实船试验案例——攻克“南京交通囤1号”早在2023年11月14日，武汉海安智能的水下机器人就已经在实际运营中证明了自己的价值，其检测对象是“南京交通囤1号”港用趸船。对于常年停泊的趸船而言，其水下部分的腐蚀和附着物问题更为严重。在此次任务中，海安智能的ROV严格按照船体外板图纸以及焊缝的位置图进行作业，对围船水下部分进行了系统... 【查看详情】

船舶保险是航运金融的重要一环。长期以来，保险公司在核保时，对于船体水下部分的状态只能依赖于船东的描述或间断的坞检记录。武汉海安智能的机器人检测，可以为保险公司提供客观、连续、可追溯的水下船体状态数据。一艘能够提供近期高清水**检报告的船舶，其风险等级显然低于一艘“水下状况不明”的船舶。未来，保险公司极有可能针对定期进行机器人检测的船队，给... 【查看详情】

除了船舶和海洋平台检测，水下机器人的应用场景还可以更加广阔。武汉海安智能积累的耐压密封、水下定位、高清成像等技术，可以迁移至水下搜寻、应急救援、水文调查、考古勘探等领域。例如，在落水车辆搜救中，浑浊的河水一直是搜救难点，搭载了声呐和光学摄像头的机器人可以快速下水扫描，争取宝贵的救援时间。在沉船打捞中，机器人可以先期潜入，探明船体姿态和受损... 【查看详情】

2024年6月21日，武汉暴雨倾盆，长江水流湍急，浑浊度极高。在这样的“恶劣环境”下，武汉海安智能主动邀请行业**，在“长轮37010”上举行了第三代机器人的实船试验。这更像是一场“压力测试”。如果机器人能在这种极端天气下成功完成任务，那么它在日常工况下的表现将毫无悬念。结果令人振奋：机器人不仅成功下潜，还在漩涡流中稳定吸附，通过高清摄像... 【查看详情】

在***代成功的基础上，2023年武汉海安智能借助南京航空航天大学和南京工业大学的智力支持，推出了第二代水下机器人。这一代产品实现了关键性的技术突破。南航在飞行器控制领域的深厚算法积累被巧妙地移植到了水下机器人的姿态控制中，使得机器人的操控手感更加“跟手”，动态响应更快。南工大则在材料科学上给予支持，优化了机器人的耐压壳体结构和流体动力学... 【查看详情】

在全球应对气候变化和中国积极推动“双碳”战略的大背景下，绿色航运已成为不可逆转的趋势。船舶底部的海生物污损，会***增加航行阻力，导致燃油消耗大幅攀升，进而增加碳排放。定期清理船底，不仅是安全的刚需，也是节能减排的硬任务。武汉海安智能的水下机器人，恰恰在这一点上发挥了关键作用。通过定期、高效的机器人清洗和检测，船东可以精细掌握船底状态，及... 【查看详情】

2022年，武汉海安智能与江苏科技大学联合研发的***代水下机器人问世。这是一款履带式结构的机器人，它的诞生开创了该公司在该技术领域应用的先例。之所以采用履带式设计，主要是为了适应长江流域船底较为平缓的结构特点。履带能够提供强大的附着摩擦力，使机器人能够在船底“行走”。***代产品的意义在于验证了“机器人替代潜水员”这一技术路径的可行性。... 【查看详情】

目前的海安智能机器人仍以遥控为主（ROV），但未来的发展方向无疑是自主化（AUV）。随着人工智能技术的发展，未来的水下机器人将不再完全依赖人工操控，而是具备更强的自主识别和路径规划能力。武汉海安智能已经开始布局这一领域。通过与高校的合作，他们正在训练机器人的AI模型，让其能够自动识别常见的船体缺陷，如裂缝、涂层脱落、腐蚀坑等。未来的验船师... 【查看详情】

目前的海安智能机器人仍以遥控为主（ROV），但未来的发展方向无疑是自主化（AUV）。随着人工智能技术的发展，未来的水下机器人将不再完全依赖人工操控，而是具备更强的自主识别和路径规划能力。武汉海安智能已经开始布局这一领域。通过与高校的合作，他们正在训练机器人的AI模型，让其能够自动识别常见的船体缺陷，如裂缝、涂层脱落、腐蚀坑等。未来的验船师... 【查看详情】

市面上并不缺乏通用的水下机器人产品，但它们大多是针对石油平台、水利水电等通用场景设计的。武汉海安智能的优势在于“**”——专门为船舶检验而生。通用ROV可能不具备强大的清扫功能，无法***船底坚硬的藤壶；也可能没有针对船体曲面的吸附能力，无法稳定贴合在垂直或倒挂的船底。海安智能的机器人，从设计之初就考虑了船舶检验的特殊需求：它需要携带测厚... 【查看详情】

在武汉海安智能科技有限公司出现之前，船舶检验尤其是船底外部检查，长期依赖于传统的人工坞检或潜水员探摸。对于一艘动辄数万吨的巨轮而言，其水下船体就像一座隐藏在深海的冰山。传统的做法是让船舶停航，进入干船坞，将水抽干后才能进行检验。这不仅意味着高昂的船坞租赁费用，更造成了船舶长达数天的停航损失。即便采用潜水员水下作业，也面临着极大的安全风险—... 【查看详情】

纵观武汉海安智能的发展轨迹，可以清晰地看到一条从“服务驱动”向“技术驱动”转型的路径。早期，公司主要提供船舶检验、水下检测服务，是技术的应用者。但在服务过程中，他们发现市面上的通用设备往往无法满足内河浑浊水域的特殊需求。与其等待别人改进，不如自己动手。公司开始组建研发团队，申请专利，从2010年成立至今，积累了18条**信息。2025年申... 【查看详情】