人员跟踪管理系统通过出勤人员管理APP实现风电场人员信息管理，实现出海任务、出海人员的全过程跟踪，建立有效的跟踪管理机制，增强人员防范应对安全风险和避险应急的能力，达到人员安全管理的目的。 以此系统为基础建立出海人员跟踪管理制度，实现人员出海过程中的位置跟踪，准确定位人员所处的设施。日常情况下用于建设和运维过程中的人员管理，紧急情况下便于应急管理、调度、救援。 实现以下功能： 人员信息管理：系统APP可设置人员姓名、年龄、性别、部门、工种及作业资质等基础信息。出勤的工作人员在手机上打开考勤管理APP时，自动向系统上传当前位置信息。管理人员可...

船舶自动识别系统（AIS）由岸基 （基站）设施和船载设备共同组成，后端包括AIS数据库、AIS管理控制系统等。系统通过AIS数据解析软件将AIS基站接收到的AIS数据进行抽取（采集、清洗、转换或同步）方法进行汇总解析处理，解析数据全部存入AIS数据库。通过AIS管理客户端，可以实时查询目标船的位置，以及单船历史轨迹、船队航行情况等各种信息，并将数据整合成关键字定位船舶、单船历史轨迹查询等服务。AIS数据库使通过统一标准的数据接口，以XML作为标准数据格式，通过标准的Web服务对各种技术平台提供接口支持。可以用于施工区域安全预警系统、安全生产人员动态监管系统、海上风电施工期智慧管理平台等...

施工船舶视频监控 平台可调取所有施工船舶的视频监控，并在平台的大屏进行实时展示，以便集控中心能够实时查看施工船舶的工作情况。对于支持云台控制的球机支持远程PTZ控制，系统可调取所有接入系统的硬盘录像机的对历史录像信息进行查询和播放。 穿戴规范识别 部署边缘计算终端，通过智能安防视频监控实时检测，对未佩戴安全帽的人员和未按规定穿着工作服的人员进行预警，同时，可以根据安全帽的颜色和工服的颜色进行人员类型识别。 抽烟识别通过智能安防视频监控实时检测，对抽烟的行为进行检测，发现有抽烟的行为时，进行及时预警。 电子围栏识别通过视频分析，构...

系统功能介绍 日常呼叫调度 此方案通过架设VHF基站，信号覆盖整个海上风电管辖区域，可以通过预设的频道，船台随时可以呼叫基站，调度中心可以呼叫船台，实现日常的VHF通讯。值班人员在调度客户端上通过VHF通讯频道（一般为CH16国际遇险与呼叫频道）对该船只进行喊话驱离并告知调至工作频道，进行广播和更进一步沟通。 操作座席可同时听取VHF频道的语音。操作座席在日常调度中用于船舶间航行避让通信及重要信息的发布，音频输出都可配置到指定的扬声器上。信道监控在VHF话音操作软件上，可实时监控每个基站当前的工作频道的工作状态，包括信道场强、发射功率、驻波...

项目施工船与集控中心之间传输距离远，而且施工区域没有运营商的公网信号，需要传输视频图像等，带宽要求高（50M-100M），加上船舶在移动状态，以往的网桥、自组网等技术不能满足项目的需求。针对上述需求和项目的特点，拟采用先进的带动态跟踪伺服动中通高带宽微波通信技术，该技术是使用波长在1毫米至1米之间的电磁波进行通信，该波长电磁波所对应的频率范围是200MHz（0.3GHz）-300GHz， 项目选用5.8G频道进行传输，无需申请频率执照。与同轴电缆通信、光纤通信和卫星通信等现代通信网传输方式不同的是，微波通信是直接使用微波作为介质进行的通信，当两点间直线距离内无障碍时，...

船舶自动识别子系统 （AIS）海上航行中，船舶之间常常需要掌握彼此之间的动、静态消息，避免船舶在航行过程中发生碰撞事故。因此实现船舶的自动识别是海上航行安全、海上交通管理和航海技术发展的重要问题。船舶自动识别系统（AIS）作为一种新型的助航设备，安装了AIS的船舶能够在不需要船舶驾驶员介入的情况下，周期性地在海上通过VHF频道自动广播船舶的运动信息。向其他过往船只发送本船的运动信息与轨迹，以提示其他过往船只提前规划航道，避免发生碰撞。 AIS控制中心是用于对AIS基站和数据进行管理的应用管理平台。海南水上风电安全监管系统 水文气象支持系统建设: 该系统...

