深圳绝缘陶瓷板

氢能源产业的发展为先进陶瓷带来新机遇，航实陶瓷研发的氧化锆陶瓷电解质片，成为固体氧化物燃料电池（SOFC）的关键部件。该电解质片厚度只 50μm，离子电导率达 0.1S/cm（800℃时），气密性达 1×10⁻¹²Pa・m³/s，可有效阻止气体渗透并传导氧离子。同时开发的碳化硅陶瓷双极板，具有优异的导电性与耐腐蚀性，重量比金属双极板减轻 30%。目前产品已进入国内 SOFC 试点项目，为氢能源商用化提供材料保障。若您需要深度了解氮化铝陶瓷基板、新能源汽车陶瓷部件、医疗级氧化锆产品的技术参数，或获取航空航天 / 半导体领域陶瓷解决方案案例，欢迎访问宜兴市航实陶瓷科技有限公司官网，解锁更多专业内容！氧化铝陶瓷的制作工艺不断改进和创新，以满足不同领域的需求。深圳绝缘陶瓷板

氧化锆陶瓷因非凡的生物相容性与力学性能，成为医疗部分耗材的理想材料，航实陶瓷在该领域的专业化探索成效明显。公司针对牙科诊疗需求研发的氧化锆陶瓷牙冠，不只色泽与天然牙齿接近，还具备强度高度、耐磨耗的特性，能承受日常咀嚼的压力，且不易引发牙龈过敏等问题；在骨科领域，氧化锆陶瓷人工关节表面光滑，与骨骼的摩擦系数低，可减少对人体组织的损伤，延长假体使用寿命。为保障医疗产品的安全性，公司建立了严格的原料筛选标准与生产洁净车间，每批次产品均通过第三方机构检测，为医疗应用提供可靠保障。合肥柱塞陶瓷板氧化铝陶瓷的火花塞在汽车发动机中能提供可靠的点火性能。

随着 5G 基站与新能源汽车功率模块对散热需求的激增，航实陶瓷精确布局氮化铝陶瓷领域，填补区域部分散热材料供给空白。氮化铝陶瓷热导率可达 170W/(m・K) 以上，远超传统氧化铝陶瓷，且绝缘性能优异，成为高密度电路散热的理想选择。公司通过优化粉体提纯工艺与热压烧结技术，将材料纯度控制在 99.9% 以上，成功研发出 12 英寸氮化铝陶瓷基板，良品率突破 92%，性能接近国际先进水平。该产品已通过国内头部功率半导体厂商验证，可适配 800V 高压平台汽车电驱系统，为本土半导体供应链自主化提供关键支撑。

除新能源汽车功率模块外，航实陶瓷的氮化铝陶瓷产品还拓展至汽车电子的其他细分领域。在汽车雷达系统中，公司开发出氮化铝陶瓷天线基板，该基板具备低介电常数（εr<8）、低损耗角正切（tanδ<0.001）的特性，能减少雷达信号传输过程中的衰减，提升探测距离与精度。某汽车电子厂商采用该基板后，车载雷达的探测距离提升 10%，抗干扰能力增强 20%，适配 L2 + 级自动驾驶系统需求。在汽车 LED 大灯领域，氮化铝陶瓷散热支架替代传统铝合金支架后，散热效率提升 50%，LED 灯珠的使用寿命延长 2 倍，同时重量减轻 30%，有助于汽车轻量化设计，目前已供应多家主流车企的新能源车型。航实陶瓷的氧化铝耐磨陶瓷部件，让某大型露天铜矿破碎机维修频次从每月 3 次减至每季度 1 次。

面对航空航天等领域对异形陶瓷部件的需求，航实陶瓷引入 3D 打印技术，打破传统成型工艺的结构限制。公司采用陶瓷浆料直写成型技术，可精确制造带有复杂流道、镂空结构的陶瓷件，尺寸精度控制在 ±0.01mm 以内。在某航天发动机热防护部件项目中，通过 3D 打印一体成型的氧化锆陶瓷构件，相比传统拼接工艺，结构强度提升 40%，生产周期缩短 60%。目前该技术已应用于定制化医疗植入物与半导体专属使用的夹具生产，推动产品从 "标准化制造" 向 "个性化创造" 转型。氧化铝陶瓷的高抗拉强度使其在结构应用中表现出色。江西氧化锆陶瓷棒

国际合作与交流将促进氧化铝陶瓷技术的全球推广和应用。深圳绝缘陶瓷板

先进陶瓷行业的竞争本质是技术竞争，航实陶瓷始终将研发创新放在企业发展的关键位置。公司不断投入研发资源，引入新材料、新工艺与新技术，推动产品性能迭代升级。在粉末成型技术上，突破传统工艺局限，采用等静压成型法，使陶瓷坯体密度更均匀、性能更稳定；在烧结工艺上，通过精确控制窑炉温度曲线，提升产品的致密度与机械强度。针对行业前沿需求，研发团队还积极探索纳米陶瓷、复合陶瓷等新型材料的应用，力求在耐高温、高绝缘等性能上实现新突破，这种持续创新的理念，为企业保持行业竞争力提供了源源不断的动力。深圳绝缘陶瓷板