广州大型企业的仿真软件福利

    提到达索系统，也许⼤家并不陌⽣。⽽我初步认识达索系统，源⾃达索系统的CATIA品牌；深⼊理解达索系统，源于达索系统的SIMULIA品牌。回顾SIMULIA品牌的进化史，可以概括为技术为王、收购整合、云端布局，较为终依托于索系统的SIMULIA品牌。回顾SIMULIA品牌的进化史，可以概括为技术为王、收购整合、云端布局，较为终依托于3DEXPERIENCE平台，形成设计端到制造端的完整解决⽅案。在这个仿真⽆所不在的世界中，达索系统SIMULIA品牌作为仿真技术的带头人，依然以⾯向产品、⾃然和⽣命为宗旨，持续专注于多物理场跨尺度仿真技术的探索和⾰新，定能带领更多的制造企业实现数字化、智能化的加速转型。 配置：可以在单一的文件中对零件或装配体生成多个设计变化。广州大型企业的仿真软件福利

    其它分析类型（可在其它SolidWorks产品中使用）液流分析(SolidWorksFlowSimulation):SolidWorksFlowSimulation提供液流分析功能。运动模拟(SolidWorksMotion):SolidWorksMotion为机械系统模拟的设计软件。此软件嵌入在SolidWorks中，可让工程师将3D机械系统建模为虚拟原型。它通过降低昂贵的设计更改迭代而大幅度减少生产时间并加速设计过程。它还计算可自动输出到SolidWorksSimulation中的运动载荷。传热是指热量因温差而从一个区域传输至另一个区域。 东莞机械行业仿真软件学习迅速得到分析结果，从而比较大限度地缩短了产品设计周期，降低测试成本，提高产品质量，加大利润空间。

    例如，您可能要检查向水龙头施加的力的效果。SimulationXpress仿真设计周期，并提供应力结果。它还会显示水龙头的临界区域以及各区域的安全级别。根据这些结果，您可以加强不安全区域，并去掉超安全标准设计区域的材料。SimulationXpress使用的仿真技术与SolidWorksSimulation用来进行应力分析的技术相同。SolidWorksSimulation的产品系列可提供更多的高级仿真功能。SimulationXpress的向导界面采用了所有Simulation界面的内容，可一步步指导您指定夹具、载荷、材料，进行分析和查看结果。结果的准确度取决于夹具、载荷和材料属性。要使结果有效，指定的材料属性必须准确描述零件材料，夹具与载荷也必须准确描述零件的工作条件。SimulationXpress支持对单实体的分析。但它不支持装配体、多实体零件或曲面实体。

    在SolidWorksSimulation中，可进行以下：1.在任何方向应用压力。分布可以均匀，也可以不均匀。2.应用不均匀分布的载荷。3.应用重力载荷。4.应用离心力载荷（例如，旋转机械）。5.应用轴承力。6.应用远程力。远程力是指在用假想刚性链接连接至零件的远程位置所应用的力。7.直接从SolidWorksMotion和SolidWorksFlowSimulation输入载荷。8.定义轴承、螺栓、边焊、弹性支撑、固定螺栓、销钉、刚性连接、点焊、弹簧、及弹簧-阻尼接头。9.应用温度至零件的不同位置。温度的变化在零件中产生应力。这些应力称为热应力。SolidWorksSimulation可自动读取热算例的温度曲线图并执行热应力分析。10.在分析库中保存普通载荷供将来使用。当现有结果不属于当前几何、材料、夹具或载荷时，SimulationXpress窗口左下角会出现更新按钮。单击更新即会重新分析模型并计算新结果。 Simulation几何模型必须能够用正确的适度小的有限单元进行网格划分。

    法国软件巨头达索系统，在CAE应该算是⼤器晚成的。早期，它似乎⼀直致⼒于CAD的发展。在2014年，达索系统正式确⽴了它的产品线战略，四⼤核⼼品牌包括CATIA、ENOVIA、DELMIA和SIMULIA。其中SIMULIA是达索在仿真领域的布局。然⽽，达索的仿真雄⼼，并不早。在⾼端和中端CAD设计领域都驰骋多年的达索⽽⾔，在仿真的市场看上去像是⼀个迟到者。迟到者⾃有赶路的决⼼，⽽较为快的道路，莫过于并购。被MSC购买的MARC公司，其创始⼈有⼀个博⼠⽣，在1978年建⽴公司推出了Abaqus软件。该软件是能够引导研究⼈员增加⽤户单元和材料模型的早期有限元程序之⼀，因此在多物理场仿真分析的⾏业中影响巨⼤。2005年，ABAQUS被达索公司收购，并创建SIMULIA品牌，建⽴了功能仿真的核⼼平台。这正式开始了达索的仿真雄⼼。 仿真软件的发展与仿真应用、算法、计算机和建模等技术的发展相辅相成。珠海新能源仿真软件代理商

要生成一个配置，先指定名称与属性，然后再根据您的需要来修改模型以生成不同的设计变化。广州大型企业的仿真软件福利

    SOLIDWORKSSimulation2018引入了一种新的研究类型拓扑研究，帮助设计人员和工程师能够开发出创新的较小质量的元件。在线性静态载荷和约束的条件下，拓扑研究将从有限元网格中“移除”元素，直到达到目标质量或极好的刚度和重量的尺寸比例为止。气体辅助铰链升降机构这种元素去除的迭代过程受限于研究限制，例如相比较大允许挠度和任何制造控制。让我们通过一个简单的例子来深入研究这个新的研究。该模型如下图所示，是一个简单的气体辅助铰链提升机构，其任务是在保持其刚度的同时，优化蓝色部分部件的设计，以减少其质量。设计优化过程的第一步是确定链接在铰链操作过程中的负载。目前所发布的拓扑研究的版本，只能应用于包含单个物体的零件，但是链接所经历的负载是由于装配运动所引起的。通过对装配体进行运动分析，可以计算出连杆连接点上的载荷，并将其转移到零件进行分析。蓝色链接上的载荷用下图中黄色箭头的大小和气撑上的较载荷来表示。广州大型企业的仿真软件福利

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