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出口物流企业商机

突发!这个国家宣布:全国进入灾难状态,立即生效!


当地时间2月9日晚,南非总统拉马福萨在开普敦发表年度国情咨文,并宣布南非全国进入灾难状态,以应对电力危机及其影响。南非**刊登了灾难状态声明,该声明立即生效。2月9日,在南非立法首都开普敦,南非总统拉马福萨发表2023年度国情咨文。


拉马福萨当晚在开普敦市市政厅发表2023年度国情咨文时说,国家灾难管理中心将能源危机及其影响确定为一场灾难。他说,在国家灾难状态下,将能够提供切实举措支持食品生产、存储和零售供应链中的企业,并使医院等关键基础设施免于停电。

拉马福萨说,他将任命一名电力部长全权负责监督应对电力危机的各方面努力。“当前,南非**紧迫的任务是在未来几个月大幅减少停电时间,并努力**终完全结束停电。”报道称,数月以来,约6000万南非人只能在***当中的特定几个小时里做饭、洗衣、给手机充电。该国由于电力不足,正通过有计划的断电来实行电力配给。自去年以来,电荒愈演愈烈,某些日子的停电时间持续近12小时。



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重大利好!RCEP对印尼生效!700多个税号产品立即零关税!


,据商务部消息,《区域***经济伙伴关系协定》(RCEP)已于1月2日对印度尼西亚生效,至此,RCEP15个成员中,RCEP已经生效的达14个。


RCEP对印尼生效后,按照RCEP协定的承诺,中国与印尼将相互实施RCEP协定税率。在RCEP项下,印尼在中国-东盟自贸区基础上,新增给予我国700多个税号产品零关税待遇,包括部分汽车零部件、摩托车、电视、服装鞋靴、塑料制品等。其中,部分汽车零部件、摩托车、部分服装类产品等自1月2日起立即实现零关税,其他产品将在一定过渡期内逐步降为零关税。


2022年1—11月,中国与印尼贸易进出口总额为1359.2亿美元,同比增长22.7%。目前,印尼是中国在东盟的第三大贸易伙伴,*次于越南和马来西亚。中国则继续保持印尼比较大的贸易伙伴地位。我国也将在中国-东盟自贸协定基础上,对印尼产菠萝汁和罐头、椰子汁、胡椒、柴油、纸制品、部分化工品和汽车零部件等降税,进一步开放市场。1月2日起,按照RCEP协定的承诺,印尼对原产自中国65.1%比例的产品实施立即零关税,中国也将对原产自印尼67.9%比例的产品实施立即零关税。 到ISKENDERUN出口物流海运费出口KUMAMOTO/熊本海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

巴托斯供应链与各大班轮集装箱船东和散货船东保持着长期良好合作关系,竭诚为广大出口企业提供供应链一体化的服务。我们的服务从采购端,整合供应链每个环节的资源到销售端,提供一站式门到门的服务。我司与市场上主流的船公司cosco/oocl/cma/msk/msc/emc/mcc/one等和航空公司保持长期稳定合作关系,能够满足各条航线不同价位和服务需求;国内合作车队车辆运行路线覆盖沿海各大港口以及全中国境内整车零担需求;中亚、中欧班列从新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸、满洲里口岸、二连浩特口岸出境至中亚、俄罗斯、蒙古、欧洲等地。

突发!这个国家港**发大**!船公司紧急预警!所有港口瘫痪停摆!


据外媒***消息,当地时间2月15日,芬兰运输工人工会(AKT)爆发**,影响了该国所有港口和码头。所有港口码头运营中断停摆,近期出货芬兰的货主货代请注意物流延误影响。据悉,周三,在与雇主的集体谈判失败后,芬兰码头工人离开了工作岗位,威胁要停止芬兰几乎所有的对外贸易。据AKT称,超过95%的芬兰码头工人属于工会,**总共影响了大约9,000名工人。


受**影响比较大的港口是赫尔辛基(Helsinki)、哈米纳(Hamina)、科科拉(Kokkola)、奥卢(Oulu)、劳马(Rauma)、汉科(Hanko)、楠塔利(Naantali)、波里(Pori)、图尔库(Turku)和新考蓬基(Uusikaupunki)等。由于芬兰90%的出口商品在港口处理,**可能对芬兰的对外贸易产生严重影响。 出口HAKATA/博多海运哪家货代强,巴托斯供应链管理(上海)有限公司价格便宜,舱位多。

退租18艘高价船!万海航运持续优化运力


继送拆10艘旧船后,万海航运又计划退租18艘高价租船,持续优化运力。万海航运总经理谢福隆指出,集运市场逐渐恢复正常化,公司已经陆续在高价租船租约到期后退租了18艘船,在美国线原采用的中小型集装箱船在运价滑落之后已不符合经济效益,公司开始改以13000TEU大船运营。


今年以来,万海航运已经接收了18艘新建集装箱船,而去年年底至今不续租的高价租船也达18艘,目前船队仍维持148艘的规模,没有闲置状况,装载率也都很高。明年万海航运将新增24艘船,现已决定送拆10艘旧船,也会陆续退租部分租船。谢福隆强调,万海航运会通过航线、船舶优化配置适合运力,目前该公司自有船舶、自有集装箱比例双双提高到70%、80%,掌握市场变化提升运力,有效降低固定成本。万海航运自2000年开始经营美国航线,配合客户需求将美国线舱位扩大,美西线改为固定航班,2021年又增开美东线,未来也会依市场情况来调控舱位。


截至第三季度,万海航运美国市场营收占比增至44%,南美洲也增至15%、亚洲27%。以货量计算,亚洲贡献60%,美国贡献18%、南美线7%。虽然下半年以来运价持续下跌,但12月已看到止跌讯号,万海航运美西线货载量回到90%、美东线回到85%,


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巴托斯供应链管理(上海)有限公司总部位于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503,是一家供应链管理服务,国际货物运输代理,国内货物运输代理,无船承运人、普通货物仓储服务(不含危险化工品等许可审批的项目),装卸搬运,社会经济咨询打包服务,信息咨询服务,技术进出口服务,货物进出口,拖车服务,的公司。公司自创立以来,投身于海运出口,海运进口,国际全程物流,拼箱出口物流,是交通运输的主力军。巴托斯BTS致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。巴托斯BTS始终关注交通运输行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。

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