新速派沿用了现款车型的动力系统，TSI280车型搭载EA211系列1.4T发动机，功率可达110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配DQ2007速干式双离合变速箱，百公里油耗为5.8L；TSI330车型搭载EA888系列2.0T低功率版本发动机，功率可达137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配DQ3817速湿式双离合变速箱，百公里油耗为5.9L；TSI380车型则搭载EA888系列2.0T高功率版本发动机，功率可达162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配DQ3817速湿式双离合变速箱，百公里油耗为6.7L。此外，三种动力版本均满足国六排放标准。2022款速派尾灯设计的比较有个性，在夜晚点亮之后内部结构非常的精致，辨识度非常的高。长宁区SKODA速派穹顶金销售公司推荐
斯柯达速派通风座椅怎么开？斯柯达速派的座椅通风按钮位于中控区域，即设计人员用风扇向座椅内注入空气。空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。该车内饰布局整体显得简洁而清晰，中控台取消了仿木质条纹搭配，取而代之的是简单的黑、棕配色，中控显示屏看起来尺寸更大，仪表盘依然为传统的双圆式造型，但不再是现款车型上的双炮筒造型，另空调出风口的形状也有所变化。总之，整体凸显出高级大气范儿。静安区速派云石白4S店推荐2022款速派整体的腰线采用的是当下年轻人比较喜欢的设计风格。
作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派宜商宜家，多面满足消费者对面子和里子的需求。这款车不只颜值高、实用配置丰富，掀背造型和超大空间更是其突出亮点。外观上，速派通过优雅的车身比例、准确的车身线条勾勒出立体型面。从前脸看，全系标配水晶璀璨LED大灯，搭配斯柯达品牌车型特有的宽体直瀑上格栅、贯通式的蜂窝下格栅，极具辨识度；从侧面看，速派的立体光影腰线一气呵成；尾部采用大量横向线条，打造出富有层次感的尾部折面。同时，速派的大掀背设计，将美观和实用性结合在一起，在提升尾部空间利用率的基础上，也让尾部更具美感，是这款车外观设计的一大亮点。
斯柯达第三代速派，新车基于大众MQB平台打造，外观上基本延续了先期亮相的海外版车型。整体造型借鉴了斯柯达VisionC概念车的设计理念，棱角分明表现有力的直线元素在多处得以体现，真可谓是脱胎换骨。如同现行第3代明锐车系，新一代速派同样采用大众集团的MQB-B横置引擎模组化技术平台打造，享有集团全新的技术资源，因此在新一代平台技术下，其车身重量至多可较前代轻了75公斤之多，除了提升操控表现之外，也为油耗表现有助益。而身为旗舰车系，为了提供更加舒适的乘坐空间与大器的视觉呈现，其轴距一口气拉长了80mm、达到2,841mm，同时前后轮距加宽、前悬则缩短61mm，以替新一代速派提供更加宽余的车内与行李箱空间。斯柯达速派的座椅通风按钮位于中控区域。
保险丝，是我们习惯的称呼，而它官方名称叫“熔断器”。斯柯达速派保险丝的用途与家里保险丝的作用大同小异，当电路电流异常并超过其额定电流时熔断起到电路保护屏障的作用。车用保险丝大致分为两种快熔断保险丝和慢熔断保险丝。斯柯达速派常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝。一般较容易接触到的为中低电流保险丝。中低电流保险大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝）、插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中我们能接触到的为中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等。全新速派全系标配了电子手刹。宝山区SKODA2022款速派
全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择。长宁区SKODA速派穹顶金销售公司推荐
斯柯达速派方向盘直径是35cm；斯柯达速派的多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制、车载电话等等，还有一侧就是行车电脑的设置在方向盘上。斯柯达速派的多功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，从而不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，很大提高行车的安全性。这本是属于中型车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。尽管大部分都只限于音响控制，但对于家用车而言为它提供不少行车的安全性。长宁区SKODA速派穹顶金销售公司推荐
上海西上海安达汽车销售服务有限公司成立于2006-11-03，同时启动了以斯柯达为主的明锐，柯迪亚克，速派，柯洛克产业布局。旗下斯柯达在交通运输行业拥有一定的地位，品牌价值持续增长，有望成为行业中的佼佼者。随着我们的业务不断扩展，从明锐，柯迪亚克，速派，柯洛克等到众多其他领域，已经逐步成长为一个独特，且具有活力与创新的企业。西上海安达始终保持在交通运输领域优先的前提下，不断优化业务结构。在明锐，柯迪亚克，速派，柯洛克等领域承揽了一大批高精尖项目，积极为更多交通运输企业提供服务。