系统需支持菜单功能灵活配置，提供统一的角色权限控制，系统管理员可进行用户管理和权限管理，有用户操作日志和访问权限控制。系统管理功能主要包括：组织机构管理、用户管理、功能权限管理、日志管理等功能。 组织机构和用户管理根据数据责任部门组织架构现状，定义平台内用户的组织机构。系统提供组织机构信息的增加、修改、删除等功能。为用户设置用户名、密码、所属组织机构及角色。系统提供用户信息的增加、修改、删除等功能。 可进行设备展示、设备添加、设备参数、设备质检进行管理，还可以对生产数据、控制界面等进行管理。重庆海上风电安全监管平台清单报价 人员跟踪管理系统通过出勤人员管理A...

规划和设置警报门限参数:警报门限参数是触发警报和接触警报的标准，应根据实际需求定义，避免因设置不当引起的误报警和有警不报。根据警报门限类别，定义警报门限值，如对于AIS基站技术参数，工作状态、频率、带宽等应统一定义状态值，避免二意性； AIS基站遥测遥控通过AIS系统管理软件可以实现对AIS基站的设置、监控和管理。通过系统控制功能，用户可以设置AIS基站功率、接收灵敏度等技术指标；同时还可以实现对系统终端的状态监控、短信通知以及链接管理； 过视频监控对未戴安全帽和未穿救生衣等违规情况进行告警。宁夏海上风电安全监管平台清单报价 海上风电甚高频（VHF）通讯子系...

系统功能介绍 日常呼叫调度 此方案通过架设VHF基站，信号覆盖整个海上风电管辖区域，可以通过预设的频道，船台随时可以呼叫基站，调度中心可以呼叫船台，实现日常的VHF通讯。值班人员在调度客户端上通过VHF通讯频道（一般为CH16国际遇险与呼叫频道）对该船只进行喊话驱离并告知调至工作频道，进行广播和更进一步沟通。 操作座席可同时听取VHF频道的语音。操作座席在日常调度中用于船舶间航行避让通信及重要信息的发布，音频输出都可配置到指定的扬声器上。信道监控在VHF话音操作软件上，可实时监控每个基站当前的工作频道的工作状态，包括信道场强、发射功率、驻波...

AIS岸基设备的主要作用是作为系统的数据源，采集和播发AIS数据，同时将接收到的信息上传至集控中心，并把来自集控中心的信息播发出去。AIS标准基站由AIS收发信机(内置基站控制器）、VHF天馈系统、GPS天馈系统、交换机（可与其他系统共用）、机柜等组成。 其中AIS岸台收发信机、天线主要完成接收岸台覆盖区内船舶报告信息，并向辖区数据集控中心转发，同时接受集控中心的控制，向岸台覆盖区内船舶播发安全、管理和服务类信息；岸台系统的VHF通信采用全频道收发机，通信频道可按照集控中心要求自动转换。可根据要求采用自主连续模式、指定模式和轮询或受控模式工作。 利用雷达和AIS各自的...

用户权限和资源管理 根据数据责任部门组织架构现状，定义不同管理部门、用户等的数据操作权限。系统的菜单、角色资源可以随需灵活定制。 系统提供按角色设置功能权限、按用户组设置功能权限、按用户设置功能权限的功能，支持对不同用户根据业务需求设定不同的功能权限。系统功能包括权限的申请、审核、设定、变更申请等。 安全管理 提供对应用日志的筛选、查询、分析、打印以及导入、导出功能，为系统的管理、维护和优化提供依据。使管理员了解系统目前的状态，发现业务漏洞、何时何人试图违反安全策略等情况。 1）显示日志：用于显示系统日志的信息；...

1、构建海上可视化监控体系，通过全海域可视化监控时刻关注风电场内外的船舶通航情况，以及时发现通航风险并作相应的应急处理。通过海上微波视频传输系统，指挥中心能够实时查看施工船舶内的视频图像，了解施工作业现场的情况。 2、构建海上气象预警体系，通过在风电场内布设水文气象监测系统，实时监测风电场海域的天气状况。 3、构建多部门协调监管体系，系统可提供标准化的接口与海事监管部门、渔政部门、应急部门、能源部门之间的数据交换和共享，可提供安全监管结果数据和过程记录原始数据，满足海事等监管部门对海上风电从建设、施工、运营、维护全过程安全监管和证据保存需求。 值班员...

