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单镜头摄像头拍摄到的某一个图像，在转化成二次元画面时，由于缺少目标物体纵深数据导致无法进行立体识别。而多镜头立体摄像头融合了2个摄像头拍摄的图像从而获得视觉差，并利用视觉差使用三件测量的方式计算出纵深数据。因此，立体地识别目标物体的大小及形状除雾降温不可少。 确保摄像头视野，图像传感器和镜片密封玻璃（前置摄像头）间配备镜头加热器。通过监控车外温度，镜头加热器加热除雾。当摄像头前方视野模糊时，图像传感器将停止工作。 另外，车辆在酷热等环境下停放后，图像传感器的温度会变得很高，可能会影响识别功能甚至过热停机。（温度降低后将正常工作）我是线控底盘的坚定看好派，而且它的发展势头不可阻挡。广东靠谱线控底盘供应商

线控转向是在EPS的基础上，进一步取消了方向盘和转向机构之间的机械连接。截至目前，EPS转向系统渗透率在80%以上，而市场上线控转向量产方案有限，渗透率较低。预计未来，转向系统中更高性能EPS将替代现有EPS技术，并进一步向线控传动渗透。从目前市场情况来看，线控悬架自身具有的高价值属性，已经成为中高新能源汽车的卖点之一，预计将在短期内迎来新一轮爆发。相对而言，线控制动和线控转向在技术成熟度上都较低，预计需要更长的技术发展时间。不过，随着自动驾驶技术在Robotaxi和乘用车领域的双向突破，线控制动和线控转向技术有望迅速进入量产上车周期。综合来看，随着新能源汽车市场的爆发和自动驾驶技术的推进，线控底盘多项技术都迎来了新的爆发节点。展望未来，随着汽车数字化和智能化程度逐步加深，线控底盘这一市场蓝海正在加速形成。广东靠谱线控底盘供应商车企具备降成本、缩短开发周期和布局智能驾驶的内在驱动力， 加速布局线控底盘领域。

汽车电动化将催生智能化需求；与此同时，智能化的相关扶持政策陆续落地。各国都积极营造自动驾驶的政策法规环境，在保证自动驾驶系统合法性的 同时，也将促进自动驾驶产业的发展。近年来，各国颁布的一系列自动驾 驶规范政策和测试许可，持续助力自动驾驶产业的健康发展。 2021/12 德国联邦交通管理局（KBA）批准了奔驰 L3 级自动驾驶系统；奔驰成 为全球获得法规 UN-R157 认证的车企，奔驰预计首批搭载该系统 的梅赛德斯-奔驰 S 级轿车将于 1H22E 交付，并计划在美国和中国推出 L3 级脱 手驾驶。我们判断，此次 L3 级自动驾驶的突破性进展或将成为催化剂，驱动 高级别自动驾驶的加速推进，预计在 2023E-2024E 高阶自动驾驶或将大量落 地；其中，与高阶自动驾驶相关的全新平台架构/硬件配置或将提前预埋，带来 成长性机会。

从线控底盘的整体发展脉络来看，国外比国内入局要早。比如，1990年，奔驰公司开始研究前轮线控转向系统，其概念车F400 Carving上就安装了线控转向系统；2003年，丰田公司的概念车Lexus HPX采用了线控转向系统等。业内人士认为，传统底盘升级为线控底盘是必然趋势。格陆博科技有限公司董事长刘兆勇接受《汽车纵横》采访时说：“汽车要智能化、电动化和无人化，底盘肯定要线控化。从长期看，线控底盘是底盘发展的趋势。” 从发展趋势来看，余斌认为，线控底盘将朝智能机器人方向发展，将变成一个类似于滑板、智能化并结合大数据应用的机器人平台；同时，线控底盘各子系统将标准化，它们将实现标准化识别，形成标准的执行单元，变成执行器、控制器属性，并形成行业标准。线控转向来源于电子助力转向，电子元件数量进一步上升。

线控修饰的是制动，欲知线控须先讲制动。汽车制动系统的作用无需赘言：（1）可以让行驶中的汽车以适当的减速度减速行驶直至停车；（2）可以让下坡行驶的汽车保持适当的稳定车速；（3）可以让静止的汽车可靠地停在原地或坡道上。 按照上述作用来划分，汽车制动系统主要分为驻车制动系统（实现第三条作用）和行车制动系统（实现前两条作用）。驻车制动系统的江湖已被电子手刹(Electrical Park Brake，EPB)所统一，短时间内估计无人能撼动其地位。行车制动系统就比较热闹，电动化和智能化口号没喊之前，机械液压制动系统处于统治地位，占据大概99%的乘用车市场份额。而电动化和智能化口号开始呐喊之后，线控制动系统登上舞台，如今已经被确立为行车制动江湖中的下一任盟主。可以预见的是新能源汽车仍将保持较快增长，伴随这一趋势发展，智能化、电动化技术将迎来巨大发展机遇。湖北价格优惠线控底盘哪家靠谱

这些来自动力驱动的优势，结合多种线控技术，成为了新能源汽车尤其是电动汽车打造差异化的关键点。广东靠谱线控底盘供应商

基于当前芯片技术的发展和不同等级自动驾驶对域控方案的性能需求，不少业内人士一致认为，中短期内，大算力行泊一体域控依然会继续沿用多SoC芯片方案；轻量级行泊一体域控将逐渐开始采用单SoC芯片方案。轻量级行泊一体域控方案的功能需求和系统应用 ——  用于实现什么样的功能、需要什么样的传感器配置、采用什么样的算法模型等，已经比较确定；另外，芯片厂商也在不断地推出可以支持单SoC芯片行泊一体域控方案的芯片，比如 黑芝麻的A1000L和A1000 、行歌的SD5223等。因此，单SoC芯片行泊一体方案将会率先在轻量级域控领域规模化量产落地。广东靠谱线控底盘供应商

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