率为63.4%的MSC，成为2022年11月份**可靠的承运人，超过了准班率为61.7%的马士基。2M联盟合作伙伴是***准班率超过60%的运营商。接下来的8家集装箱班轮的准班率在50%-60%，而有4家集装箱运营商的船舶准班率在40%-50%。
中国台湾集装箱航运公司阳明海运11月份的船舶准班率比较低为42.5%。“除阳明航空外，排名前14位的所有承运人的船舶准班率均实现了逐月改善，而所有承运商的航次可靠性均实现了两位数的同比增长，其中12家承运人的改善幅度超过20个百分点。”Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy评论道。 出口LYTTELTON海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到不莱梅海运出口物流出口
上海出口到香港和越南线香港线：基本港口：HONGKONG(香港）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：3天船公司：SITC（海丰）、SNL（中外运）、HASCO（海华）、YML（阳明）OOCL（东方海外）、WHL（万海）、EMC（长荣）越南VIETNAM：港口：HAIPHONG（海防）DANANG（岘港）PHUOCLONG（福隆港）、HOCHIMINH（胡志明）、HOCHIMINH是越南比较大的港口，有3个码头：分别是CATLAI、VICT、VICT，一般船东去CATLAI码头。船期：周三、周四、周五、周六、周日航程：5-8天船东：HMM(现代）、YML（阳明）、OOCL（东方海外）、WHL（万海）、EMC（长荣）、KMTC（高丽海运）、SITC（海丰）上海吊灯出口物流出口物流出口YANGON海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海出口到德国GERMANY港口：HAMBURG（汉堡）、BREMERHAVEN（不来梅哈芬）、WILLHELMSHAVEN（威廉港）、BREMEN（不来梅）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：28-45天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）上海出口到荷兰HOLLAND港口：ROTTERDAM（鹿特丹）、AMSTERDAM（阿姆斯特丹）船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日航程：28-45天船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）
巴托斯供应链提供的服务产品涉及到风电设备（塔筒、叶片）、光伏设备（光伏支架、太阳能电池板、控制系统等）、石化石油设备（管道、钢结构、锅炉等）、船舶备件、铝制品、各类灯具（应急灯、LED等、节能灯、天花灯）、车辆（客车、自卸车等）、医疗设备和用品（试剂盒、抗原、口罩、救护车和担架）、食用肠衣、各类机械设备、各类钢材、建筑材料等涉及200多个种类的行业产品，根据各类产品的特性以及运输要求，制定针对性的包装方案和物流方案。出口TOWNSVILLE海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
又一老牌车企坐不住了！也要亲自“造船”出海
近日，奇瑞集团宣布也将组建自有船队造船“出海”。这是继比亚迪之后，官宣自己要造汽车运输船满足自身汽车出口需求的中国汽车品牌。为了更好的“出海”征战全球市场，国内多家车企都在搭建属于自己的汽车运输船船队。日前，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目举办签约仪式，该基地预计将在2023年开工，为奇瑞集团批量建造汽车运输船。
与其他车企寻找船厂订造新船不同，奇瑞集团决定联合旗下芜湖造船厂在威海打造汽车运输船建造基地。据悉，此项目依托奇瑞集团汽车出口优势及芜湖造船厂手持订单迫切生产需求，批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品，达产后预计可实现年产值50亿元。下一步，双方将加快推进项目落地，力促项目早落地、早建设、早投产。项目方还打算进一步整合奇瑞集团产业资源，带动**船舶及海工装备、汽车配套等产业资源落地。据悉，芜湖造船厂已经承接了3艘7000车位LNG双燃料动力汽车运输船，预计将在2023年内开工建造。消息人士透露，芜湖造船厂这3艘7000车位汽车运输船订单正来自其母公司奇瑞汽车。该型汽车运输船可满足中国-南美，中国-欧洲一个往返航次的燃气需求。 出口SYDNEY海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到TOKYO出口物流
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一年不到，船价从5400万美元暴降到750万美元
近期的一笔集装箱船舶的交易生动的展现了航运市场的波动性，船价涨的有多快跌得就有多惨。
近日，德国**集装箱船东公司MPCC出售了旗下一艘名为ASCarinthia（2003年建造，2824TEU）的集装箱船舶。根据Alphaliner方面的消息，买家为一位中国航运公司，而售价*为“可怜”的750万美元。而根据克拉克森在***的市场周报中的透露，该船的售价为780万美元。Alphaliner方面介绍到，由于该轮已经到特检（坞期）日期，这是该轮比较便宜的一个原因。不管是准确的价格是哪个，相较于近两年疯狂的市场价格比起来，不到800万美元的价格已经非常的低了。根据VesselsValue的数据，类似这样一艘船舶在去（2022）年4月的创纪录市场高峰期的价值高达5,400万美元。 到不莱梅海运出口物流出口
巴托斯供应链管理（上海）有限公司坐落在上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503，是一家专业的供应链管理服务，国际货物运输代理，国内货物运输代理，无船承运人、普通货物仓储服务（不含危险化工品等许可审批的项目），装卸搬运，社会经济咨询打包服务，信息咨询服务，技术进出口服务，货物进出口，拖车服务，公司。公司目前拥有较多的高技术人才，以不断增强企业重点竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流行业出名企业。
