佛山大型货物运输代理协议

货运代理与普通运输具体区别如下：1.定义的不同：货运代理把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，普通运输即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。2.职责与功能：货运代理是在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇，它主要负责运输上的事宜，普通运输是受委托方要求把货物从委托地点运输到目的地的过程。负责运输、仓储、物流配送、理货集货等内容。3.仓储上，货运代理是没有具体的仓库有些也是没有运输工具的，比如汽车、货船等。普通运输是同时拥有自己的仓库和运输工具的。4.选择上，如果是国际运输则选择货代公司，因为其主要是国际运输业务，而且可以处理报关、保险等业务，国内运输则选择普通运输，普通运输的物流公司可以处理集货、仓储、运输、理货的业务。 由于运输距离远、周期长、不确定因素多，风险比较高，因此货代的工作复杂的多。佛山大型货物运输代理协议

国际货运代理人的除外责任。尽管到目前为止还没有关于国际货运代理人的国际公约，但一般认为，如果货物在其掌握期间发生的损害或灭失由于下列原因所致时，国际货运代理人对该损害或灭失不负责任。(1)由于委托方的疏忽或过失所致；(2)由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他作业过程中的过失所致；(3)由于货物本身自然特性或潜在的缺陷所致；(4)由于货物包装不牢固(不是由货运代理人完成)，标志不清所致；(5)由于货物送达地址不清、不完整、不准确所致；(6)由于对货物内容申请不清楚、不完整、遗漏所致；(7)由于不可抗力、自然灾害、意外原因所致。东莞基本道路货物运输代理服务税率货物运输代理可以简化国际贸易程序。

多式联运服务：在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运，这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多式联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多式联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个多方面的“一揽子”服务，并对它的客户承担一个更高水平的责任。

对于托运人而言，选择哪种运输方式有几方面考虑，作为货运代理，应非常仔细地检查有关承运人的履行情况。一，运输服务的定期性。若货物需要以固定的间隔时间运输出去，则选择挂在固定港口、固定费率、严格按船期表航行的班轮。二，运输速度。当托运人为了满足某种货物在规定日期内运到的需求，会更加注重考虑运输速度的问题。只要能满足其要求，不会考虑费用的高低。三，运输费用。当运输的定期性和速度不是托运人考虑的主要因素时，运输费用就成为较重要的了。四，运输的可靠性。这是选择承运人时所考虑的又一重要因素。在选择一家船公司之前，单独地考察一下它的实力和信誉是可取的做法，这会减少海事欺骗。五，经营状况和责任。应该调查一下托运人所使用的船舶所有人或经营人的经营状况及所负担的责任。表面看来，某一船舶所有人对船舶享有所有权，而事实上，他将船舶抵给给银行并通过与银行的经营合同而成为船舶经营人。船舶经营人可能是定期租船人，按照租约，船东对于未付的租金，可以留置经营人运输的货物。货物运输代理主管单位是国际货运代理协会联合会队。

赔偿责任原则：国际货运代理协会一般条款对还规定的赔偿原则由两个方面：一是赔偿责任原则，二是赔偿责任限制。收货人在收到货物发现货物灭失或损害，并能证明该灭失或损害是由货运代理人过失造成，即向货代提出索赔，一般情况下，索赔通知的提出不超过货到后多少天，否则，就作为货代已完成交货义务。赔偿责任限制：从现有的国际公约看，有的采用单一标准的赔偿方法，有的采用双重标准的赔偿方法，对国际货运代理人的赔偿方法也应同样如此，但实际做法不一，差异较大。货代会根据货主的要求推荐较好运输方式，规划较好运输路线，挑选较合适的承运人。广州普通货物运输代理规定

货物运输代理其从工作内容来看，是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节。佛山大型货物运输代理协议

非班轮公会的航运公司较近几年出现在某些国际航线上。无船承运人是指从事定期营运的承运人，不拥有经营海上运输所需的船舶。虽然对实际托运人的关系是承运人，但相对实际承运人又以托运人的身份出现。其作为委托人所起的作用有：承担海上货物运输中所产生的责任；利用海上承运人，包括班轮公会和非班轮公会船公司提供服务；通过门到门运输扩大服务范围。3.不定期船运输没有固定的航线和时间表，可以在任何航线上从事营运,运价通常是可以协商的。佛山大型货物运输代理协议

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