货量居高不下，2月1日起，这个美东大港收取集装箱滞留费
由于货量居高不下，美国休斯顿港（Houston）将从2023年2月1日起在其集装箱码头收取货柜超时滞留费。美国休斯顿港一份报告指出货柜吞吐量与前一年相比增长强劲，致使港口宣布，从下月1日起将持续收取进口集装箱滞留费，与许多其他港口一样，休斯顿港一直在努力维持其Bayport及BarboursCut集装箱码头的流动性，并解决一些货柜长期滞留问题。
该港口**初于去年十月宣布新的滞留费计划，认为将有助于减少货柜在码头停留的时间，然而该港被迫推迟收费实施，直到其可以进行必要的软件升级。港口委员会也在10月批准了一项过高的进口滞留费，休斯顿港的执行董事可以在发布公告后根据需要实施。美国休斯顿港口尚未公布去年12月的集装箱吞吐量，但报告称11月份的吞吐量表现强劲，总计处理348,950TEU，尽管与去年10月相比有所下降，但仍同比增长11％，是休斯顿港BarboursCut与Bayport货柜码头有史以来第四高的月份，2022年前11个月的集装箱量增长了17％。
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出口设备SPMT车辆介绍自行式模块运输车是在液压组合挂车基础上衍生出的高级产品，无需牵引车牵引，可实现自行功能。它由带驱动的轴线模块运输车及动力模块单元组成。模块之间即可机械连接，又可自由定位，运输货物可达上万吨。挂车具有多轮轴、有轴间串联式平衡液压悬挂系统，当路面有凹坑或凸点时，车辆行驶过程中载荷平台能够始终保持水平，减震性能较好；车辆支撑系统可以实现三点支撑或四点支撑，每个支撑点载荷均匀，没有偏载现象；转向系统为液动平面连杆机构，通过转向液压系统调整和连杆合理布置，车辆可以实现八字转向，转弯半径能够达到最小值。挂车每轴线设左右二组液压悬挂，单体挂车可进行纵横向拼接。每组悬挂有4只轮胎，最大载重可达30吨即拼接四纵列单轴载重可达60吨。SHANGHAI到BELFAST出口物流海运庄家出口OITA/大分海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
印度港口，火了
印度是世界上增长***快的主要经济体，接收**的大型集装箱船也越来越多，因此有必要建造更大的港口。国际货币基金组织预测，今年印度的国内生产总值将增长6.8%，而出口也在快速增长。
印度去年的出口额为4200亿美元，超过了**的4000亿美元的目标。
2022年，机械和电气在印度出口中的份额超过了传统的纺织品和服装部门，分别为9.9%和9.7%。
根据国际贸易管理局的数据，在2021-2022财年，印度和美国之间的贸易达到了创纪录的1194.2亿美元的水平，高于上年的805.1亿美元。而且这一贸易占印度全球贸易总额的11.5%，因此，美国已经超过中国，成为印度的主要贸易伙伴。
S&P全球市场情报公司的新研究表明，得益于印度制造业基础多样化的贸易活动，该国的贸易经济将在2023年快速增长。
S&P全球市场情报公司指出，'印度制造'计划下的贸易政策措施与市场内、外的制造战略可以很好的彼此补充，此外还得益于中国的转手。
Alphaliner的箱式航运分析师指出，在东西方主要贸易航线不景气的情况下，2022年比较大的吨位转移到了中东和印度的相关服务，该地区去年增加了32.06万TEU的船队能力。
世界杯集装箱，被运往地震灾区！卡塔尔：为土叙震区灾民提供避难场所
2022年卡塔尔世界杯期间，组织方利用集装箱改造成临时房屋，建立了供球迷住宿的“球迷村”。如今，这些集装箱被再次利用起来，运往土耳其的地震灾区，为灾民提供避难场所。
2022年世界杯期间，卡塔尔方面在首都多哈建立了“球迷村”。这些用集装箱拼成的临时房屋，每个房间面积有十几平方米，除了两张单人床，房间里还有床头柜、衣柜、茶几、座椅、洗手间等。据**报道，当地时间12日，施工人员开始行动，逐一将集装箱装上卡车，并送往该国主要港口之一哈马德港。卡塔尔方面表示，总计将向土耳其和叙利亚的地震灾区提供约1万个集装箱房屋以及部分宿营车，其中首批306个集装箱已经于12日在哈马德港装船。据报道，经过改造后，每个集装箱可容纳4人，并配有厨房和卫生间。 出口MOJI/门司海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
又一老牌车企坐不住了！也要亲自“造船”出海
近日，奇瑞集团宣布也将组建自有船队造船“出海”。这是继比亚迪之后，官宣自己要造汽车运输船满足自身汽车出口需求的中国汽车品牌。为了更好的“出海”征战全球市场，国内多家车企都在搭建属于自己的汽车运输船船队。日前，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目举办签约仪式，该基地预计将在2023年开工，为奇瑞集团批量建造汽车运输船。
与其他车企寻找船厂订造新船不同，奇瑞集团决定联合旗下芜湖造船厂在威海打造汽车运输船建造基地。据悉，此项目依托奇瑞集团汽车出口优势及芜湖造船厂手持订单迫切生产需求，批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品，达产后预计可实现年产值50亿元。下一步，双方将加快推进项目落地，力促项目早落地、早建设、早投产。项目方还打算进一步整合奇瑞集团产业资源，带动**船舶及海工装备、汽车配套等产业资源落地。据悉，芜湖造船厂已经承接了3艘7000车位LNG双燃料动力汽车运输船，预计将在2023年内开工建造。消息人士透露，芜湖造船厂这3艘7000车位汽车运输船订单正来自其母公司奇瑞汽车。该型汽车运输船可满足中国-南美，中国-欧洲一个往返航次的燃气需求。 出口尼日利亚海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。SHANGHAI到ITAJAI出口物流海运整箱
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