1、构建海上风电船舶动态监管系统，建立覆盖整个风场的AIS和VHF通信系统、雷达系统，对风电场施工船舶进行统一管理和实时动态监控；对运维船舶和进入风电场内的外来船舶实行实时动态跟踪管理。建立三层防御警戒圈，根据不同情况对闯入的船舶发出提醒、告警、驱离。对船舶与风机的碰撞风险进行主动防控。 2、构建人员动态安全管理体系，通过设置门禁系统实时查看每天进入施工现场的人员情况，并通过视频监控对未戴安全帽和未穿救生衣等违规情况进行告警。海上施工人员携带个人示位标，监控中心随时可了解施工人员的位置，提高作业人员动态管理的效率。并在落水时能够自动在平台上进行告警，以便救援人员能够快...

数据分发数据分发是从数据中心的角度，主动向各数据使用方提供数据的过程。通过公开数据服务，依照数据使用权限的规则，从数据中心把数据分发到各个数据使用部门，实现数据共享、信息联动。 数据存取访问整合各个平台提供实时按需的数据存取访问服务，通过统一标准的数据接口，以XML作为标准数据格式，通过标准的Web服务对各种技术平台提供访问支持。 数据转换数据交换服务可以把某个数据库的数据转换成标准XML数据集。通过数据转换模块，实现对各种异构数据转换到统一标准规范、具有一致性和完整性的公共数据。 避免事故发生，提高整个风电场的运行安全和管控水平。湖南风电安全 ...

海冰监测 对雷达周边10km-15km范围内海域的冰情信息进行高分辨力监测，提取冰型、冰量、密集度、漂流速度及方向、水平尺度等海冰信息，为冰期安全航行、海上平台海冰安全防护、冰情业务化监测等提供有效信息保障。 溢油监测 对雷达周边3km-5km范围内海域的溢油信息进行高灵敏度监测，提取海面溢油的位置、尺度、漂流速度和方向等信息，为溢油相关的事故报警、灾害评估、回收减灾等提供信息支撑。 信息自动记录与远程传输 对雷达接收到的视频数据、目标航迹数据、海洋环境测量数据、雷达工作状态、日志信息等自动进行记录存储、可用于事后回放分...

系统可接入的气象数据包括温度、降水、风力风向、气压、能见度和台风等。系统通过接口从气象部门获取气象数据并实时更新显示在电子海图上，并能够根据风电场区域的气象情况给出是否适合出勤指导意见。通过对海域风场的水文气象支持系统，精细的对风场海域的场海域的风速、海浪、风向、浪高、浪高方向、流向、流速、潮位、浪涌、能见度、温度、湿度、降水量因素的预测。 可通过手机应用及时掌握风场天气情况，辅助作业决策、调度。24小时连续作业窗口分析，分析每个月连续24小时作业窗口的时间点。通过手机推送、系统图形化展示，让相关人员能够及时，快速，直观的掌握风场气象的动态。精细的气象预报，辅助作业窗...

数据分发数据分发是从数据中心的角度，主动向各数据使用方提供数据的过程。通过公开数据服务，依照数据使用权限的规则，从数据中心把数据分发到各个数据使用部门，实现数据共享、信息联动。 数据存取访问整合各个平台提供实时按需的数据存取访问服务，通过统一标准的数据接口，以XML作为标准数据格式，通过标准的Web服务对各种技术平台提供访问支持。 数据转换数据交换服务可以把某个数据库的数据转换成标准XML数据集。通过数据转换模块，实现对各种异构数据转换到统一标准规范、具有一致性和完整性的公共数据。 结合施工现场日常安全生产管理，协助安全人员发现作业时的安全生产隐患，防范...

VHF船岸移动通信是国际通用的通信手段。国际电联（ITU）规定．水上移动业务VHF频段无线电话频率范围是156 MHz～174MHz，其中对船舶报警．避让、海事救助以及水上管制作了相应的频率划分。世界各国都充分利用这个频率范围开展内河和近海船舶间以及船岸间的无线电话通信。VHF通信所具有的这种国际标准和全球通用性质，为不同国籍船舶的通信联络带来了便利．船主无须拨号，无须记号码，在任何国籍，任何水域，只要VHF通信网电波能覆盖的地方，就能快捷地完成船与船．船与岸之间的通信联络。解决了现阶段海上网络覆盖不足、资费高昂、带宽低下三大难题。风电安全监管平台 子系统名称主要作用 ...

