底盘方面，柯迪亚克的前麦弗逊后多连杆悬架算是同级别的标配。那在硬件相差无几的前提下，剩下的便是调校水准的比拼。就实际体验而言，柯迪亚克的底盘调校偏向于硬朗的运动风格，在经过起伏路面时，车身的动态相当可控。而在以较快速度过弯或者高速变线时，整副底盘对于车身侧倾的抑制也相当到位，驾驶感受更偏向于一台重心更低的轿车。当然柯迪亚克的悬架也不是一味的硬核调校，阻尼初段对于来自路面颠簸的过滤还是非常到位的，在操控和舒适性之间达到了很好的平衡。购买柯迪亚克车时要注意价格是否合理，避免被坑。杨浦江湾五角场2022新款斯柯达柯迪亚克哪家好
和大多数的7座SUV一样，柯迪亚克TSI3807座四驱旗舰版也采用了“2+3+2”的布局形式，在第二排布置了三张座椅。具体到造型和材质方面，基本都与前排保持了一致，且三个座位都提供了三点式安全带和安全头枕。柯迪亚克的第二排座椅能够按照四六比例进行分别调节，可调项包括前后位置和靠背角度。上图的右侧座椅为至靠后、靠背倾角至大的状态，左侧两张座椅为至靠前、靠背倾角至小状态，可调范围和幅度还是相当之大的。在保持主驾座椅位置不变，后排座椅调整到至靠后状态时，体验者的腿部空间余量约为两拳有余，头部空间也尚有两拳的余量，整体的乘坐空间相当富裕。第三排位置为两张单独座椅，同样也都提供了三点式安全带和单独头枕，在安全性方面没有丝毫的缩水。杨浦江湾五角场2022新款斯柯达柯迪亚克哪家好全新柯迪亚克GT在悬架方面采用了前麦弗逊和后多连杆式悬架结构。
尾标上的“4X4”，意味着柯迪亚克装备了一套4MOTION四驱系统。整套系统的关键部件，是位于后桥差速器之前的一组电控多片离合器，通过“结合-断开”来调整前后轴的动力分配，驾驶者也可以通过选择不同的驾驶模式，使车辆调整到想对应的驱动状态。通过位于挡杆后方的MODE按钮，可以将车辆在经济、标准、运动、个性化、雪地之间自由切换；当然这还不是柯迪亚克的全部功力，点击一下再往右的OFFROAD按钮，就可以进入越野模式，此时不只车辆会进入到四驱越野状态，中控屏还会显示出越野专门用的三联表。而以上这些丰富的驾驶模式，使得柯迪亚克能够更好地适应驾驶者不同的驾驶风格，降低了驾驶者的操作难度，也提高了车辆在各种路况下的行驶稳定性。
得益于2791mm超长轴距，全新柯迪亚克拥有宽绰的乘坐及储物空间，并提供5座及7座车型，满足不同用户使用需求。5座车型前排与后排的头部、膝部空间都极为充裕，是三口之家的理想选择。7座车型应用2+3+2座椅布局形式，搭配第二排座椅四向调节、第三排EasyEntry一键进入设计，便于多人口家庭出行。储物空间方面，全新柯迪亚克充分诠释了斯柯达SimplyClever的精神。后备厢空间至大可扩展至2065L，配合感应式电动尾门，即便搬运双开门冰箱也不在话下。车内，车门雨伞槽、眼镜盒、B柱衣帽钩等多达22处灵活储物设计，帮助用户轻松搞定收纳。柯迪亚克gt外观上，整体轮廓还是与现款车型较为类似，不过在细节上采用了大量棱角分明的线条勾勒。
柯迪亚克购车指南：在外观方面，新款柯迪亚克车型的整体风格没有太大的变化，依旧是比较硬朗的造型。新车换装了至新样式的家族式六边形直瀑式进气格栅，内部辅以蜂窝状的镀铬进行修饰，看上去非常的精致。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内部的灯带设计相对精致，看上去也非常的有质感。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，两侧凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，前保险杠的设计相对扎实，整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4698×1883×1676毫米，轴距为2791毫米。柯迪亚克的前脸设计十分独特，它采用了镀铬立体格栅，造型十分犀利。上海五角场2022新款柯迪亚克哪家正规
柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版提供了非常周全的主被动安全防护。杨浦江湾五角场2022新款斯柯达柯迪亚克哪家好
对于很多二孩家庭来说，柯迪亚克7座版颇具吸引力。它采用了2+3+2的座椅布局形式，第三排空间足够两个中等身材的成年人乘坐。配合EasyEntry功能，用户进出第三排都较为方便。尤值一提的是，柯迪亚克7座车型在第三排座椅打开的情况下，行李厢仍有190L的容量，放下两三个登机箱绰绰有余。当不需使用第三排座椅时，可以将其翻折，座椅靠背将与行李厢地台保持全平，瞬间变身大5座SUV。单从名字上看就知道柯迪亚克GT并不简单。作为一款德系轿跑SUV，柯迪亚克GT采用了溜背设计，车身后半段相较常规的SUV更为舒展，造型动感优雅。车内，前排一体式运动座椅、三辐平底方向盘等运动元素的加入使座舱更显活力。从动态性能上看，根据不少专业汽车媒体的测评，柯迪亚克GTTSI380车型从静止加速到100km/h基本都在7秒以内，更有甚者跑进了6.5秒，稳居同级别加速至快的SUV之列。杨浦江湾五角场2022新款斯柯达柯迪亚克哪家好
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