工地数字隧道

门禁系统中的RFID是一项易于操控，简单实用且特别适合用于自动化控制的灵活性应用技术，识别工作无须人工干预，它既可支持只读工作模式也可支持读写工作模式，且无需接触或瞄准；可自由工作在各种恶劣环境下：短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体；长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。其所具备的独特优越性是其它识别技术无法企及的。安全风险实时预警系统中施工中人的行为对于施工安全控制而言也十分重要。工地数字隧道

在建隧道全线监控，各驻地，各隧道均与中心平台对接，数据及时上传:l总指挥部可以及时查询任意一驻地或隧道当前工作状态及相关数据:可视化电视墙及高性能服务器,提供直观的数据以及图像信息，洞内危险气体监测功能:可以及时预防，做到早发现，早处理，保证员工健康安全;及时性数据强，便利的时间段数据报表显示;洞内工作人员实时动态显示功能:任一时间洞内某个地点作业人员人数，作业人员人数具体信息;查询一个或多个人员现在的洞内实际位置。绍兴信息化数字隧道生产数据江苏哪里有做数字隧道的？

隧道综合监控系统用途：本系统把隧道综合监测的多种测试项目与相关仪器设备整合在一个无线数据网络平台上，实现了对隧道施工进度、施工质量、施工安全以及隧道在运营状况下的远程监控。即管理人员虽离隧道现场千里之外，但只要通过手机网络视屏或电脑网络视屏以及键盘数据操作，即可对隧道现场的施工状况：如：掌子面的推进情况、爆破安全情况、隧道拱顶与地表沉降情况、隧道周边欠挖与过挖情况、洞内人员出勤与工作情况、隧道空气粉尘、瓦斯浓度、温湿度等均可了如指掌，并能通过手机或电脑对现场设备和人员进行远程调控。

隧道地质超前预报系统(Tunnel Seismic Tomography System简称:TST) 是用于隧道及地下工程掘进工作中进行地质灾害危险预警的产品。当前公路铁道隧道招投标中所要求的地质超前预报方法为物探法中的地震法。通常用于公路与铁路的隧道、煤矿井下、输水隧洞、地铁等地下工程的地质超前预报。 能有效预报断层、软弱岩带、岩溶、采空区等不良地质条件的位置。TST技术采用空间阵列观测方式，使用独有的二维方向滤波技术滤除上下、左右地层的反射，有效地提取出前方地震回波用于超前预报，避免了虚报误报。⑵采用速度扫描技术有效地解决了掌子面前方围岩速度的分布问题，提高了构造定位的精度;能成功解决复杂地质条件下的地质超前预报问题。中心控制设备包括管理终端、主机和对讲机。

系统的硬件设计和选型应该遵循如下原则:先进性:系统硬件应具有先进性,避免短期内因技术陈旧造成整个系统性能不高或者过早淘汰。可靠性:在充分考虑先进性的同时,硬件系统应立足于用户对整个系统的具体需求，应优先选择先进、适用、成熟的技术，高度发挥投资效益。开放性:计算机网络选择和相关产品的选择要以先进性和适用性为基础,同时考虑兼容性。扩充性:系统数据采集设备采用模块化结构和总线通信方式，在系统规模扩展时，不需较大的改造，增加相应的模块即可。安全风险系统采用射频识别系统实时跟踪移动目标。贵州提供数字隧道管理平台

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隧道人员精确定位基站，利用WBS技术定位，精度优于30厘米。具有识别速度快、系统精度高、容量大，实时性高，无漏卡的特点。为管理人员提供隧道内人员位置实时定位、支持历史轨迹回放、视频联动跟踪、LED大屏实时统计、可与门禁复合开门、跟踪定位指定人员、实现人车定位考勤、电子围栏、行为分析、多卡判断、灾后急救、日常管理、智能巡检等诸多功能，为管理和监理多方单位提供真实可靠的数据，联合其他系统一起构建隧道施工安全网。工地数字隧道