ONE收购美国3个集装箱码头
12月27日消息，日本海洋网联船务（ONE）将收购美国西海岸的3个集装箱码头。具体来说，ONE通过与商船三井和日本邮船达成的交易，收购TraPacLLC和YusenTerminalsLLC（YTI）各51%的股权。资料显示，TraPac是一家集装箱码头运营商，在洛杉矶和奥克兰提供集装箱码头服务。YTI主要在洛杉矶提供集装箱码头服务。
ONE表示，此次收购是将母公司的集装箱运输业务进一步整合到ONE中。**导致供应链中断，凸显了集装箱码头在保持全球贸易畅通方面的重要性。新收购的集装箱码头将保障ONE在关键港口的能力，支持其增长雄心，并增强其为客户提供的服务。据悉，此次交易需要得到相关部门的批准。在此前的财报披露中，ONE表示，全球货运需求正在下降，今年货运没有出现“旺季”，预计2022财年全年净利润将下降9%至153亿美元，而燃料价格将大涨59%。 出口DAVAO海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到CAGLIARI出口物流海运费
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**！美国电商巨头超18000人要被炒！
央视新闻消息，当地时间1月4日，据彭博社报道，美国电子商务公司亚马逊决定裁员1.8万余人。报道指出，该数字比之前预计的要多，这是美国技术行业衰退加重的迹象。
报道称，亚马逊首席执行官安迪·贾西（AndyJassy）4日在给员工的备忘录中宣布了这一决定，称其遵循了公司的年度规划流程。据悉，裁员主要集中在公司的企业级别，包括零售部门和人力资源的招聘部门。目前裁员规模将扩大到超过1.8万个岗位，作为先前公布裁员计划的一部分。这一数字远超原先预期，也是过去一年美国大型科技公司披露的比较高裁员人数。亚马逊近年来还陆续收购全食超市、好莱坞电影制片公司米高梅、扫地机器人**iRobot等。高速扩张加之恶化的大环境，亚马逊一度面临增长停滞。亚马逊2022***季度财报业绩显示，净亏损38.44亿美元，这是亚马逊自2015年以来的***季度性亏损。此外，第二季度净亏损也达20.28亿美元。在这样的背景下，亚马逊不得不选择成本削减计划，而大规模裁员就是其中一项。
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刚刚！马士基对“长赐”号堵船事件索赔4300万美元
一名发言人对路透社记者说：“马士基集团在丹麦海事和商业高级法院对长荣公司、该船的船主和技术管理方提出索赔，因为‘长赐’号堵塞苏伊士运河的事件给马士基集团造成了损失。”
另根据丹麦媒体报导，长赐轮在苏伊士运河搁浅时，马士基旗下约有50艘船因此出现延误，这家航运公司希望能在丹麦获得赔偿3亿丹麦克朗（约4300万美元）。据报导指出，长赐轮是长荣公司向日本船东日本正荣汽船租用，马士基提出告诉的消息传开后，路透向日本正荣汽船询问，该公司拒绝评论。
长荣则表示，长赐轮为长荣按照租船合约所租赁的船舶，该艘租船搁浅案所衍生的相关责任，应由船东承担。 出口LAEM CHABANG海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。SHANGHAI到横滨海运出口物流公司
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