发动机快装小车发动机快装小车用途：用于实验室发动机的快速更换。简易款与集成款简易款*能用于发动机的装夹和对中；集成款集成了中冷系统、冷却液系统、供油系统、对中系统。发动机快装小车用途：用于实验室发动机的快速更换。简易款与集成款简易款*能用于发动机的装夹和对中；集成款集成了中冷系统、冷却液系统、供油系统、对中系统、供电系统、信号转接系统。集成款特点：不占用对中平台；可以直接在小车上对中；中冷、水冷、所有传感器与发动机的连接均可在试验室外预先完成调试，高压共轨试验台哪家好，选择江苏伟博智能装备科技有限公司。湖北高压共轨试验台多少钱
自由跌落试品或夹具在工作台上的安装孔尺寸：M10试品或夹具在工作台上的安装孔间距：50x50mm防二次冲击装置：液压摩擦制动装置台体重量（kg）：700KG外形尺寸（LxWxH)：1200x800x2500mm电气控制箱尺寸（LxWxH)：550x1200x1000mm液压泵站消耗功（KVA）：KVA油泵电机：AC380V50Hz控制箱电源：AC220V50HZ五、机械冲击试验台结构介绍：1.本试验机较之传统的冲击试验台进行了许多改进，试验机尽可能的使用了各类标准件，提高了整机可靠性，使各零部件更换方便，降低了售后与维护成。2.冲击台体包括一个钢制工作台面，台面由两根镀铬的实心圆形导轨导向，圆形导轨安装在一个大质量的底座上，底座下安装气囊构成的缓冲装置，以减小在冲击时传递给地基上的冲击力。液压源为台面的提升提供动力，工作台面上安装了刹车抱紧装置，根据需要,通过液压源提供能量，使刹车装置工作，保证台面安全地停留在任意位置或自由在导向柱上滑动。3.本试验机导向轴为两根根平直且互相平行的精密导杆，导向轴与冲击面板的夹角为90°,导向轴表面清洁、光滑、并安装有直线位移传感器，以便使工作台面能在导向轴的任意位置上停留。工作台面上安装有高精度铜质滑套，以便台面运动时平稳均匀。具有刚性好。宿迁共轨试验台价格上海高压共轨试验台推荐哪家，选择江苏伟博智能装备科技有限公司。
(成长在伟博)主题培训活动顺利举行
为使员工更深刻地了解公司企业文化，认知未来岗位角色要求并提升自我驱动意识，同时也为识别和培养未来骨干继任者，培养符合公司发展需要的团队，伟博科技于8月5日-9日进行了为期5天的主题培训。
伟博文化与业务规划
企业之所以持续，其中一个很重要的因素是有良好的企业文化。
在***天的培训课程中，学员们回顾伟博历史，领略企业文化，详细了解伟博的行业定位和业务规划。同时，技术骨干为学员们深入浅出的讲授了相关专业技能，***员工分享了他们在伟博的成长经历。
伟博精神
伟博态度
伟博“老师们”传道授业
职业素养与***沟通
力学结构试验平台力学结构试验平台（含液压加力系统；试验结构模型；液压加力系统；试验平台基座；基座平台）是一个提供了可对结构及构件进行力学试验的多位元化空间的基础设备，主要由基座平台、构件支承机构、多位元组合加力机构等构成。可对结构测试模型及构件进行多点、多轴向不同步试验。试验台基座平台试验台基座平台,试验台基座,试验台底座材质HT250,制造工艺采用树脂砂消失模铸造，经两次回火处理，精度稳定不易变形，单件重量≤100吨以上，规格≤4000×10000mm，是试验台生产厂家首（shou）选配套精品，免（mian）费提供CAD图纸设计，欢迎咨询采购长期合作。铸铁底板铸铁底板,试验台铸铁底板是汽车、减速机、齿轮箱、电机等科研院所及生产单位实验室用于产品台架试验时测试跑合、加载、振动、疲劳性能的试验台的大底板，属于试验台架心部件，铸铁底板,试验台铸铁底板工作面带有T型槽，用于固定工件及产品，材质为HT250强度铸铁，欢迎电机试验台、齿轮箱试验台、汽车及部件试验台、振动试验台、减速机试验台生产厂家洽谈合作。铸铁地板铸铁地板,试验铸铁地板,实验室铸铁地板主要用于发动机实验室，为发动机、测功机等提供基础实验平台。适用于各种检测,试验工作。无锡高压共轨试验台哪家好，选择江苏伟博智能装备科技有限公司。
一、用途：机械冲击试验台又称为垂直冲击试验台，或高加速度冲击试验台，机械冲击试验台是全自动液压提升冲击测试系统，用于测量和确定产品或包装的抗冲击性能，考核试品在冲击环境下功能的可靠性和结构的完好性，供各类电工电子产品做冲击试验用。二、概述：KSD-GS系列机械冲击试验台可执行常规的半正弦波形的冲击试验，以实现产品在实际环境中所遭受的冲击波及冲击能量，从而改进系统或优化产品的包装结构。本设备满足GB/《电工电子产品基本环境试验规程Ea：冲击试验方法》、－86《设备环境试验方法：冲击试验》、GJB548、GJB360等相关试验标准及IEC68-2-27，MIL—STD—202F，MIL—STD—810F对冲击试验机的要求。三、机械冲击试验箱符合的试验标准：GJB150、GJB360、GJB548、GB16806-2006、GB/T2423、GJB1217、ISO16750-3、JJG497、MIL-STD-810F、IEC68-2-27、IEC60068-2-29的标准要求制作。四、机械冲击试验台的参数要求：型号：KSD-GS-832S最大试验负载（kg)：5Kg台面尺寸（mm)：200x200mm冲击波形：半正弦波冲击方向：垂直脉冲持续时间（ms）：24ms～1ms峰值加速度范围（m/s2）：100m/s2～10000m/s2（100g6ms必做）计算机控制测量：液压提升，反弹抱闸。宜兴热门高压共轨试验台选择哪家，推荐江苏伟博智能装备科技有限公司。淮安高压共轨试验台多少钱
上海高压共轨试验台选择哪家，推荐江苏伟博智能装备科技有限公司。湖北高压共轨试验台多少钱
0～100km/h的加速时间只有，高车速243km/h。综合油耗是，80L的油箱使续航能力达到了1000km。而配有汽油机的E320的综合油耗是。高压共轨第三代系统编辑三代柴油共轨系统：柴油共轨系统已开发了三代，它有着强大的技术潜力。代共轨高压泵总是保持在高压力，导致能量的浪费和很高的燃油温度。第二代可根据发动机需求而改变输出压力，并具有预喷射和后喷射功能。预喷射降低了发动机噪音：在主喷射之前百万分之一秒内少量的燃油被喷进了气缸压燃，预加热燃烧室。预热后的气缸使主喷射后的压燃更加容易，缸内的压力和温度不再是突然地增加，有利于降低燃烧噪音。在膨胀过程中进行后喷射，产生二次燃烧，将缸内温度增加200～250℃，降低了排气中的碳氢化合物。由于其强大的技术潜力，各制造商已经把目光定在了共轨系统第3代——压电式(piezo)共轨系统，压电执行器代替了电磁阀，于是得到了更加精确的喷射控制。没有了回油管，在结构上更简单。压力从200～2000bar弹性调节。小喷射量可控制在3，减小了烟度和NOX的排放。“电控”是指喷油系统由电脑控制，ECU（俗称电脑）对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制，能使柴油机的燃油经济性和动力性达到佳的平衡。湖北高压共轨试验台多少钱
