1.1.1技术要求(1)设备参考节拍:12秒/件(实际根据用户参数设定而变:低压测试压力设定3~5.5bar,加压时间1~60秒,保压时间1~60秒,保压时间内压力下降不得超过0.5bar;高压压力测试设定1 00~2 00bar,,加压时间1~60秒,保压时间1~60秒,保压时间内压力下降不得超过3~8bar),被测管子的长度在(1 20mm~8 00mm?)(2)设备工位为双工位,即一人操作两个工位,每个工位有6个**小工位,可以同时实验6根被测软管,每个小工位都可单独选择;(3)低压空气源压力:0.6MPa~0.8MPa;(4)高压空气源压力:15MPa(可达20MPa);(5)电源:2 20V/50Hz,0.8KW;(6)机械外型尺寸:≦22 80*15 00*25 00;(7)主机驱动方式:气动;选用微机控制机型,触摸屏人机界面,采用10.4寸触摸屏,PLC控制;见附录四(8)互换性要求:可调整适应同类产品,工装夹具要按实际使用情况完善,全部做淬火处理,不能带任何棱角,方便使用;(9)自动化要求:手动上、下料,自动检测;(10)自动化程度:选用进口压力传感器进行高、低压自动检测,脚踏开关动作,报警提示,传感器零点自动标定,有统计功能等等;上海远梓电子科技有限公司供应商上海远梓本公司供应WEL试验机设备及其附件,并负责设备组装调试,保证所供设备正常使用和其使用寿命.湖北落料装置软管切管生产厂家

上海远梓电子科技有限公司软管全自动落料划线机基本工艺步骤:1)放置软管。2)启动电机。3)做好落料划线前准备。4)启动开始按钮。5)落料划线开始。6)***次落料划线完毕后,工件自动回位,自动落料,进行第二次落料划线……。7)按停止键停机或软管完毕后自动停机。选择手动模式,各工位动作可单独运动。3、供货范围及内容3.1设备交货期:合同生效后30个工作日3.2供货范围:l电气控制系统:欧姆龙(原产地:日本)l矫直装置:可按不同软管不同弯曲程度调整矫直效果l上料系统:圆盘式,带轴承转动系统l电机:中达l离合系统:机械装置l划线和印字系统:采用气缸方式l程控器:中国台湾台达,带数据收集模块l人机界面:中国台湾台达触摸屏与PLC,6英寸l光电传感器:欧姆龙电器箱(含元气件):OMRON(产地:日本)。河南落料装置软管切管价格咨询选用进口压力传感器进行高、低压自动检测,脚踏开关动作,报警提示,传感器零点自动标定有统计功能等.

上海远梓电子科技有限公司气压定压检测机设备概述:主要针对汽车制动软管公司生产的软管进行通气量和耐高压性能测试。该机械采用日 本主要汽车零件制造企业三樱工业株式会社的专业设备制造技术,选用德国进口控制元器件设计制造。具有自动化程度高,操作方便、产品质量稳定,生产高效,操作过程中,安全门关闭,安全可靠等特点。模块化得工装检具,适用不同产品的快速换线生产。设备框架及大量零件均采用铝合金及不锈钢材质,整套设备外形美观、结构紧凑,气动及电器控制部分安全、可靠。电器部分主要使用西门子元器件,低压气动部分使用SMC电磁阀,高压是PARKER电磁阀,AST压力传感器.主机驱动方式:气动主控制:PLC显示系统:触摸屏人机界面低压空气源压力:0.6MPa~1MPa高压空气源压力:14MPa(可达25MPa),低压测试:压力设定5.5bar,,加压时间5秒,保压时间5秒,保压时间内压力下降不得超过0.5bar高压压力测试:压力设定140bar,,加压时间15秒,保压时间20秒,保压时间内压力下降不得超过5~8bar自动化要求:手动上、下料,自动检测;自动化程度:选用进口压力传感器进行高、低压自动检测,脚踏开关动作;报警:声光报警系统显示内容:工序、参数及故障提示
上海远梓电子科技有限公司软管全自动落料划线机该设备由机电一体化主机、伺服电机、窝轮机构、离合机构、软管上料系统、软管矫直系统、软管自动定位系统、软管自动装夹系统(气动)、摩擦轮送件系统、夹具、触摸屏人机界面、压力传感器、落料装置、划线系统以及电气控制系统等组成。设备分手动和自动落料两种控制方式,落料划线时,选择好相应的夹具、调整好相应工位,设定工作参数,先人工放置原料在上料系统中,启动开始按钮,软管通过矫直装置、理料装置自动定位,自动切割,自动划线、自动落料、自动印字等,所有工序动作完毕,下一次落料划线开始……直至上料系统软管用尽,自动停机,或按停止键,整设备复位。电气控制系统由驱动电机、程控器、6寸触摸屏人机界面、明纬电源、欧姆龙控制元件及辅助电气拖动系统等组成。安全保护装置由电机超温保护、过载压力保护及安全防护网罩等组成。
上海远梓汽车制动软管总成后软管堵塞及软管耐压性能的检验,通过此试验判定成品软管的合格与否。

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设备由机电一体化主机、伺服电机、窝轮机构、离合机构,软管上料系统,软管矫直系统,软管自动定位系统。湖北落料装置软管切管生产厂家
上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台,行李箱盖/掀背门试验机构行李箱盖/掀背门试验机构由试验台架体、气缸、机械开启臂等组成。行李箱盖/掀背门试验驱动机构:由装在架体上的气驱动机械开启臂,配合内解锁和行李箱盖外解锁,实现行李箱盖/掀背门自动开合的试验动作循环。行李箱盖/掀背门试验驱动机构的旋转中心和行李箱盖/掀背门旋转中心调整到尽可能同轴位置,用真空吸盘与引擎盖前端连接,即可以实现提起、放下动作。当行李箱盖/掀背门驱动机构的旋转中心和引擎盖旋转中心难以调整到同轴状态时,在不得不使用真空吸盘的情况下,真空吸盘的装置必须具有磁浮或者更好的滑动耐久性,必须保证设备的可靠度。行李箱盖/掀背门解锁机构:1)电子锁,则解锁由计算机控制正、负端分别连接到电动锁体上的12V直流电源信号接通或断开,以实现后备箱盖锁的解锁。2)机械解锁,则由气动机构驱动箱盖锁夹具,从而模拟人手开锁动作,实现解锁。
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