海上施工船网络覆盖系统建设 该网络覆盖系统包括岸站和船载站两个部分，其中岸站接入宽带互联网，通过微波和动中通技术与船载站连接，将宽带互联网接入到施工船内，施工船通过内部的交换机网络，将船内的视频监控、硬盘录像机等设备接入，集控中心通过管理平台可以实时查看施工船的视频图像。为了方便施工船内人员的日常办公和上网，在施工船内部建设一套室内WIFI覆盖系统，包括无线控制器（AC）、无线接入点(AP) 等，提供施工船内的WIFI无线上网服务。 四大系统是施工区域安全预警系统、安全生产人员动态监控系统、海上施工船网络覆盖系统、水文气象支持系统。辽宁水上风电安全报价 海冰...

实时记录船舶的相关信息，包括船舶航行记录、服务记录、异常报告/事故等记录、驶离辖区记录，可按值班员或事件类型进行检索查询。 船舶航行记录：对进入三级警戒区而后自行离开的船舶的航行记录，记录值班员工号、日期、时间、船舶身份（AIS提供）等数据； 服务记录：对进入二级警戒区，操作员用vhf提醒离开的船舶的航行记录，记录值班员工号、日期、时间、船舶身份（AIS提供）、语音（vhf记录）等数据； 异常报告记录：对进入一级警戒区，操作员用vhf或扫海等手段驱离的船舶的航行记录，记录值班员工号、日期、时间、船舶身份（AIS提供）、语音（vhf记录）、C...

船舶自动识别子系统 （AIS）海上航行中，船舶之间常常需要掌握彼此之间的动、静态消息，避免船舶在航行过程中发生碰撞事故。因此实现船舶的自动识别是海上航行安全、海上交通管理和航海技术发展的重要问题。船舶自动识别系统（AIS）作为一种新型的助航设备，安装了AIS的船舶能够在不需要船舶驾驶员介入的情况下，周期性地在海上通过VHF频道自动广播船舶的运动信息。向其他过往船只发送本船的运动信息与轨迹，以提示其他过往船只提前规划航道，避免发生碰撞。 海上风电是清洁能源发展的重要方向、电力科技竞争的制高点。吉林水上风电安全解决方案 规划和设置警报门限参数:警报门限参数是触发...

海上施工安全监管难点和突出问题： （一）自然环境恶劣一般海上风电的建设远离海岸，海上施工易受到季风、突风、暴雨、台风、寒潮、涌浪等不利条件的限制，发生事故往往也伴随着恶劣的气象条件，发生事故时，面临交通不便、通信不畅、救援难度大。 （二）风场施工区域广风电施工区域大，点多面广，与传统的渔民作业区有重叠。部分还临近主要航道，渔船和来往的船舶易误入风场施工区，易发生碰撞、损坏线缆等事故。 （三）施工船舶多风电场施工时候各种施工船舶多，分属不同的公司，各类船舶缺少统一的管理和协调，施工海域内施工船舶的锚泊无序作业是影响海域管线和建筑物安全的潜在危险源，易发生水上交通事故及走锚、...

1、可靠稳定，注重实效作为海上风电施工期间的安全监管平台，面临着一级部署数据量大、并发度高、可靠性要求高的严峻挑战，在平台的架构、组件、部署等设计中需要优先考虑效率及可靠性，确保基于平台的安全监管系统能满足用户对系统的性能要求，系统运行可靠，停机时间满足运维要求。 2、整合资源，集约发展构建统一的海上风电施工期的数据中心，整合施工过程中的船只、人员、物资、气象等各类信息，加强与海事管理和安全监管部门的信息资源共享和业务联动，为各类应用和服务提供支撑。利用拓展性、开放性的技术方案，提高资源利用效率，实现集约发展。 采用机器视觉图像感知技术，通过人工智能机器深度学习能力，...

1、构建海上可视化监控体系，通过全海域可视化监控时刻关注风电场内外的船舶通航情况，以及时发现通航风险并作相应的应急处理。通过海上微波视频传输系统，指挥中心能够实时查看施工船舶内的视频图像，了解施工作业现场的情况。 2、构建海上气象预警体系，通过在风电场内布设水文气象监测系统，实时监测风电场海域的天气状况。 3、构建多部门协调监管体系，系统可提供标准化的接口与海事监管部门、渔政部门、应急部门、能源部门之间的数据交换和共享，可提供安全监管结果数据和过程记录原始数据，满足海事等监管部门对海上风电从建设、施工、运营、维护全过程安全监管和证据保存需求。 构建海...

