柯迪亚克GT如何保养？日常的保养工作其实很简单，归纳起来就是这几步：清洁、紧固、检查和补充。首先在平时开车的时候一定要注意做好自己的汽车的行驶公里数的记录和查看，到了一定公里数就要去做保养。在保养的时候，要注意定时定期的对自己的汽车做好某些检查，比如说机油，玻璃水，防冻液等要做好检查。如果是自己懂得简单的汽车机械的话，平时自己购买一些机油... 【查看详情】

近几年，随着投身创业队伍的年轻人越来越多、人们对办公环境也有了新的要求，“联合办公空间”的概念应运而生。位于上海华山路的氪空间凭借炫酷的设计迅速成为魔都网红办公区，尤其是它的“旋转楼梯”，较为人津津乐道。“旋转楼梯”环形而上的柔和线条完美中和了隔间层叠交错的犀利设计，配合顶部采光玻璃，不仅画面优美，科技感和神秘感也拉满，深受年轻人喜爱，难... 【查看详情】

新款斯柯达柯迪亚克GT在外观设计方面的改动较大，新车前脸部分换装的全新样式，很大程度上沿袭了欧洲RS版本车型的样式，车头部位层次感更加丰富，并且与此前的柯米克，柯珞克等同家族车型在风格方面达成了统一。其中新车依旧配备了经典的直瀑式进气格栅，内部饰条运用丰富的镀铬元素作为装饰，中网周边则使用熏黑饰板包裹，显得更加激进大胆。两侧灯组线条更加犀... 【查看详情】

和大多数的7座SUV一样，柯迪亚克TSI3807座四驱旗舰版也采用了“2+3+2”的布局形式，在第二排布置了三张座椅。具体到造型和材质方面，基本都与前排保持了一致，且三个座位都提供了三点式安全带和安全头枕。柯迪亚克的第二排座椅能够按照四六比例进行分别调节，可调项包括前后位置和靠背角度。上图的右侧座椅为至靠后、靠背倾角至大的状态，左侧两张座... 【查看详情】

柯迪亚克搭载大众的EA888的1.8T发动机，它结合歧管喷射和缸内直喷系统，至大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm,至大扭矩300N·m/1450-4100rpm。传动部分匹配型号为DQ380的7速湿式双离合变速箱，整套动力系统和同平台的大众途观L完全一致。虽说对于一款1.8t的车型来说这样的动力搭配可以说具备一定的竞... 【查看详情】

和大多数的7座SUV一样，柯迪亚克TSI3807座四驱旗舰版也采用了“2+3+2”的布局形式，在第二排布置了三张座椅。具体到造型和材质方面，基本都与前排保持了一致，且三个座位都提供了三点式安全带和安全头枕。柯迪亚克的第二排座椅能够按照四六比例进行分别调节，可调项包括前后位置和靠背角度。上图的右侧座椅为至靠后、靠背倾角至大的状态，左侧两张座... 【查看详情】

明锐PRO发动机和汽车的组成讲解：汽车的组成，一般由发动机、底盘、车身和电气设备4个部分构成，(1)发动机，发动机是汽车的心脏，为汽车提供行走的动力，汽车性能好坏取决于发动机的动力性、经济性、环保性。(2)底盘，底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证汽车正常行驶。(3... 【查看详情】

明锐PRO机油更换常识：变速箱油，为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。刹车油使用常识，刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。防冻液使用常识，防冻液尽量全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁... 【查看详情】

全新柯迪亚克GT在悬架方面采用了前麦弗逊和后多连杆式悬架结构，但是通过工程师的重新调校，日常驾驶过程中，感觉更加轻盈、灵活，一改人们对传统德系的印象，但同时又不失传统德系的味道，可见大众工程师也针对年轻化群体作出了符合他们口味的调校。这也归功于其油门与方向盘的配合，由低到高的速度攀爬中，方向盘转向精确，回馈力度也由轻盈逐渐转为沉稳以及清晰... 【查看详情】

尾标上的“4X4”，意味着柯迪亚克装备了一套4MOTION四驱系统。整套系统的关键部件，是位于后桥差速器之前的一组电控多片离合器，通过“结合-断开”来调整前后轴的动力分配，驾驶者也可以通过选择不同的驾驶模式，使车辆调整到想对应的驱动状态。通过位于挡杆后方的MODE按钮，可以将车辆在经济、标准、运动、个性化、雪地之间自由切换；当然这还不是柯... 【查看详情】

柯迪亚克全系2.0T发动机，动力够足。在动力方面这款车也很有诚意，全系都搭载了2.0T的发动机，每个版本驾驶起来都有着充足的动力。除了顶配车型之外，其他版本的发动机都是186匹的马力和320牛米的峰值扭矩。日常驾驶起来很有劲儿，踩下油门就能感受到动力的爆发，不管是提速还是超车都是得心应手的。顶配车型还有着四驱系统，跑山路雪地也更加轻松。从... 【查看详情】

明锐PRO知识常见误区：误区一：充电电压越高越好，在发电机充电电压的问题上，有些车主自认为充电电压越高越好，但实际上，这是错误的。大家都知道，当充电机充电电压过低时，蓄电池会因为充电不足而容量下降;反之，将会导致蓄电池电解液温度过高而使水分蒸发过快，使其使命寿命缩短，并且还容易损坏用电设备。因此，发电机充电电压还应与该车的说明书上的标准值... 【查看详情】