浙江AEBS自动紧急制动系统常用知识

4月21日，商用车自动驾驶研发商「雷科智途」宣布完成数千万元Pre-A轮融资，由考拉基金领投，理工创动跟投。本轮融资将用于商用车辅助驾驶前后装市场拓展，以及矿区、港口领域L4级别无人驾驶系统的进一步研发和市场开拓。雷科智途ADAS系统已经广泛应用于国内商用车后装市场，并与出行服务公司深度合作，提供基于智能控制器的安全智能出行的完整解决方案，实现车内外视频感知、驾驶员行为监测、司乘安全保障，适用于各类网约车及车辆安全出行应用服务平台。雷科智途凭借自主研发的ADAS系统系列产品和大数据服务平台，已逐渐成为国内智能驾驶解决方案的领航者。先进紧急制动系统或自主紧急制动是一个自主自动的道路车辆安全系统。浙江AEBS自动紧急制动系统常用知识

再后来，由于很多新手在制动时，掌握不好制动车的时机和力度，不习惯“点刹”，于是工程师们又加入了被看做是行车安全历史上**重要的三大发明之一的“ABS”（防抱死系统）。ABS的原理并不难懂，装有ABS系统的车辆在车轮即将达到抱死临界点时，制动系统在1s内可作用60~120次，相当于不停地制动、放松，类似于机械自动化的“点刹”动作，此举可避免紧急制动时方向失控与车轮侧滑，提高制动效率。***大家发现，即便是车辆配备了众多先进的制动技术，但前提是驾驶者得有制动的动作。而现实的情况是，在遇到突发情况时，很多驾驶者有些措手不及，还来不及制动，就已经与前车发生“亲密接触”。于是，便有了AEB（自动紧急制动系统）的诞生。浙江AEBS自动紧急制动系统常用知识1,车速过高或车速判断有误。

公司简介（OMPANYPROEILE）：

理工雷科智途(北京)科技有限公司由上市公司雷科防务(002413)、北京理工大学毛二可院创新团队、无人车技术工信部重点实验室中心团队联合创立的一家高科技企业。公司致力于L2级商用车高级驾驶辅助系统和L4级封闭场景无人驾驶技术的研发和推广。2022年4月21日，商用车自动驾驶研发商「雷科智途」宣布完成数千万元Pre-A轮融资，由考拉基金领投，理工创动跟投。本轮融资将用于商用车辅助驾驶前后装市场拓展，以及矿区、港口领域L4级别无人驾驶系统的进一步研发和市场开拓。

同时，理工雷科智途也是国内率先的致力于ADAS和智能驾驶技术研发和推广的高科技企业，其系列产品是由感知、决策、执行三部分组成，基于智能云控制器，结合毫米波雷达、超声波雷达、前置摄像头、侧向摄像头、智能刹车机器人、通信定位终端等部件，通过不同部件间的协同合作可实现自动紧急制动系统（AEBS）、前方预警系统（FCW）、侧方盲区检测系统（BSD）、疲劳驾驶预警系统（DMS）及倒车防撞制动系统（RAEBS）、后方碰撞预警系统（RCW）等功能，根据不同行业可以提供个性化定制的解决方案。在危险情况下，紧急制动时可以自动避免碰撞或减轻其影响。

2022年年初，联和国发布了关于自动紧急制动系统（AEBS）法规的重要交通消息：联和国将加强对卡车和长途汽车紧急制动的监管。伴随着新政策、新举措加持，自动紧急制动系统（AEBS）再次走进全球视野并引发各界对安全驾驶的持续关注。作为国内交通安全管理领航的高科技企业，雷科智途将继续通过科技手段不断提高交通管理的智能化含量，利用多项中心技术集成的自动紧急制动系统（AEBS），在有效降低交通事故发生率的同时，提升智慧交通管理水平，助力我国交通强国建设发展。在有效降低交通事故发生率的同时，提升智慧交通管理水平，助力我国交通强国建设发展。新型AEBS自动紧急制动系统参考价

汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成。浙江AEBS自动紧急制动系统常用知识

我们的产品资质有（PRODUCTQUALIFICATION）：

1、北京建工大学我京总都县号图通过行业标准《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》JT/T1242-2019

2、列试团通过团体标准《商用车后装AEBS自动紧急刹车系统技术规范》T/CSIA001-2019

3、测试图通过交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心主动安全产品审核

3、已被中国人保财险PICC承保产品责任险

产研基地（RODUCTIONANDRESEARCHBASE）：

1、北京理工大学

2、泰安生产研发中心

3、北京公司总部 浙江AEBS自动紧急制动系统常用知识