船舶自动识别系统（AIS）由岸基 （基站）设施和船载设备共同组成，后端包括AIS数据库、AIS管理控制系统等。系统通过AIS数据解析软件将AIS基站接收到的AIS数据进行抽取（采集、清洗、转换或同步）方法进行汇总解析处理，解析数据全部存入AIS数据库。通过AIS管理客户端，可以实时查询目标船的位置，以及单船历史轨迹、船队航行情况等各种信息，并将数据整合成关键字定位船舶、单船历史轨迹查询等服务。AIS数据库使通过统一标准的数据接口，以XML作为标准数据格式，通过标准的Web服务对各种技术平台提供接口支持。可以用于施工区域安全预警系统、安全生产人员动态监管系统、海上风电施工期智慧管理平台等...

VHF基站主要性能指标 VHF收发信机 接口类型：自带网络接口，可通过IP网络远程监控信道机工作状态，并进行工作频道切换与复位等操作 供电：交流220V 频率范围：136.000～174.000MHz 尺寸：1U机架式 输出功率：1-50W（连续可调） 工作温度：-30到+60℃ 显示：2.0寸320*240高清LCD，10个状态指示LED 信道间隔：25KHz,宽带/12.5KHz,窄带， 可编程监控性能：可遥控、可遥测、可监视 发射类型：F3E，G2B 频率稳定度：±0.5ppm 基站IP控制器 尺寸：...

海上风电是清洁能源发展的重要方向、电力科技竞争的制高点。随着风电项目的深入发展，海上风电安全也越来越受到业界的重视。海上风电场水域风能充沛，天气海况多变，而海上风电建设往往需要完成高难度的设备安装、维修等施工作业，具有高风险特征，易发生海上施工安全事故。 海上风电项目建设通常在距离陆地10～100公里的海域中，受复杂恶劣的海洋环境影响，安全风险隐患颇多，且具有自然灾害风险频率高、风险具有阶段性以及风险应急处置通达性差等特点，行业公认海上风电安全风险应对处置难度大。我国海上风电开发建设时间较短，基建、技术等方面的经验还不够充足，安全管理工作还不够到位，安全事故时常发生。...

本项目VHF基站设备选用TSR-2000H型VHF收发信机，满足海上风电集中调度要求的数字化船岸通信设备，满足VHF信号的收发、广播和集中管理的集成化产品。 VHF基站架设高度建议不低于30米，覆盖半径约20公里。基站系统的物理设备主要由：收发信机、基站IP控制器、天馈系统以及配套的网络防雷等设备组成。 其中VHF收发信机负责信号的接收和发射，基站IP控制器负责对接收发信机的远程控制和管理。每个收发信机单独配一套天馈系统（包括室外玻璃钢天线、避雷器、馈线等）。 大多数非法捕捞的渔船会非法关闭AIS设备，造成靠AIS监管困难。青海海上风电安全监管平台清单报...

海上风电施工期智慧管理平台在整合与管理各类系统信息数据方面发挥着重要作用。通过将原本分散的系统信息进行集中收集，平台实现了数据的整合与统一显示，从而提供了更为高效的远程监控和安全管理能力。 平台集成了众多关键功能模块，涵盖了从施工进度监控到视频监控，再到天气数据收集和船舶监控的多方位服务。通过实时监控施工进度，平台能够确保工程按计划推进，及时发现并处理潜在的进度延误问题。高清的视频监控则提供了对施工现场的直观观察，有助于发现安全问题或违规行为，并及时进行干预。在海洋工程中，天气条件对施工进度和安全具有重要影响。 通过收集和分析天气数据，能够预测恶劣天气...

AIS基站查询与统计 基站信息查询主要通过对基站名称、编号、类型、辖区、工作状态等信息的关键字进行检索，方便用户迅速找到相关基站。同时可以根据用户需求选择不同航道、管辖区域的基站信息。 基础信息统计 系统可对所有基站数据进行不同维度的统计分析：包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息； ——按照港航事业发展中心下属各地区、航道管理处、主航道、航道、用户指定区域划分基站数据；包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息； ——按照基站类...