重庆铁路工地数字隧道

门禁通道系统主要利用自动刷卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率。门禁系统包含主机、控制板、道闸、道闸、翼闸、读卡器等设备。利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡（即电子标签），中心控制设备包括管理终端、主机和对讲机。重庆铁路工地数字隧道

隧道应急通讯系统功能：1、紧急可以随时随地插入广播，可以根据需要在单个区域，多个区域和所有区域进行紧急广播，并且可以即时发布相关说明以进行改进生产效率和救援效率。2、全双工语音对讲紧急情况下，系统可以直接呼叫相关人员，并通过语音对讲直接与隧道内人员通话，方便工作联系。3、在线故障诊断可以远程查看所有主扬声器和辅助扬声器的工作状态。通信电缆中断或本安型扬声器发生故障后，它可以自动提示故障位置和其他信息，方便维护。4、自组织系统本质安全的系统通过网络电缆或光缆互连，并且可以在没有调度员的情况下形成全双工通信系统。此外，还可以在与本质安全的扬声器相连的放大器电话之间进行半双工对话，以形成本地通信系统。宁波高速公路数字隧道安全预警方法与系统陕西哪里有做数字隧道的？

数字隧道还提升工作的监督和质量安全的管控智慧工地对于管理人员能够及时发现现场安全隐患，做到事前控制，极大的降低了安全事故发生的概率,也能规范质安全检测、检查,从而保障施工质量和施工安全。在规范施I人员行为的同时，也是对其人身安全的保护，并且可以及时而准确的获取每一个员工的工作情况,督促他们认真工作。对于务人员而言，实现实名制管理，手机与劳务人员相关的信息资料，实现信息数据统-操作、智能管理，使管理人员清晰掌握劳务分包的人数,从根本上了解现场人员情况，才能更好的对人员进行分配。

其中远程接入可以在任何一台可以上网的电脑上远程查看隧道的实时情况，无须到现场。视觉性强:通过外置的超大LED屏幕显示，可以随时知道日前洞内现在有多少人，这些人是谁。隧道人员定位系统软件采用目前先进开发平台,结合功能强大的SQLSERVER数据库。基于B/S结构的网络监控软件，可通过IE浏览器在网络上浏览、查询、打印施工人员定位及考勤管理等相关信息，同时根据权限的不同，可以进行相关权限下的限制操作等，保证系统稳定运行。数字隧道可构建基于光纤光栅的联络通道施工多场耦合实时感知系统。

LED大屏展示系统通过在隧道口等区域放置LED显示大屏，可以自定义需要展示的相关数据。比如隧道内的总人数、各个类型施工人员的数量、各区域分布的人员数量等信息，让建设施工人员管理步入数字化运营阶段。将 LED 大屏幕安装在隧道口附近，用于实时显示施工人员的信息，使管理先进化，智能化，透明化。显示的内容包括：标签号，姓名，时间，总人数等，使领导及监管人员不用进入洞内，也不必查看监控室电脑就能及时了解隧道内施工人员情况。隧道信息化系统设计以物联感知、视频分析、三维建模、大数据为主要技术手段。太原铁路工地数字隧道检测系统

智慧隧道管控平台通过隧道环境感知、设备管控，加强对交通流的交通监视诱导。重庆铁路工地数字隧道

隧道人员定位系统（1）产品概述该技术利用纳秒至微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。采用脉冲宽度在ns级的快速上升和下降脉冲，脉冲覆盖的频谱从直流至GHz，不需常规窄带调制所需的RF频率变换，脉冲成型后可直接送至天线发射。频谱形状可通过甚窄持续单脉冲形状和天线负载特征来调整。该技术信号的辐射非常低，通常只有手机辐射的千分之一，因此在工业上应用时，其不存在对其他仪器仪表的干扰问题。以本地系统为基础，实现各功能模块数◇拥有远程监控中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息；采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构前端工点监控（人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理）以及后台调度（远程中心机房、服务器以及部分外部对接平台）采用B/S应用架构。重庆铁路工地数字隧道