一支科研团队提出了一种融合GNSS/IMU与LiDAR生成数字高程模型(DEM)的空中三角测量(AT)方法,解决了复杂地形区域(如埃及明亚省Maghagha市的多地形区域)三维测绘精度不足的问题。该研究采用TrimbleAX60混合航空系统,集成摄影测量相机、激光扫描仪及GNSS/IMU传感器,通过RTX实时校正服务修正GNSS/IMU数据,结合LiDAR生成的高精度DEM初始化AT过程,在MATCH-AT软件中完成航空影像的光束法平差。通过四种方案对比验证(用地面GCPs、GNSS/IMU初始化、DEM初始化、GNSS/IMU+DEM联合初始化),结果表明,GNSS/IMU校正数据的引入使检查点三维坐标均方根误差(RMS)提升:东向(E)从m降至m,北向(N)从m降至m,高程(H)从3m大幅降至m;DEM初始化虽轻微提升精度,但优化了影像匹配效率,而联合初始化方案在高起伏地形中表现比较好。该方法为复杂地形区域的精细三维测绘提供了可靠解决方案,适用于数字孪生、地形测绘、城市规划等领域。 在无人机飞行中,IMU 通过感知姿态变化,助力设备实现稳定悬停和航线规划。上海高精度平衡传感器校准

跑步运动中,错误的步态(如过度内旋、脚跟冲击过大)易导致膝盖、脚踝损伤,但使用者难以自行察觉。近日,某运动品牌推出集成IMU的智能跑鞋,实现跑步姿态的实时监测与矫正建议。跑鞋的中底和鞋跟处内置微型IMU传感器,采样率达500Hz,实时采集跑步时的步频、步幅、脚落地角度、冲击力度等数据。通过蓝牙连接至手机APP,系统分析步态特征,判断是否存在过度内旋、外旋、脚跟重击等问题,并通过语音或振动提醒使用者调整姿态。同时,APP生成运动报告,记录步态变化趋势,提供个性化训练建议,降低运动损伤可能性。实测数据显示,该跑鞋对步频的测量误差小于±1步/分钟,脚落地角度识别准确率达97%,帮助使用者优化步态后,膝盖受力峰值降低20%。目前产品已上市,适配慢跑、长跑等多种场景,未来将新增运动负荷监测、损伤可能性预警等功能,进一步完善跑步管理方案。 原装平衡传感器性能IMU 可适配多种算法框架,便于与其他传感系统融合应用。

识别人体步态是外骨骼机器人实现人机协同操作的关键,现有基于惯性测量单元(IMU)的步态识别方法多利用惯性数据,忽视人体关节空间关联与运动时序特征,难以满足外骨骼实时操作需求。尤其在行走、上下楼梯、爬坡等多种复杂步态场景中,传统算法易因特征提取不完全导致识别精度不足。近日,华东理工大学等团队在《iScience》期刊发表成果,提出一种融合时空注意力机制的双流时空图卷积网络(2s-ST-STGCN),为多IMU的骨骼式步态识别提供新方案。该技术通过人体正运动学求解模块,将IMU采集的腰、大腿、小腿、脚踝等部位的九轴运动数据,转化为7节点、8节点、10节点三种骨骼模型,创新性引入双流结构,同时输入关节数据、骨骼数据及其运动信息,搭配时空注意力模块捕捉步态周期中关键时序帧与空间关节关联。
近日,美国研究团队成功研发了一种创新的实时运动捕捉系统,巧妙结合了IMU技术,旨在有效应对无线数据传输中的数据丢失问题。实验中,科研团队采用IMU传感器,将其分布在运动员的身体关键部位,实时监测并记录运动时的加速度和角度变化情况。即使在高达20%的数据丢失率下,IMU传感器仍能保持较高精度的运动捕捉。研究结果显示,无论数据丢失率如何,尤其是在高数据丢失率的情况下,IMU传感器仍能保持较高的运动捕捉精度,揭示了数据丢失对运动捕捉的影响。这也证明IMU在应对无线数据丢失方面扮演着重要角色,有望推动运动捕捉技术向更高精度和鲁棒性水平发展。IMU 测量量程可调,可适配微运动与大动作的不同感知需求。

近日,来自加拿大的研究团队研发了一种姿势评估系统,该系统融合了IMU技术和无迹卡尔曼滤波器,旨在研究评估农业工作者在田间作业时的姿势,以分析职业相关的肌肉骨骼状态。科研团队将IMU传感器固定到农业工作者佩戴的装备中,以监测并记录工作时躯干、肩部和肘部的动态变化。实验结果发现,IMU传感器能准确捕捉这些部位在复杂农事活动中的动态变化,即使在户外复杂的工作环境中,IMU传感器也能保持较高的监测精度。研究表明,无论工作环境如何,IMU传感器都能保持较高的监测精度。这也证明IMU传感器在评估农业工作者姿势方面扮演着重要角色,并有望推动职业监测技术向更高精度和实用性水平发展。针对膝关节骨关节患者,IMU 能捕捉关节动态对齐变化,助力 biomechanical 损伤早期评估。原装惯性传感器校准
航空模型搭载 IMU,实现新手友好的自稳飞行与操控。上海高精度平衡传感器校准
近日,新西兰奥克兰大学等机构团队在《AdvancesinWaterResources》发文,用搭载惯性测量单元(IMU)的“智能泥沙颗粒(SSP)”攻克难题。他们在15米循环水槽设固定球形床面,测试鞍形、颗粒顶部两种凹坑构型下60毫米颗粒起动,采集加速度、角速度等数据,还定义“正脉冲加速度(PIA)”分析动力特性。结果显示,完全淹没时水深对起动阈值几乎无影响,凹坑构型起决定作用:鞍形构型起动临界流速低(平均),旋转冲量强但运动后快停滞;颗粒顶部构型因下游颗粒阻挡,临界流速高(平均),却能引发持久翻滚。研究还发现净升力对起动作用强于拖曳力,两种构型水动力系数稳定(Cd≈、Cl≈)。该研究率先精度量化凹坑几何与泥沙起动动力学关系,为物理基泥沙输运模型提供支撑,对河道治理、水利设计意义重大。团队表示,未来将拓展试验条件,贴合自然河流环境。上海高精度平衡传感器校准