企业商机
20CrMnTiH基本参数
  • 品牌
  • 莱钢,新兴,兴澄,建龙,湘钢
  • 型号
  • 齐全
  • 材质
  • 齿轮钢
20CrMnTiH企业商机

氧含量对齿轮钢的寿命有***的影响。钢材中的氧含量取决于钢液中的溶解氧和夹杂物所含的氧之和。因此,降低产品材中的氧含量要从降低钢液中的溶解氧和降低氧化物夹杂着手。应重点做好以下几个方面工作:1)转炉出钢下渣量控制研究;2)精炼渣系控制研究;3)真空脱气研究,确保合理的高真空时间和纯脱气时间;4)底吹氩控制研究,使夹杂物充分上浮;5)保护浇注,防止二次氧化。结合齿轮钢的发展和齿轮钢使用性能要求,20CrMnTiH在产品开发阶段以纯净度控制和淬透性带宽控制为技术储备研究重点,从而确保20CrMnTiH齿轮钢产品整体质量达到高水平,性能满足**客户的要求。渗碳处理可以改善钢材的表面质量和耐腐蚀性能,提高使用可靠性。无锡本地20CrMnTiH批量定制

20CrMnTiH

从1980年到2008年,我国一汽大众轿车、上海大众轿车、奥地利斯泰尔重载车变速箱、以及天津德国-荷兰(SEW)公司的工业减速机,大量使用Mn-Cr系齿轮钢。工业实践证明:在现有的渗碳设备条件下,变速箱用钢既便不使用Ni、Mo元素,也可以将齿轮渗碳层的非马组织控制在合格的范围内。为了降低钢材的采购成本,我国的变速箱可以采用Mn-Cr系齿轮钢。可是,在驱动桥齿轮也能用Mn-Cr系吗?如果能用,将为解决我国重载驱动桥齿轮生产成本过高,找到一条摆脱困境的出路。我国用17Cr2Mn2TiH钢取代高Ni、Mo齿轮钢,用在8~16吨车驱动桥齿轮,已取得初步成功惠山区本地20CrMnTiH厂家直销无锡普泽金属材料有限公司是一家专业提供20CrMnTiH的公司,有想法的可以来电咨询!

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钢材的横截面酸浸低倍组织试片上均没有目视可见的缩孔、气泡、裂纹、夹杂、分层、翻皮及白点。疏松级别较低,A厂存在锭形偏析,但级别只有0.5级。由表3可以看出三个厂低倍均满足标准要求,并且达到高级质量钢的要求。三个厂20CrMnTiH齿轮钢金相组织性能对比见表4,从表4的检验结果可以看出:三个厂的夹杂物级别均比较低,Ds类单颗粒夹杂控制在0.5级(小于19m)以内,C厂的20CrMnTiH由于是加硫钢,所以A类夹杂物级别较高;三个厂家的20CrMnTiH齿轮钢晶粒度均达到了8.0级,晶粒细小均匀,钢材晶粒度控制比较理想。

20CrMnTiH是一种良好的合金渗碳钢,其使用量在国内的齿轮钢行业占据着主导地位,主要用来制造承受较高应力和抗冲击载荷的重要机械零件,如变速箱齿轮、离合器轴齿等J。随着工业的发展,齿轮钢作为汽车、工程机械传动部件的重要材料,正向高纯净度、特定的淬透性硬度及窄的淬透性带、细晶粒、良好的表面质量和易加工的方向发展。为了解20CrMnTiH齿轮钢的技术水平,形成在试制之前对该钢种的技术研究储备,我们对国内三家有影响力的大型特殊钢企业生产的20"CrMnTiH齿轮钢的性能进行对比分析,掌握了他们生产的20CrMnTiH齿轮钢的质量水平,并对影响齿轮钢使用的关键性能进行分析研究,初步确定了在试制该钢种过程中的控制要点。无锡普泽金属材料有限公司致力于提供20CrMnTiH,竭诚为您。

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齿轮加工过去常采用车削加工、滚、插齿、剃齿、磨削加工、修整等普通机床的加工方法。随着齿轮加工线的自动化,为了不断提高生产效率,开始采用数控化、功能复合型机床、绿色环保和智能化加工方法。许多国家正在研究使用易切削的齿轮钢。在法国和德国标准中,有许多对硫有下限要求的钢号,其硫含量一般只有0.020%―0.035%,而不是原先概念中硫越低越好的思路。这些钢比我国国标gb731―88易切削结构钢技术条件中的硫含量(比较低的s=0.04%―0.08%,比较高的s=0.23%―0.33%)低得多。20CrMnTiH钢材常用于制造**度零件和机械零件。淮安库存20CrMnTiH批量定制

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为什么Ni、Mo元素在齿轮钢的合金化体系中占有如此重要的位置?为什么德、意、奥、苏变速箱用钢采用Cr-Mn系;驱动桥齿轮用Cr-Ni-Mo系?Ni、Mo合金元素具有很强的抗氧化能力,Cr元素次之,Mn元素抗氧化能力弱,Si元素**弱。如果渗碳炉中氧势比较高,在高温渗碳的过程中,氧原子通过晶界扩散到齿轮的表面,将使易氧化的合金元素变成氧化物,丧失合金化的能力,降低渗碳层的淬透性;齿轮淬火后,表面非马组织超标,接触疲劳性能变坏。为提高齿轮的接触疲劳寿命,世界各国都在不断提升渗碳炉的设备能力,降低炉中的氧势;目前,氮甲醇高温渗碳炉,真空(低压)高温渗碳炉的使用已相当普及,炉中氧势极低。另一方面,在齿轮钢成分设计中,提高抗氧化的Ni、Mo元素含量。德国为降低钢材的采购成本,将Mn-Cr系齿轮钢中Si元素限止在0.12%下,用在变速箱齿轮。驱动桥齿轮渗碳的温度高,时间长,内氧化比较严重,仍采用Cr-Mo和Cr-Ni-Mo系齿轮钢。无锡本地20CrMnTiH批量定制

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