对于蜗轮蜗杆减速机安装及其基座状况,地脚结合面上下振动差值,均小于5μm,显示无蜗轮蜗杆减速机整体安装不牢固情况,蜗轮蜗杆减速机振动值较大,其高速轴水平振动值0.35mm,已超过0.08mm的标准值,需进行分析和处理。而测量减速机基座水平方向明显较高,且基座在垂直约400mm的上下距离内振值相差接近90μm,结合基座为20mm钢板焊接构件,支撑筋板较少,以及蜗轮蜗杆减速机1830Kg自重,工作转速1480rpm的结构布置,刚度明显偏弱。蜗轮蜗杆减速机设备中的激振力有:电机传递扭矩产生的力;减速机转子残余不平衡力;减速机齿轮的啮合作用力。而支撑系统的刚度,有以下影响因素:蜗轮蜗杆减速机各转轴的支撑轴承;减速机本体的安装情况;减速机支座刚度,其中对刚度有直接关系的是蜗轮蜗杆减速机各转轴的支撑轴承及其支座刚度状况。综上,此次减速机振动较高的主要原因为:蜗轮蜗杆减速机转轴存在有不平衡量和减速机基座刚度差。为减小减速机转轴系统的不平衡力和加固减速机基座。检修中,发现减速机侧靠背轮处有严重积煤现象,这是产生大不平衡量的要因,同时对减速机基座进行了加筋板和混凝土浇筑加固,启动后,减速机各向振值小于0.06mm,达到了消振目的。减速机的研发,生产,设计,是精密机械动作元件的供应者,我们拥有丰富的经验协助客户将减速机导入机械产品中。南宁铸铁涡轮蜗杆减速机
迟滞曲线:迟滞检测是为了得出齿轮箱的扭转刚度。通过检测得到迟滞曲线。检测时,先将齿轮箱输入端固定住,然后在输出端的两个旋转方向分别持续地加载到T2B蕞大加速力矩,继而逐步卸载,用仪器记录下力矩的仿差角,得到的曲线是一条闭合曲线,从中可以计算出齿轮箱的回程间隙(jt)和扭转刚度(Ct21)。齿啮合频率fz:齿啮合频率有时会带来技术装置的震动问题,如齿轮箱频率与技术装置的频率相同时。输出端的震动频率可按公式fz=1.8•n2[min-1]计算得出。如真有震动问题,要么改变技术装置的自身频率,要么选其它速比(=其它齿啮合频率)的齿轮箱。定位精确度:在高速机械往复运动中做到精确定位的关键在于尽量减小通过运动产生的角偏差,定位精确度取决于两个值,一个是与加载有关的偏转角,涉及到回程间隙与扭转刚度,另一个是与运动控制有关偏转角,涉及到同步偏差问题。南宁铸铁涡轮蜗杆减速机减速机行业标准制定者,引进德国技术与设备,20年专注减速器,蜗轮、行星、齿轮、硬齿面,摆线减速机。
安全系数S:安全系数等于齿轮箱的额定输入功率与电机功率的比值。使用系数fs:使用系数表现减速机的应用特性,它考虑到减速机的负载类型和每日工作时间。(选型说明中有详细数据)安装力矩[N]:齿轮箱的组装和电机与齿轮箱的连接安装,都是有力矩要求。建议用力矩扳手来完成安装步骤。适合输入轴采用弹性联轴器要求。额定输入功率P1[Kw]:指减速箱安全的最大输入功率。输入转速为n1;安全系数S=1;理论寿命为10000小时输出功率P2[Kw]:指传递到输出轴的有效功率,可按以下公式得出:热功率[Kw]:热功率值与减速机的发热限制相关。
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:外壳:铝合金和铸铁;蜗杆:20Cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);蜗轮:特殊配置的耐磨镍青铜;油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;油封,主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。JIG减速机-国内大品牌-品种齐全,采用进口加工设备和技术,专业选型,减速机质量保证,价格公道!
