企业商机
AEBS自动紧急制动系统基本参数
  • 品牌
  • 雷科
  • 型号
  • Advanced Emergency Braking
AEBS自动紧急制动系统企业商机

雷科智途深挖商用车道路安全隐患大、交通保险公司车险赔付额高、保单存在骗保风险等痛点,针对货运车辆、渣土及搅拌车辆、公交车辆、危险物品运输车辆及乘用车等车型,推出了雷科智途L2级别的商用车高级驾驶辅助系统(ADAS)。目前已经可以实现自动紧急制动(AEBS)、疲劳驾驶预警(DMS)、侧方盲区检测(BSD)、自适应车距控制巡航(ACC)和车道保持辅助(LKA)等功能。

除此之外,ADAS系统实现了“让驾驶数据说话”的功能,能够还原每一起交通事故的真实情况,并结合平台实时、季度、年度的行为分析报告,对司机行为、风险触发概率、规避事故数据的等级进行评价。为正府交管、保险理赔、物流管理等提供安全信息评估,以达到风险可控、加强管理、降低事故、降赔增效的目标。 在危险情况下,紧急制动时可以自动避免碰撞或减轻其影响。有哪些AEBS自动紧急制动系统

主动安全系统已经不再是高级车独有的配咒,随着规模效应带来的成本下降,越来越多的普通车也将配备这些系统。其中,自动紧急制动系统(AEB)被证实可有效减少意外碰撞事件,正在市场上逐渐普及。自动紧急制动(以下简称 AEB)是一种前景可期的安全技术,如今正在乘用车上日渐普及。该系统通过摄像头或雷达检测和识别前方车辆,在有碰撞可能的情况下先用声音和警示灯提醒驾驶员进行制动操作回避碰撞。若驾驶员仍无制动操作,系统判断已无法避免追尾碰撞,就会自动制动来减轻碰撞的程度。同时,AEB 系统还包括动态制动支持,当驾驶员踩下制动踏板的力量不足以避免即将到来的碰撞时,为其补充制动力。安徽AEBS自动紧急制动系统值得推荐在有效降低交通事故发生率的同时,提升智慧交通管理水平,助力我国交通强国建设发展。

目前,雷科智途商用车自动紧急制动系统(AEBS)在长途货运、城市渣土、危险品运输、客运运输、工程车辆等众多商用车领域已取得应用,并在保障驾驶安全的前提下,极大程度较少事故损失、降低事故保险理赔,增加企业、正府监管手段,促进了我国交通运输行业安全、智能、高效发展。据悉,该系统已广泛应用于我国十多个省市地区,技术指标满足行业标准要求,公司已通过IATF16949:2016国际汽车质量管理体系、ISO9001质量管理体系,ISO14001环境管理体系,ISO45001职业健康与安全管理体系。产品通过行业标准《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》JT/T 1242-2019及团体标准《商用车后装AEBS自动紧急刹车系统技术规范》T/CSIA 001-2019测试,通过《道路运输装备安全系统目录》认证。

智途共创,快马加鞭。站在新起点上,数字经济助力现代物流运输新发展。近日,中植企业集团旗下青岛八匹马供应链有限公司与理工雷科智途(北京)科技有限公司不断深化战略合作,并成功推动试点试装,完成首批重点客户的落地。在本次试点试装过程中,青岛八匹马供应链有限公司旗下全资子公司万马前程与雷科智途已确定前期将1000台车进行试点,未来将逐步完成5000台智能设备的装配,进一步推动现代物流智能化升级改变。在L2辅助驾驶领域,雷科智途通过与保险公司达成紧密合作,实现AEBS自动紧急制动系统的批量安装,有效地降低事故发生几率,保障人民群众生命财产安全,具有明显的经济价值和社会意义。研究指出,若所有汽车都备有这个系统,交通意外率将减少27%,每年可救回 8,000 人的生命。

Euro NCAP对AEB系统的测试包括两部分,即AEB City(市区)和AEB Inter-Urban(城间)。AEB City是测试低速行驶时AEB的工作情况,测试的速度范围为10~50km/h,这部分**评价自动制动的功能。而AEB Inter-Urban则是测试中高速行驶时AEB的工作情况,测试的速度范围为30~80km/h,评价内容包括自动制动和前方碰撞预警两项。为了客观地检验AEB系统在现实的行驶道路中的工作情况,Euro NCAP一共模拟了4种情况进行测试:1)接近一辆静止的车辆;2)接近一辆慢速移动的车辆(前车以20km/h的速度行驶);3)前车突然急停(两车时速均为50km/h,前后车距为12m);4)前车突然急停(两车时速均为50km/h,前后车距离为40m)。与Euro NCAP一样, IIHS在测试过程中都对自动制动和碰撞预警进行评价。不过IIHS只在两个速度下12mph(20km/h)和25mph(40km/h)对AEB系统进行评价,而Euro NCAP则覆盖了10-80km/h的范围,而且还模拟了前车的各种状态(静止、缓慢行驶、短距离/长距离急停)。从这点看来, Euro NCAP的测试方法显然更加、客观。ABS的原理并不难懂,装有ABS系统的车辆在车轮即将达到抱死临界点时,制动系统在1s内可作用60~120次。灵活性AEBS自动紧急制动系统发展前景

汽车行业未来的比拼,就是安全技术的比拼、环保技术的比拼、节能技术的比拼。有哪些AEBS自动紧急制动系统

实际驾驶中AEB功能真的很好用吗?他通过雷达测量与前车或障碍物的距离,然后利用数据分析模块将测得的距离与报警距离和安全距离进行比较,当小于报警距离时,即使驾驶员没有踩刹车踏板,AEB系统也会启动,从而自动制动车辆,以确保安全性。他通过雷达测量与前车或障碍物的距离,然后利用数据分析模块将测得的距离与报警距离和安全距离进行比较,当小于报警距离时,即使驾驶员没有踩刹车踏板,AEB系统也会启动,从而自动制动车辆,以确保安全性。有哪些AEBS自动紧急制动系统

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