北京电子驻车制动系统

EPB故障灯亮了该如何解决？如果这个故障灯亮了，那表示电子手刹系统出现了故障，车友们遇到这种情况时是无法自己解决的。如果电子手刹系统出现了故障，那需要去4s店内检查维修。有很多中型轿车都是配备了电子手刹的，这种系统与传统的机械手刹是不一样的。电子手刹在后轮有两个电子手刹电机，按下换挡杆后面的按钮后，电子手刹电机可以夹紧刹车片，这样车子就不会出现溜车现象了。电子手刹一般情况下是不会出现什么故障的。传统的机械手刹在换挡杆附近有一个手刹拉杆，这个手刹拉杆后面有手刹拉线，这个手刹拉线是与后轮的手刹系统连接的。机械手刹使用起来是不如电子手刹方便的，所以有很多中型轿车都不会再配备机械手刹了。机械手刹的手刹拉线长时间使用会出现松动现象，这样车友们就需要定期去紧一下手刹拉线了。epb电子驻车制动系统故障怎么解除？北京电子驻车制动系统

电子手刹（P）：也称电子驻车制动系统(Electrical Park Brake,EPB),是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，由电子控制方式时间停车制动的技术。电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按钮和电动机动作来替代原来的手动操作和机械联动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。目前市面上的汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种方式，一是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。北京电子驻车制动系统EPB除了具备常规驻车功能外，还可以提供动态制动、紧急制动、溜坡再夹等功能。

电子自动驻车的正确使用步骤：系好安全带，启动汽车，等汽车仪表全部亮起，全车电源接通后启动auto功能。在行驶过程中，如果需要等红绿灯，可以松开刹车，在仪表盘上面可以看见驻车标识，这时档位保持在D或者N档，汽车也会保持静止状态。需要解除制动时只需要轻踩油门即可。下车时需要换回P档再拉手刹。自动驻车的工作原理是：当汽车短时间停驻时，由ESP控制的刹车完成制动，电脑通过一系列计算对车辆的溜动趋势做好判断，并对轮胎实施一个合适的刹车力度，来完成制动。在短时间停驻以后想要起步时，电子系统也会根据油门踏板的脚踩力度以及手动挡汽车的离合器踏板的行程来决定是否解除制动。

EPB是否会增加车轮重量？当然，这项技术可能会增加车轮的重量。如果不采取其他措施，每个车轮将增加大约400克的重量。宝马的技术人员避免了这种情况，并发明了一种柔性轴，可以将电缆电机安装在原始制动系统上。因为伺服电机安装在后轴上，所以可以使用短电缆，只需几圈。这不会增加车轮的额外重量。驻车制动系统产生的制动力即使长时间停止也不会损失。当汽车断电时，它还可以确保制动拉索拉紧。精心设计的制动电子装置甚至可以安装在一个简单的手刹杆上，使汽车更加舒适、安全，并具有更多的辅助功能。EPB开关：三档自复位式开关，用于实现手动驻车和手动释放。

当ESP可正常工作，驾驶员拉起EPB开关，车辆通过ESP控制器，利用液压制动系统自动对4个车轮轮缸建立制动压力，进行减速。当车速降至7km/h后进入第二减速阶段，系统对后轮实施驻车制动，直至车辆停止，整个减速过程均有控制器对车轮速度进行监控，防止抱死现象发生。当ESP失效情况下即传统行车制动故障时，驾驶员可长拉EPB开关，启动动态制动功能，EPB将对车辆进行动态制动并依据滑移率调节执行器夹紧/释放，避免后轮发生抱死现象，进而确保车辆的制动稳定性。与传统机械驻车制动相比，电子驻车系统提供的紧急制动功能有以下优点：能提供更大的制动减速度，比较大可能达到常规液压制动60%的效能，同样后轮不会抱死。该功能可结合尾灯等进行信息交互，在紧急制动过程中保持尾灯闪烁，直至车辆停止。电子驻车制动器故障还能开吗？北京电子驻车制动系统

EPB可以通过一个带启动闭锁的电子离合器防止汽车被偷。北京电子驻车制动系统

电子驻车就是电子手刹，它用一颗按钮取代了机械手刹的拉手，用一套电机取代了机械手刹的拉锁机构。但其工作原理跟机械式手刹并没有区别，都是通过夹紧后轮刹车进行制动。由于电子手刹是电气化的结构，所以还衍生出了自动驻车等非常方便智能的功能。电子驻车和手刹哪个好？电子驻车和手刹相比，各有各的优点、缺点，但是电子驻车会好一点，毕竟电子驻车是手刹的升级版。手刹的优点就是维修所花费的时间比较少，并且成本就比较低。手刹的声音比较大，每次驻车都需要手动拉手刹，开车时需要手动将手刹提上来，就会需要一定的力气才能够使用，要是使用错误就很容易造成磨损。北京电子驻车制动系统

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