中国海关一直致力与中欧班列沿线国家开展口岸通关协调合作,大力提升通关便利化。特别是疫 情发生以来,海关总署出台《海关支持中欧班列发展的措施》,全力支持复工复产,努力化解对外贸进出口的影响。例如:——允许企业自主选择通关模式,除按规定需在进境地口岸实施检疫外,企业可自主选择在进出境口岸或属地办理货物清关手续;——对符合条件的中欧班列舱单可以申请舱单归并,减少报关次数,降低报关成本;——加大“关铁通”实施力度,积极促进沿线国家海关数据交换、数据共享,提升中欧班列跨境运输便利化水平;——充分发挥科技效能,在进出境铁路口岸加强非侵入式检查设备的配备,提高查验效率。下一步,海关将继续加大通关服务力度,提高境内铁路进出口货物转关运输通行效率和便利化水平,并将于今年6月15日起推广实施“铁路快速通关”业务模式,运营企业可根据需要申请开通,无需另行申报办理转关手续。中欧铁运提供从青岛到德国(汉堡/杜伊斯堡/纽伦堡/慕尼黑)整柜,散货拼箱服务。武汉中欧班列站点
中欧班列主要线路班列开行情况如下:①中欧班列(郑州-马拉/汉堡/安特卫普等)。从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,经波兰入境至欧盟,,全程10245公里,运行时间约15天-18。②中欧班列(苏州-马拉/汉堡杜伊斯堡)。从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约18-22天。③中欧班列(武汉-马拉/汉堡/杜伊斯堡/里昂/伦敦)。从武汉吴家山站始发,由阿拉山口出境,经波兰入境至欧盟,,全程10700公里左右,运行时间约15-18天。肇庆中欧班列路线中欧铁运提供从成都到波兰(马拉/华沙/罗兹)整柜,散货拼箱服务。
二连站办理的货物运输种类为国际联运货物的发、到和换装及国内整车和集装箱业务。进口货物品类主要以铁矿石、木材、铜矿粉和石油等大宗货物为主。出口品类货物以化工、建材、石油焦、粮食等为主,经二连铁路口岸发送到蒙古和俄罗斯等欧亚国家。 四、海关、商检进驻情况及口岸设施 目前,车站与海关、商检各联检单位同在阳光交接厅集中办公作业,为货主提供了一站式的便利服务环境和服务条件,确保了进出口货物快速通关报检报验,加快了车辆的周转,提高了作业效率。海关在二连站场内监管区面积达38628.5平方米,配备海关、检验检疫检测系统、口岸消毒通道、监控设备等设施设备。
中欧班列主要线路班列开行情况如下:1、中欧班列(重庆~杜伊斯堡)。从重庆团结村站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站,全程约11000公里,运行时间约15天。2、中欧班列(成都~罗兹)。从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,全程9965公里,运行时间约14天。3、中欧班列(郑州~汉堡)。从郑州圃田站始发,由阿拉山口和二连口岸出境,途经哈萨克斯坦/蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天。4、中欧班列(苏州~华沙)。从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约15天。5、中欧班列(武汉~汉堡/帕尔杜比采)。从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市,全程10700公里左右,运行时间约15天.中欧班列中部通道由我国华北地区经二连浩特出境;
2022年9月11日,伴随着长长的汽笛声,一列满载着造纸设备、造纸添加剂等货物的中欧班列(中豫号)造纸装备专列从郑州国际陆港驶出,经二连浩特出境后,运往“一带 一路”沿线国家俄罗斯乌兰乌德。2022年10月24日,在郑州国际陆港,一列满载着新能源汽车的中欧班列(中豫号)从中铁集装箱郑州中心站驶出,经阿拉山口出境驶往白俄罗斯明斯克。这是中欧班列(中豫号)专列承运新能源汽车出口欧洲地区,运载的国产新能源整车品牌有红旗、小鹏、岚图等。2022年11月9日,中欧班列(中豫号)郑州至俄罗斯新西伯利亚的新线路成功开通。中欧班列铺划了西中东3条通道运行线;金华中欧班列
中欧班列东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。;武汉中欧班列站点
中欧铁运物流集团总部在深圳,专注中欧中亚班列平台运营、订舱代理和拼箱服务。集团旗下中国境内分支机构有深圳、上海、广州、西安、义乌;欧洲分支机构有德国、波兰、英国。中欧铁运创始人及团队从2011年开展中欧班列货运,是一带 一路政策下较早从事中欧班列的专业国外货运代理,承载着“用铁运改变跨境物流”的企业使命。以标准化集装箱为载体,以系统数字化技术服务为依托,投资千万开发“中欧班列系统CRS”。方便客户查价、订舱、跟踪、单证、签收和数据统计,用高科技智能化提高效率降低物流成本,注重绿色环保,节能减排“碳中和”。中欧班列散货拼箱中心分别在深圳(5千平方)和西安(3千平方)。武汉中欧班列站点
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