电子驻车系统出现故障,是因为汽车的制动系统出现了问题,会严重影响驾驶安全。接下来就跟大家详细介绍一下电子驻车系统故障了应当怎么恢复。首先要重置电子驻车系统。具体方法是:启动汽车,然后把制动踏板踩住,摁住电子手刹并且持续五秒,然后把电子手刹向上拉,同样持续五秒,这样电子驻车系统就重置完成了。当重置没有办法解决问题的时候,有可能是驻车系统的电机出现问题了。如果是这种情况,自己是很难解决的,要去4S店让专业人员检查并维修,有可能还要更换新的电机。还有可能是刹车片损坏了或者是磨损比较严重造成的,这时候只需要跟换新的刹车片就可以了。epb系统可以确保车子在30%的陡坡上平稳停车。连云港轿车电子手刹
电子驻车制动系统(EPB:Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越普遍,从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分,也逐渐向电子化控制靠拢,驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了,就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐地落入了电子化控制的“魔掌”。连云港轿车电子手刹epb系统可以在熄火后自行熄火驻车制动。
电子驻车系统的基本功能:手动驻车:发动机正常运转或者ON状态,车辆静止,手动拉起驻车P按钮,车辆驻车,仪表上红色P灯和按钮工作指示灯亮起。手动释放:发动机正常运转或者ON状态,踩下制动踏板,手动按下驻车P按钮,驻车释放,红色或者绿色P灯熄灭。自动驻车开启:关闭驾驶员侧车门,系上驾驶员侧安全带,按下AUTOHOLD按钮,工作指示灯亮起,功能打开。自动驻车:开启AUTOHOLD功能后,通过踩下制动踏板使车辆停止,车辆会自动驻车,仪表上绿色P等亮起。自动释放:系上驾驶员侧安全带,车辆在前进或者倒退挡,踩下油门踏板,驻车自动释放,红色或者绿色P等熄灭。
传统汽车驻车制动系统的作用是通过驻车手柄拉动驻车拉线,带动制动蹄片张开或制动卡钳活塞移动,使静止的汽车无时间限制地停驻在平地或斜坡上,完成驻车。随着汽车电子技术的蓬勃发展,传统的驻车系统已无法满足需求,越来越多的电子技术应用到整车中,其中电子驻车制动系统EPB(Electronic parking brake)就是继ABS、ESP等普遍应用的制动系统之后新兴的电子制动技术。相对于传统驻车系统,EPB系统具备以下明显优势:控制器驱动电动机产生夹紧力,避免了由于人力大小导致制动力不同的情况发生,同时降低了驾驶者(尤其女性)操作强度。通过与整车其他控制器关联,为驾驶者提供更多舒适性的驾驶选择。取消了驻车手柄结构,为内饰造型设计提供更大的发挥空间。epb是由电子操控形式完成泊车刹车的工艺。
EPB系统的优点:车厢内取消了驻车制动手柄,为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力提拉制动手柄的动作,简单省力,降低了驾驶者尤其女性驾驶者的操作强度。随着汽车电子手刹(EPB)技术的不断发展,该系统不只能够实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等基本功能,还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能(如大众车系配置的AUTO HOLD自动驻车功能)。在车辆行驶过程中(尤其是高速行驶)遇到紧急情况时,如果启动了EPB,它会与ESP或ABS系统协同作用,避免车轮抱死导致车辆失控,使驾驶过程变得更安全。EPB故障灯亮了该如何解决?连云港轿车电子手刹
EPB开关:三档自复位式开关,用于实现手动驻车和手动释放。连云港轿车电子手刹
EPB系统比较基本的功能就是实现临时性和长时间驻车。另外,在配备了EPB系统的车辆中,由于传统的手刹杆或脚刹杆被电子按钮代替,根据法规要求:车辆制动系统必须能够提供除行车制动系统外第二套装置,通过操作该装置能够使车辆达到至少1.5m/s2的减速度。对于传统车辆,手刹或脚刹可以实现这个功能,而在配备EPB系统的车辆上,可以通过电控液压制动单元主动建压来实现该减速度。出于安全考虑,EPB系统的人机交互即电子按钮必须设计成上拉启动而不是按压启动,因为在实际使用过程中按钮可能会错误地被按压,比如把女士把包放在按钮上面而造成EPB系统错误启动。连云港轿车电子手刹