3、LM317是否损坏、连锡、击穿、一脚没有焊接。4、转把或霍尔+5V与地插件处不对应。5、检测PCB板上+5V和+15V电压是否正常：A、+5V偏低请关电源,测+5V与地相对阻值：1)处于导通状态则先查看板上+5V和地是否搭锡，后采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个元件击穿短路。2)若阻值偏低而不导通则直接采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中由于某个元件软损伤而发生阻值偏低。注：+5V对地贴片电容软击穿或搭锡短路。B、若+15V偏低请关电源1)查看317有无虚焊或搭锡。2)测317三脚，两两之间的阻值是否变小和其分压电阻47K或两电阻是否虚焊或损坏。3)测三相下桥驱动三极管有无损坏。4)+15V对地滤波贴片电容是否软击穿短路。6、电流异常，但控制器可以正常工作且可以加负载，一般是下桥驱动电路中（三相驱动）贴片三极管软损伤，也有可能芯片连锡。7、工作指示灯不闪烁工作指示灯不亮（确保电源已正确连接），用万用表的直流电压档测发光二极管的正极电压和负极电压：1)如正极电压为5V，负极电压处于跳变状态，则发光二极管虚焊或已损坏。2)如正极电压为5V，负极电压也为5V，可判定为主芯片坏。3)如上电灯闪烁一下后不闪，推动电机，电机阻力很大。无刷控制器是电动自行车的心脏和大脑，它的优劣直接影响电动车的性能和寿命。质量两轮电动车控制器什么价格
第三步，目标代码生成。前述的快速控制原型基本生成了满意的控制策略，硬件设计也形成了终物理载体ECU的底层驱动软件，两者集成后生成目标代码下载到ECU中。第四步，纯电动汽车的硬件在环仿真，目的是验证其电动车控制器电控单元ECU的功能。在这个环节中，除了电控单元是真实的部件，部分被控对象也可以是真实的零部件。第五步，调试和标定。把经过硬件再换仿真验证的ECU链接到完全真实的被控对象中，进行实际运行试验和调试。电动车控制器分类编辑电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。天津智能化两轮电动车控制器销售厂家电动车中的控制器一般必须具备三大功能：一是速度调节;二是过电流控制;三是欠压保护。
电动车控制器作为整车上的处理和控制中心是非常重要的，那么控制器的外壳重要吗？答案是肯定的。在大多数人看来，控制器的外壳是越便宜越好，其实不是这样的，甚至觉得外壳**只是一个防护的部件，其实它更重要的是起到了稳定控制器温度、从而使其高效工作的作用。控制器的使用环境，例如在南方地区和山地多的中西部地区，由于经常过载和天气的原因，在夏天电动车控制器的损坏率非常高。这虽然与电动车控制器的设计和生产工艺有关，但与电动车控制器的外壳也有相当大的关系。控制器铝壳的选装标准是在控制器满载的情况下，外壳温度不超过75℃。这与电动车控制器外壳的用料和散热结构等都有很大的关系。外壳的设计其实重要，合理的做好外壳的防水结构设计，适当的加上一些散热槽，准确的计算外壳的重量等等，都是在考虑控制器在户外超负载的情况下所要面临的问题。
铝材料的使用非常***，主要用于大功率的电子产品散热使用，由于铝材料的导热*次于铜材料，铜的价格很贵，所以使用纯铜材料的成本较高。元素名称：铝Al密度：2.702g/cm3熔点：660.37℃沸点：2467.0℃热导率W/(m·K)：237元素名称：铜Cu密度：8.92g/cm3熔点：1083。.℃沸点：2567.0℃热导率W/(m·K)：397铝材料一般都使用在电动车控制器外壳、散热条、功放机的散热片；铜材料常见为电脑主板上的CPU散热器、显卡散热片。铝材料分为纯铝和回收铝，纯铝导热率高，导电性比较好，铝材料在制成阶段添加了其他材料配比合成铝合金材料，铝合金材料提高铝的硬度。回收铝顾名思义就是将废旧的铝制品回收熔化，再制成自己想要的形状。因为回收铝内部有一定比例的杂质，导热率、导电性都比纯铝有所下降。外观精致的控制器好过不注重外观的产品。
电动车控制器失效原因编辑电动自行车有很多不起眼，但是很重要的小部件而电动自行车控制器就是其中之一。别看控制器不起眼，但是你的电动自行车的启动、进退、停止可全靠它了。那么是那些原因能导致电动车控制器的失效呢？1、功率器件损坏；功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。2、控制器内部供电电源损坏；控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；控制部件短路；外部引线短路。3、控制器工作时断时续；控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。搭载能量回收系统，续航能力增加20%左右，而三环合一设计更有效强化了控制器的动力输出。福建实惠两轮电动车控制器销售厂家
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a首先确定自己的电机是120°还是60°1保持原车线路不变，观察电机接线，应该有8根线。其中有3根粗线，5根细线。这5根细线就是霍尔线（红黑黄绿蓝）2打开电源，用万用表20v档位。检测电机霍尔线（细线）的供电，应该有5v左右电压，（黑表笔接黑线，红表笔接红线）3黑表笔接黑线，红表笔接黄线，缓慢转动电机（一定要非常缓慢），电压显示为5-0-5-0-5-0循环变化。表示霍尔工作正常。若电压不变化就是故障4按照第3步的办法，分别检测绿线和蓝线的电压，也应该是有5-0-5-0-5-0循环变化。以上步骤**是确定了你的电机霍尔的好坏，但是角度还是没有判断出来。判断电机角度，这个应该也不难。慢慢转动电机在某一个位置下，测量黄线的电压为0v，请保持电机位置不动，立刻测量绿线和蓝线的电压，若不是0v则继续转动电机，直到某一个角度，3根霍尔线的电压都是0v，表示你的电机是60°2一般来讲，12个角度左右可以判断出来，**多不会超过1圈。若无论任何角度，均不能出现3根霍尔线的电压都是0v，始终有高有低。表示你的电机是120°注意：在进行此步骤前，必须先进行楼上的操作。质量两轮电动车控制器什么价格
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司（原台州市路桥广申电子厂）位于中国黄金海岸中部的商贸集散中心--台州市黄岩区，地理位置优越，交通便捷。公司拥有完善的硬件测试环境，配备测功机、示波器、半导体检测仪、场效应管检测仪、精密电容检测仪、仿真台、输录设备等，并配备一支经验丰富的工作团队。公司现有员工100多名，其中中高层管理15名，高级工程师5名。公司积极倡导并努力实践现代化企业经营理念，以人为本，努力进取，建成一个技术进步、管理科学、事业繁荣、人才前列的现代化企业，以前列的产品、真诚的服务,携手并肩向国际市场的深度和广度奋进。公司 推行ISO9001:2000版质量管理体系标准，秉承科学管理、精心制造、质量服务、追求优异的质量方针， 建立质量管理体系。公司愿与新老合作伙伴积极合作，为共同创造电动车辉煌而努力！
