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中远海运港口:继续努力完成收购德国汉堡集装箱码头的权益


中远海运港口1月6日晚间在港交所公告,披露有关收购德国汉堡港Tollerort集装箱码头运营公司权益的***进展。截至该公告日,各方仍在考虑并与德国联邦经济及能源部讨论相关条件,且该部门就交易事项发出不反对证书的交割条件(不反对条件)尚未达成。尽管延长后的***日期已于2022年12月31日到期,但目前各方仍在与相关部门讨论相关条件,继续努力达成不反对条件及完成交易事项。


中远海运港口2021年9月曾表示,计划以6500万欧元收购德国汉堡“福地”(Tollerort)集装箱码头的35%股权。不过德国联邦**内部曾对此存在争议。2022年10月26日上午,德国内阁会议批准中远海运集团收购德国码头运营商HHLA持有的汉堡港“福地”集装箱码头的24.9%股权。 出口SUVA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。上海到CINCINNATI出口物流物流

比亚迪,不仅下单造船,还在港口拿地


不断拓宽的海外市场和高企的运输成本,让比亚迪选择了重金购船“出海”。新春伊始,中国船舶集团旗下广船国际官微宣布,成功生效二艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC(汽车运输船)建造订单。1月28日,比亚迪相关负责人向财联社记者回应称,“情况属实”。据悉,比亚迪7000车双燃料汽车运输船总长200米,型宽38米,设计吃水9米,设计航速18.5节,采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统,满足智能船舶要求,***配备电池系统、轴带发电机,同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施。


该笔订单是比亚迪作为**终货主***订造的汽车运输船,将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面,保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。去年11月,市场便有消息称,比亚迪在广船国际订造了这两艘货船,每艘造价约为9000万至9300万美元,交付时间订造2025年。对上述情况,比亚迪方面并未作出回复。有行业机构数据显示,6500车位汽车运输船一年期日租金自2021年以来一路飙涨,2022年11月日租金水平高达10.5万美元,是2020年低点的9倍。在行业人士看来,“不断上涨的汽车海运价格正在掣肘车企的出海之路,**终像比亚迪这样的车企不惜重金买船,自给自足。”     到OAKLAND出口物流价格出口TAURANGA海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

货量居高不下,2月1日起,这个美东大港收取集装箱滞留费


由于货量居高不下,美国休斯顿港(Houston)将从2023年2月1日起在其集装箱码头收取货柜超时滞留费。美国休斯顿港一份报告指出货柜吞吐量与前一年相比增长强劲,致使港口宣布,从下月1日起将持续收取进口集装箱滞留费,与许多其他港口一样,休斯顿港一直在努力维持其Bayport及BarboursCut集装箱码头的流动性,并解决一些货柜长期滞留问题。

该港口**初于去年十月宣布新的滞留费计划,认为将有助于减少货柜在码头停留的时间,然而该港被迫推迟收费实施,直到其可以进行必要的软件升级。港口委员会也在10月批准了一项过高的进口滞留费,休斯顿港的执行董事可以在发布公告后根据需要实施。美国休斯顿港口尚未公布去年12月的集装箱吞吐量,但报告称11月份的吞吐量表现强劲,总计处理348,950TEU,尽管与去年10月相比有所下降,但仍同比增长11%,是休斯顿港BarboursCut与Bayport货柜码头有史以来第四高的月份,2022年前11个月的集装箱量增长了17%。


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马士基向土耳其捐赠了1000个集装箱


马士基向土耳其捐赠了1000个集装箱,以帮助和支持2月6日土耳其和叙利亚地震的受害者。马士基表示,它正在与土耳其国家灾害和应急管理局(AFAD)保持持续沟通。


该公司还指出,首批集装箱已经被改装成集装箱房,准备在未来几周内部署到受影响地区。此外,马士基**近表示,“我们希望为房屋和我们直接提供的其他房屋提供大约1000个集装箱,所有这些都符合受影响地区的需求。”“自本周土耳其和叙利亚发生地震的消息以来,我们一直与AFADTURKIYE保持密切联系,根据需要捐赠集装箱,我们预计在未来几周内将尽可能多地捐赠。” 上海到CINCINNATI出口物流物流

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