企业商机
防腐涂料基本参数
  • 品牌
  • chemco宽克特种涂料
  • 型号
  • RS500P
  • 液态类型
  • 反应型
  • 成膜物性质
  • 有机
  • 施工方法
  • 刷,辊,喷
  • 固体含量
  • 100
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 6.25
  • 耐水性
  • 100%耐湿
  • 表干时间
  • 4-8
  • 干燥时间
  • 10-15
  • 漆膜颜色
  • 中灰色
  • 适用范围
  • 石油化工、海洋工程及船舶
  • 包装规格
  • 5、20
  • 产地
  • 英国
  • 厂家
  • 宽克
  • 贮存期
  • 24个月
  • 涂装间隔
  • 表干-无限
防腐涂料企业商机

所以通常我们一两年进去看压载舱,整体状况都不错,只是在局部地方有些零星的锈蚀。这些零星的锈蚀如果不处理,五年后再看这个压载舱,状况就大变样了,等到十年,可能压载舱到处都是烂的,甚至有些钢板快穿孔了,需要换钢板了。所以压载舱涂层维护的关键就是在发生锈蚀的早期进行正确的处理和维护。还有些船东知道自己的压载舱状况已经很差了,但是因为船只准备出售,所以觉得压载舱就没必要再进行维修了。其实,压载舱状况是二手船舶成交价的重要影响因素。花比较小的代价可以换来更高的交易价格,这笔账其实大家都应该算得明白。SGS认证兼容王:与PPG/立邦等混搭施工,维保方案灵活省钱。耐油防腐涂料哪家好

应用区域●潮差区潮差区由于持续干湿交替,面临的腐蚀是很为严重的。再加上施工窗口期很短,传统的维修根本保证不了施工质量。推荐配套:1x200umRS500P1x200umRA500M表面处理方式:根据现场的施工条件,采用500~800公斤高压水清洁的方法,对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小,且高压水冲洗有难度的情况下,亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋,抹布擦拭等方法,处理至表面没有松动锈块或漆块。经500~800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式,即可达到施工所要求的WJ-4之标准。施工方式:滚涂或者喷涂。上海防腐涂料常见问题抢修神器:单舱2天完工,坞期压缩助力船东日赚$5万租金。

我们的工艺很简单,只需三步走。第一步拿高压水对有问题的地方进行表面处理。甚至有些情况下如果没有高压水设备,我们可以通过手工/动力工具+水清洗的方式达到表面处理要求。只要表面没有松动的物质,我们的涂料就可以做。第二步,在尚且潮湿的带锈表面上直接刷涂首先度RS 500P,在这种情况下,结合力达到8Mpa 以上。这个数据是什么概念呢?新造船项目对压载舱的要求是民船5Mpa,海工8 Mpa。所以说我们的结合力是相当好的。第三步刷涂/辊涂第二度RS 500P,形成优异保护层。这样做完之后,维修的地方可以达到新建项目这么一个要求,也就是说接下来,这些维修的部位和原来新建完好的涂层可以同寿命,不存在每隔3-6个月再进行返工这么一个过程。

压载舱应用施工工艺:一:对压载舱内的锈蚀状态以及区域分布做勘验评估。二:表面处理根据现场的施工条件,采用500~800公斤高压水清洁的方法,对施工表面进行冲洗。如果施工面积比较小,且高压水冲洗有难度的情况下,亦可采用铲刀刮铲后淡水局部冲淋,抹布擦拭等方法,处理至表面没有松动锈块或漆块。经500~800公斤高压水或者等同的其他上述处理方式,即可达到施工所要求的WJ-4之标准。三:涂料施工混合由主剂和固化剂分别包装的双组分环氧树脂系统。在将组分B添加入组分A之前,需充分搅拌组分A。添加组分B后,立即充分搅拌直至混合均匀;彻底混合时特别注意容器的侧面和底部。对在某些情况下或在特定条件下(例如非常低的温度),可以通过添加很多不超过5%的宽克T5稀释剂来稀释涂料。混合使用寿命很重要的一点,产品的混合使用寿命是有限的。组分A和组分B一经混合,应尽可能在很短时间内使用。零爆燃施工:100%无溶剂配方,油舱维修无需停产清舱。

Outcome效果原先需要3天才能完成的工作,船厂只用了半天就完成了冲水到喷涂整个施工流程,很缩短了宝贵的码头周期。经过船厂的质检人员拉拔试验的验证,该涂层与老旧涂层、焊缝火工锈蚀区域,以及后续配套的面漆之间的结合力都高于10Mpa,远远高于压载舱的涂层要求。福茂集团的现场监造人员和外高桥船厂的涂装生产管理人员对试验结果一致认可其容忍性能卓著,避免了新造船流程中一个重要的污染过程。福茂公司机务人员一直跟踪这个项目的情况,经过2年半的甲板面依旧涂层完好,没有任何的区域需要进行维修,船员对于该涂料的防腐性能赞赏有加。石化管道凝水施工?我们把这变成标准操作流程。广东兼容性防腐涂料哪家好

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山东海运股份有限公司在今年2月初维修的一条40万吨的矿砂船,既受益于这非凡的涂料和工艺:在非常短的时间内(2~3天),用非常少的油漆(单个压载舱只40公斤)就完成了跟踪式的维修,也再一次成功了证明了宽客涂料对在恶劣环境下施工的高容忍性!不用再去担心时间周期对航运计划的影响,也不用顾虑高昂的维修预算,宽客RS500P的特性,加上上海耀湃专业的服务打消你所有的顾虑:宽克TMRS500P:是一种创新的无溶剂,耐湿和耐锈的环氧树脂涂料。可牢固贴附在不同底材表面,形成完全封闭的保护,阻止锈蚀发生从而达到很好的长效防腐效果。*极低表面处理要求,标准低至WJ4,很减少施工周期。*无湿度或漏面限制、可以在潮湿表面施工,可直接覆涂在超过涂装间隔的涂层表面,无需拉毛处理。*无溶剂,100%固体含量,0VOC,施工期间不影响周边火工作业。*具备压载舱PSPC证书和货油舱PSPC证书人们总说万事开头难。其实难得不是开头,而是没有一个开头的好方法,上海耀湃的宽客系列超耐涂料给了压载舱维修一个好方法,给行业开了一个好头!耐油防腐涂料哪家好

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