大件设备出口货物卸车及交付：
1)与装载不同，收货方场地、吊装能力很可能不能满足车辆就位或货物的吊装，必须提前询问清楚，必要时（由公司技术负责人决定），要进行场地考查；
2)项目负责人要组织好与收货方的配合与协调工作，特别是需要排障、打墙、修路、铺垫等；
3)项目负责人要组织好与吊装单位的配合与协调工作，应以我方为统一指挥；
4)项目负责人要清楚合同的付款方式（市场部在运输前应通知项目负责人），若为收货方付款，必须在卸车前确认好款项的办理情况。
出口装卸现场纪律：
1)遵守客户及收货方的安排和指挥；
2)遵守装卸车场地纪律；
3)现场工作安排紧凑、有条紊，服从项目负责人统一安排，不得袖手旁观；
4)团结协作、相互提醒、轮换休息、辅助人员做好服务工作，保证指挥、驾驶人员充分休息；
5)整个作业期间不得饮酒以及含任何酒精成分的饮料。 出口阿联酋海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。SHANGHAI到丹吉尔海运出口物流出口
上海出口到阿联酋UNITED ARAB EMIRATES
港口：DUBAI/JEBELALI（迪拜/杰贝阿里）、KHORFAKKAN（法坎）、ABUDHABI（阿布扎比）、AJMAN（阿治曼）、FUJAIRAH（富查伊拉）、SHARJAH（沙迦）、RASALKHAIMAH（哈伊马角）、UMMALQUWAIN（乌姆盖万）
船期：周一、周二、周三、周四、周五、周日
航程：16-20天
船东：CMA（达飞）、HPL、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海)、MSK（马士基）、YML（阳明）、MSC（地中海航运） 上海到克里比海运出口物流拼箱出口埃及海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
上海出口到泰国线和菲律宾线
泰国THAILAND：
港口：BANGKOK（曼谷）、LATKRABANG（莱卡邦港）、LAEMCHABANG（林查班）、SONGKLA（宋卡）
船期：周一、周二、周四、周五、周六、周日
航程：9-12天
船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海）
菲律宾PHILIPPINE：
港口：MANILA（马尼拉）、DAVAO（达沃）、SUBICBAY（苏比克）、
船期：周一、周二、周四、周五、周六、周日
航程：6-16天
船东：CNC（达飞）、KMTC（高丽）、COSCO（中远）、SITC（海丰）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、WANHAI（万海）
上海出口到比利时BELGIUM
港口：ANTWERP（安特卫普）、ZEEBRUGGE（泽布吕赫）
船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日
航程：28-45天
船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海）
上海出口到法国FRANCE
港口：LEHAVRE（勒阿弗尔）、DUNKERQUE（敦刻尔克）、FOSSURMER（福斯）、MARSEILLE（马赛）、BREST（布雷斯特）、BORDEAUX（波尔多）
船期：周一、周二、周三、周四、周五、周六、周日
航程：28-45天
船东：CMA（达飞）、HPL、YML（阳明）、COSCO（中远）、OOCL（东方海外）、EMC（长荣）、MSK（马士基)、MSC（地中海） 出口伊拉克海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
大件设备出口应急措施
1)针对设备未受损的情况下，制定安全应急措施的前提：在设备未受损的情况下，一切以保证货物安全运输和安全装卸为前提进行操作，所有非正常操作需项目负责人进行确认并征得业主同意后实行。
2)安全应急预案是针对突发事情。突发事情有两种类型，一是设备未受到损害的情况，二是设备受损的情况。
3)小的突发事请：在运输过程中，若车辆发生轮胎损坏、缺油、缺水，或则因为电路、气路故障等情况导致运输车无法前行，则驾驶员将车辆停靠在视线开阔、路基结实的路段，并在车辆来车方向作好安全警示标志。车辆严禁停靠在桥梁上方。驾驶员和随车修理人员自己能够解决的问题，比如加油加水、换轮胎等，则解决后，再检查修复情况，再启动车辆。对无法解决的问题，则随车人员与公司联系。
4)针对大的突发事故，比如与其他车辆发生追尾等交通事故，但是未对设备造成损害的，首先通知交通警察到现场进行事故认定，也可以与其他肇事车辆驾驶员协商解决，确保一早时间解决事故，以保障设备运输的安全及时。 出口秘鲁PERU海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。上海到蒙德拉海运出口物流公司
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大件设备出口安全质量控制管理措施：
驾驶员安全运输作业规范：
①、成立大件运输领导小组（领导小组组长为项目负责人）和安全组织保障体系，项目负责人办理超限运输手续；②、根据货物运输难易程度，项目负责人召集市场部、技生部、车队等有关人员，确定运输具体方案，责任要落实到人头，并形成记要，在每天的例行会议中进行讨论；
③、指挥车与运输车，运输车与断道车之间要保持在相互可见的距离范围内，指挥车辆行驶时要稍靠道路中部行驶，引起对面来车的注意，并给运输车辆足够的路面宽度。断道车行驶时要注意合理占据路面，以防止其它车辆不规则的超车；
④、在大件车辆到达前，先派勘察人员到前方路面进行检查，排除可能发生的路面情况，以确保大件车辆的及时、顺利通行；
⑤、行驶一定路程后，选择路面直、道路较宽外停车(注意：停车时，大件车前后须设置明显、醒目的警示标志)检查车辆、货物及加固状况，及时发现问题并予以处理；
⑥、弯道、上坡、有空障、宽度、重量限制路段（如收费站、桥梁、函洞等等）或其它复杂路段，大件运输行车指挥、副驾要下车指挥； SHANGHAI到丹吉尔海运出口物流出口
巴托斯供应链管理（上海）有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在上海市等地区的交通运输行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**巴托斯供应链管理供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！
