为了使汽车驶入和驶出两滚筒之间凹坑时方便,在滚简之间通常设置举生器及其控制装置。举升装置一般有举升器，举升平板和控制开关等组成。举升平板下一般有1~2个举升器，常见的试验台举升器有三种类型:一种是气压式举升器。它以压缩空气为动力，驱动汽缸中的活塞或气囊变形完成举升工作。由于气动式举升器中压缩空气的水分不能滤净，使润滑油变质而失去润滑作用,因此故障率较高,为减少故障就必须增加设备专门滤去压缩空气中的水分，从而增加了成本。另一种是电动螺旋式。它由电动机通过减速器带动丝杠转动，迫使丝杠轴向运动完成举升工作。由于它的结构较为复杂而且丝杠容易磨损。第三种是液压式举升器。它以液压油为动力驱动液压缸中的活塞...

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