企业商机
FKM基本参数
  • 品牌
  • 晨光博达新材料
  • 型号
  • FKM
FKM企业商机

氟橡胶半成品表面粗糙主要表现为胶料挤出半成品表面不光滑,有多处裂纹,严重者胶条表面开裂严重并卷曲。出现这种现象时,胶条裂开部位容易藏有水及其他杂质,也会给上胶带来麻烦。这种情况一般是由几方面原因造成的:胶料门尼粘度高,挤出性能差,挤出速度过快,螺杆挤出压力偏小。解决措施是选用门尼适中的生胶;在喂料前混炼胶充分返炼;配方中添加少量加工助剂,以提高挤出工艺性能;调节挤出速度;选用大功率挤出机。氟橡胶半成品表面粗糙主要表现为胶料挤出半成品表面不光滑,有多处裂纹,严重者胶条表面开裂严重并卷曲。出现这种现象时,胶条裂开部位容易藏有水及其他杂质,也会给上胶带来麻烦。这种情况一般是由几方面原因造成的:胶料门尼粘度高,挤出性能差,挤出速度过快,螺杆挤出压力偏小。解决措施是选用门尼适中的生胶;在喂料前混炼胶充分返炼;配方中添加少量加工助剂,以提高挤出工艺性能;调节挤出速度;选用大功率挤出机。安徽阀座FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。浙江阀座氟橡胶价格

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中国第一汽车集团有限公司企业标准——增压式柴油发动机用硅橡胶复合软管技术条件:增压式柴油发动机用复合硅橡胶软管根据其使用部位和耐热温度又分为:增压器出气管(a类)和中冷器出气管(b类),也称为高温段(a类)和低温段(b类)。增压式柴油发动机用复合硅橡胶软管根据其内衬层材料分为:硅橡胶材料、氟橡胶材料、氟硅橡胶材料或图样规定的材料。由于涡轮增压废气温度高,含有未燃烧充分的燃油并夹带机油,过氧化物硫化氟橡胶成为内衬层材料的优先。福建耐燃油氟胶生产厂家浙江耐介质FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。

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汽车行业FKM对各种车辆(轿车、卡车、越野车)用液体都具备耐高温性、低渗透性和较好的相容性,特别适用于机罩下严酷环境,是理想的机罩下零部件用材料,如燃料系统部件中的燃油管路软管、滤清器垫圈、燃油喷射密封、油泵密封等;发动机部件中的阀杆油封、汽缸缸套密封、曲轴密封圈等;尾气排放系统部件中的密封和隔膜,以及传动装置的密封等零部件都可采用FKM。目前,车用液体如齿轮润滑液、发动机机油和其他润滑剂等要设计成超常寿命,因此需加入胺类化合物,而这些化学品对密封材料有害,另外汽车用其他基础液体也需采用耐化学品的软管和衬垫。另外,环保规定的日益严格对扩大FKM在汽车上的使用起到重要作用。密封用途中,FKM能经受发动机近年不断提高的温度和燃油与发动机防冻液的腐蚀性,由于汽车生产厂家需要经久耐用的零部件,因此对FKM需求量也上升。

化学/油气加工由于石油钻井越来越深,需要在高压、高温和腐蚀性化学环境下操作,因此FKM是在钻井、测井、完井和提高石油采收率等方面理想的设备零部件适用材料,如可生产密封件、阀门、盘根、垫片等。旭硝子的AFLAS具有优异的耐严酷环境,在某些领域已替代普通FKM。苏威、科慕等公司也开发出高性能特殊级别的与AFLAS竞争的产品。尽管油气加工业比较成熟,但仍在扩大,FKM的混炼胶和制品在该领域仍有发展空间。化学/油气加工由于石油钻井越来越深,需要在高压、高温和腐蚀性化学环境下操作,因此FKM是在钻井、测井、完井和提高石油采收率等方面理想的设备零部件适用材料,如可生产密封件、阀门、盘根、垫片等。旭硝子的AFLAS具有优异的耐严酷环境,在某些领域已替代普通FKM。苏威、科慕等公司也开发出高性能特殊级别的与AFLAS竞争的产品。尽管油气加工业比较成熟,但仍在扩大,FKM的混炼胶和制品在该领域仍有发展空间。山东阀座FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。

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26型氟橡胶采用酚类硫化体系时在硫化过程中有HF生成。HF是一种强酸性物质,对钢铁有很大的腐蚀作用,所以配方中一般都加入吸酸剂以及时把产生的HF吸收,防止对模具产生污染。一般来说,主要是由于吸酸剂用量不够或者生胶含氟量大,容易对模具产生污染。解决措施是适当增加吸酸剂Ca(OH)2和MgO的用量,尤其是含氟量高的吸酸剂的用量;配方中添加少量有利于脱模的助剂,如棕榈蜡、氟蜡、聚乙烯蜡,硫化时它们可以迁移到橡胶的表面,在橡胶与模具间形成一层膜,防止模具被污染;选用氟系列半永久性脱模剂保护模具,防止其被污染。江苏油田FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。上海双酚硫化FKM供应商

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氟橡胶骨架油封在制造过程中,必须使金属骨架与橡胶粘合牢固,因此金属骨架必须进行表面处理。表面磷化处理后进行喷砂处理,在进行表面磷化处理,两次交叉处理工艺更利于粘合。磷化处理工艺步骤为:碱液脱脂->清水清洗->酸液去锈->清水清洗->磷化处理->清水清洗->钝化处理->烘干。金属骨架经表面处理后刷涂或浸涂粘合剂。可用粘合剂包括:Chemlok607(美国LORD):单组份、甲醇稀释Chemlok5150(美国LORD):单组份、无水甲醇或乙醇稀释Chemosil512(德国汉高):单组份、无水乙醇或稀释Thixon300/301(罗门哈斯):双组份、稀释Megum3290-1(罗门哈斯):单组份、乙醇稀释MonicasMP204(日本横滨高分子研究所):单组份、甲醇稀释浙江阀座氟橡胶价格

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山东耐燃油FKM混炼 2024-06-15

按照聚合单体的不同,通用氟橡胶主要分为两大类,由偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯三单体共聚成的246型氟橡胶,以及由偏氟乙烯和六氟丙烯单体共聚成的26型氟橡胶。用同种炭黑补强,246型氟橡胶拉伸强度、撕裂强度较高,耐热老化和酯型润滑油性能略优,脆性温度较低,耐燃油性能基本相当,但耐压缩长久变形明显不如26型氟橡胶。26型氟橡胶门尼粘度较高,硫化速度较快。以上性能表现主要是由于246型氟橡胶较26型氟橡胶增加了四氟乙烯链段,聚合物氟含量也由66%增加到68.5%,对碳碳键的屏蔽作用增强,从而保证了碳碳键具有很高的热稳定性和化学惰性,但同时也使分子链呈现刚性,降低了材料的弹性和低温柔性。福建油封FKM...

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