涡轮蜗杆减速机检修流程:1、拆机,根据设备构造逐步进行拆卸,并做好详细记录防止混件;2、对减速机箱体进行清洗、检查有无漏油点;3、对减速机内的齿轮进行检查、测量,重点查看齿轮磨损情况及其啮合状态,记录检查结果;4、对轴承间隙进行测量、检查磨损情况,对壳体进行测量、查看磨损情况,记录各项检查结果;5、对减速机内输入、输出、中间轴进行测量、查看磨损情况,记录检查结果;6、总结以上检查结果,汇总各项尺寸偏差,并确定修复项目。提供减速机相关行业选配服务,厂家品质保障,多层检测工序严控质量,品种齐全 , 环保节能。成都涡轮蜗杆减速机尺寸
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减速机安装位置的选择。位置可以的状况下,尽可能不采用立式安装。立式安装时,润滑油的加注量要比水平安装多许多,容易引起减速机发热和漏油。某厂引进的40000瓶/’时纯生啤酒生产线,有些是选用立式安装,通过一段时间运转后,传动小齿轮都有较大的磨损,甚至损坏,通过调整后,状况取得了非常大的改善。建立相应的润滑维护制度。工人通过润滑工作“五定”原则,对减速机进行维护,做到每一台减速机都有责任人定期维护,当工作中发现油温明显上升,温度升高超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或在油中发现较多的铜粉和出现不正常的噪音等现象时,要马上停止使用尽快检修,排除故障,更换润滑油后再使用。加油时,要注意油量和安装位置要保持一致,确保减速机得以合理的润滑。总而言之,中空轴式蜗杆减速机安装方便,构造合理,安全可靠耐用。当然了,也需要注意质量减速机的型号,实力强大的公司会通过减速机的造型,散热筋的布置,热平衡的计算,油路的设计等设计关键点,结合减速机实际使用和运转环境,选用很好的制造工艺,生产出品质上等,安全可靠耐用的减速机。客户只需要合理使用维护,就可以取得满意的效果。南宁铸铁涡轮蜗杆减速机
深圳市创日精工科技有限公司是一家从事减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器研发、生产、销售及售后的贸易型企业。公司坐落在深圳市宝安区松岗街道沙浦社区洋涌工业区二路1号A栋302,成立于2011-09-02。公司通过创新型可持续发展为重心理念,以客户满意为重要标准。在孜孜不倦的奋斗下,公司产品业务越来越广。目前主要经营有减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器等产品,并多次以五金、工具行业标准、客户需求定制多款多元化的产品。我们以客户的需求为基础,在产品设计和研发上面苦下功夫,一份份的不懈努力和付出,打造了JIG产品。我们从用户角度,对每一款产品进行多方面分析,对每一款产品都精心设计、精心制作和严格检验。深圳市创日精工科技有限公司严格规范减速机,中空旋转平台,伺服电机,调速器产品管理流程,确保公司产品质量的可控可靠。公司拥有销售/售后服务团队,分工明细,服务贴心,为广大用户提供满意的服务。
灵活的安装选择在蜗轮减速器中,齿轮与输入轴成90度角安装在输出轴上。如此可以释放输出轴的两端,以带来更多的工程设计选项。除此之外,实心和空心输出轴均可与蜗轮蜗杆减速机同时使用。空心输出轴越来越受大家喜爱,这是因为两者不再需要从实心轴减速机传递扭矩的皮带或链条。同样的,更少的运动部件可以减少更多的检修需要。较低的噪音水准锥齿轮和斜齿轮传动中常见的齿轮突然接触可能会带来环境噪声,而蜗轮运行更平静,这是因为轮齿互相滑动接触,并且总是有更多的轮齿与齿轮啮合。并且,这是因为蜗轮蜗杆齿轮将需要单个级,而别的减速机将需要两个或更多齿轮级,因而整体上将带来更少的噪音。除去以上这些优点外,蜗轮蜗杆减速机的使用周...