国际海运运输规则

国际物流海洋运输的运输模式有：运输模式主要有整箱运输和拼箱运输。海运整箱出口的方式：整箱出口是直接提空箱到仓库装箱，装完箱之后，把集装箱封条封好，司机把装完货的箱子拉回指定的港口。海运拼箱出口的方式:数量不足整箱的小票货需要出口,承运人（或代理人)会把装不满一整箱的小票货物集中到一定数量拼装入箱进行出货。海运运输有两种物流方式：海卡和海派。海派的优势在于头程直航海运尾端选择快递派送，而海卡是指将货物头程运到加拿大港口，再由卡车运到目的地。国际物流海运运输的特点：海上运输利用天然航道四通八达，不象汽车、火车受道路或轨道的限制，故通过能力大，巨型客轮已超过八万吨，巨型油轮超过五十万吨，一般杂货船也有五、六万吨，所以海上运输运载量大。成本相对于航空运输海上货物运输成本会更低，腾博物流与多家海运公司合作，保证舱位多样化，客户享受无后顾之忧的货物订舱服务，腾博物流严格遵守截止日期的同时减少不必要的成本，全方面满足客户需求。价格公道，欢迎联系我们，诚邀您的加入！

国际贸易中CFR是指成本加运费，指定目的港。CFR术语是指卖方负担成本加装运港至目的港的运费。国际海运运输规则

出口货物之前一般要进行出口报关，出口报关通常有以下五个环节：出口申报、审核单证、查验货物、办理征税、清关放行。进出口货物报关单是指进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。进出口货物通过海关，都必须在向海关递交已填好的报关单。

与此同时，还需提交有关的货运和商业单据，接受海关审核提交的单证是否一致。 国际物流货运保险的平安险出口退税一般分为两种：一种是退还进口税，另一各种是退还已纳的国内税款。

深圳市腾博物流有限公司以比邻香港的地理优势和辐射内地的航空资源，可多方位的满足客户从香港/深圳/广州/上海/北京等出口至全球各航空港的货物运输需求。针对不同的客户群体和需求，在航空托运时小批量货件可以散货交运的方式操作上机、大批量及相同目的港机场的货件我司可单票或多票按航空打板操作上机的方式完成客户的运输托运。根据不同的货量大小与批次的航空托运，公司始终以客户至上、服务至上的经营理念，为客户推荐匹配适合客户的运输路线和方案，以安全，快捷，经济，周到的使命感，赢得了众多客户的信任和支持。

国际海洋运输中海运附加费是指由于船舶、货物、港口或者其他方面等原因，使得船方在运输货物时额外收取的费用。海运附加费：由货物特性衍生的附加费，如超重附加费、超长附加费、超大件附加费；由运输及港口原因衍生的附加费，如直航附加费、转船附加费、港口附加费等；临时性附加费，如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等；其他原因衍生的附加费，如集装箱集装箱或货柜服务费，不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。全球覆盖的网络：与多家国际快递公司合作，为客户提供灵活的运价选择。

国际物流的商检流程是什么呢？首先准备好需要商检的相关资料。如：报检单、外销合同、商业发票、装箱单、报检委托书、厂检单等单据，并填写出口商品检验申请单。然后在当地商检局网上申报出口检验，申报后等待审单。审核通过后拿单证去商检，商检会派员去查货。等检验合格后，商检局会出具换证凭单或换证凭条。然后把换证凭单给货代（复印件即可），通知出货地货运代理，到出货地出入境检验检疫局，拿换证凭条复印件换取通关单就可以了。保险金额的计算公式：CIF价格*（1+投保加成率）。欧洲卡航收费标准

国际快递专线渠道的特点是：清关高效、可承接物品种类多、性价比高。国际海运运输规则

国际物流海运航线中国到美国的航线大致分为美东和美西航线。美东行航线需要经过太平洋，通过巴拿马运河到达大西洋再到美东港口。美西航线的海上航行时间远比美东航线的要短，美西航线一般会从中国的港口出发，经太平洋到达美西各港口。其中港口包括：深圳盐田、厦门、宁波、上海。选择海运航线时，首先是要知道送货仓库地址的准确位置，是在美东、美中、还是美西地区，其次还要考虑到尾程派送的时效和成本，再进行航线选择。上海港至洛杉矶港的海上航行时间会大概在14天左右，而上海港至纽约港的海上航行时间则大概会到30天左右。国际海运运输规则