斜齿内齿轮加工价格

在本发明的一个具体实施方式中，用于本发明的润滑剂组合物包含以下物质作为添加剂：相对于所述润滑剂组合物的总重量，％至1重量％的磷酸胺型抗磨添加剂；和％至1重量％的酚类抗氧化添加剂。在该实施方式中，磷酸胺选自烷基通常具有1至24个碳原子、1至16个碳原子、甚至1至12个碳原子的烷基磷酸胺。在该实施方式中，酚类抗氧化剂选自空间位阻酚，所述空间位阻酚选自包含酚基的化合物，其中，带有醇官能团的碳的至少一个邻位碳取代有至少一个c1-c10烷基、c1-c6烷基、c4烷基、叔丁基。地，酚选自以下酚化合物，其中，带有醇官能团的碳的两个邻位碳取代有至少一个c1-c10烷基、c1-c6烷基、c4烷基、叔丁基，并且其中另一个碳取代有烷基酯基。特别有利地，本发明的组合物是可生物降解的，在生物体内不会生物累积。并且不会表现出对环境、更特别是水生环境的毒性，并且符合欧洲生态标签和eal美国规范。另外，本发明的组合物满足齿轮润滑剂组合物的不同特性测试的要求。在本发明的一个具体实施方式中，润滑剂组合物包含：相对于所述润滑剂组合物的总重量，-97重量％至％的烃油，相对于所述烃油的总重量，所述烃油包含至少95重量％的异链烷烃、小于2重量％的正链烷烃。内齿轮的设计精度高，能够保证传动效率和精度，提高设备的工作效率。斜齿内齿轮加工价格

内齿圈座110靠近所述轴孔150位置呈矩形阵列分布开设有通孔130，轴孔150位置用来安装齿轮轴结构；轴孔150上开设有键槽170，键槽170位置用来安装平键固定外部的轴结构；键槽170为矩形键槽，齿牙210和齿槽230在齿圈座250上呈环形间隔分布设置。具体的，该一种主动螺旋齿轮的结构原理：通过在齿牙210上设置容置空腔213结构，可以在润滑过程中，一部分润滑油流入容置空腔213内残留，在齿轮传动过程中，空腔内的润滑油在齿牙210上重新流出，对齿牙210位置进行润滑，提高了润滑质量和均匀性，在齿槽230上设置第二容置空腔233结构，可以在润滑过程中，一部分润滑油流入第二容置空腔233内残留，在齿轮传动过程中，空腔内的润滑油在齿槽230上重新流出，对齿槽230位置进行润滑，提高了润滑质量和均匀性。以上所述只为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。西藏内齿轮公式内齿轮可用于汽车变速器传动系统，可提高燃油经济性。

    本实用新型涉及齿轮加工设备技术领域，特别涉及一种内齿轮m值和齿圈径向跳动的综合检具。背景技术：跨棒距（m值）是表示齿厚的一个间接参数，是齿轮生产过程中需要检测的一项重要参数；齿轮齿圈径向跳动误差是齿轮误差测量中的一个重要误差量，齿轮齿圈径向跳动误差过大对于齿轮的工作平稳性、运动精度和工作时产生的噪声都会有很大的影响，只有精确地测量了齿轮齿圈径向跳动，才能判断齿轮齿圈径向跳动误差是否在合理的误差范围内，保证今后齿轮能够在正常、稳定的情况下工作。目前在齿轮加工检测过程中，齿轮m值（即跨棒距）检测器具和齿圈径向跳动检测器具一般为两个的器具，当齿轮在齿轮m值检测器具中测量完m值后，还需要把齿轮从齿轮m值检测器具中取下并装在齿圈径向跳动检测器具中进行齿轮齿圈径向跳动误差的测量，这样需要将齿轮不断的安装和取下，其操作过程过于繁琐。技术实现要素：本实用新型的目的是提供一种内齿轮m值和齿圈径向跳动的综合检具，实现了内齿轮在一台检具上即可测量m值（即跨棒距）和齿圈径向跳动误差值。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种内齿轮m值和齿圈径向跳动的综合检具。

润滑剂组合物基本上由以下组成：-相对于所述润滑剂组合物的总重量为97重量％至％、97重量％至％、更％至％、进一步98重量％至％的烃油；和-相对于所述润滑剂组合物的总重量为％至3重量％、％至3重量％、更％至％、进一步％至2重量％的选自抗磨添加剂、极压添加剂、抗腐蚀添加剂、金属钝化剂、抗泡添加剂、选自酚类抗氧化剂的抗氧化剂及其混合物中的至少一种添加剂。，润滑剂组合物符合2009年11月25日欧洲议会和理事会的法规(ec)第66/2010号的标准。该法规允许建立欧盟生态标签。针对润滑剂的eu生态标签的认证参考系统(标识号ec511，2016年7月4日第4版)详细说明了润滑剂的标准。在该参考系统中定义了受限制或禁用的物质和混合物。规定了对水生毒性的附加要求(用于藻类的方法oecd201、用于水蚤的oecd202、用于鱼类的oecd203)。在同一参考系统中定义了生物降解性和潜在生物累积的标准。烃油相对于组合物的总重量。用于本发明的润滑剂组合物的烃油含量等于或高于97重量％、为97重量％至％、更％至％、进一步98重量％至％。相对于烃油的总重量，本发明中使用的润滑剂组合物的烃油的异链烷烃化合物的重量含量等于或高于90％、更等于或高于95％、有利地等于或高于98％。内齿轮的应用效果***，能够提高设备的生产效率和质量，降低生产成本。

该异链烷烃选自具有12至30个碳原子、13至19个碳原子、更14至18个碳原子的链烷。在一个实施方式中，用于本发明的烃油包含：-具有15个碳原子的异链烷烃和具有16个碳原子的异链烷烃，其总量相对于所述烃油的总重量为80重量％至98重量％；或-具有16个碳原子的异链烷烃、具有17个碳原子的异链烷烃和具有18个碳原子的异链烷烃，其总量相对于所述烃油的总重量为80重量％至98重量％；或-具有17个碳原子的异链烷烃和具有18个碳原子的异链烷烃，其总量相对于所述烃油的总重量为80重量％至98重量％。在本发明的一个实施方式中，用于润滑剂组合物的烃油包含具有17个碳原子的异链烷烃和具有18个碳原子的异链烷烃，其总量相对于所述烃油的总重量为80重量％至98重量％。本发明的润滑剂组合物的烃油具有重量含量等于或小于3％、等于或小于1％、更等于或小于％、进一步等于或小于100ppm的环烷化合物。在另一实施方式中。本发明中使用的润滑剂组合物的烃油具有重量含量为90％至100％的异链烷烃、重量含量为0至10％的正链烷烃和重量含量等于或小于1％的环烷烃。烃油具有重量含量为95％至100％的异链烷烃、0至5％的正链烷烃和重量含量等于或小于％的环烷烃。内齿轮的制造工艺先进，能够满足客户的个性化需求，提供定制化服务。江苏内齿轮啮合

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