柯迪亚克gt外观上，虽然新车整体轮廓还是与现款车型较为类似，不过在细节上采用了大量棱角分明的线条勾勒，宽大的多边形进气格栅更加扁平化立体感更强，搭配犀利的分体式KED前大灯组以及贯穿式下格栅，整体更加运动、干练，通俗来讲就是不再油腻了。另外，新车的前保险杠采用了与速派相似的设计，一体贯穿式进气口内部采用蜂窝状设计，两侧导流口区域由一根细长的熏黑饰条相连，使新车的层次感得到进一步的提升。侧面，全新的腰线设计使得车身看起来会更加修长优雅，相比老款圆滑厚实的造型更符合当下审美。另外，新车的双腰线设计赋予了侧面充足的立体感，在光线下带来更好的光影效果。柯迪亚克GT的造型比科迪亚克更为运动时尚流畅，顶部采用了溜背造型，整体车身空间并没有受到多大的侵入。七座柯迪亚克有活动吗
柯迪亚克的内饰做工和用料都十分考究：仪表台采用搪塑成型技术，触感柔软；座椅材质为高级头层天然牛皮。空调出风口拨钮和四周的镀铬饰条与水晶切割工艺相结合；整体布局齐整，按键和旋钮的分布契合人性化操作的需要。内饰方面，斯柯达柯迪亚克Scout版本车型在普通版版车型基础上加入木纹中控饰板，令新车内部显得更加粗犷。根据此前消息显示，Scout车型还提供了丰富的配置，包括10种颜色的LED环境照明、Alcantara室内装饰、不锈钢踏板，纺织地板垫和一个带八个扬声器的信息娱乐系统。金山七座柯迪亚克车载互联领域，全新柯迪亚克迎来实力提升，搭载全新一代智慧车联MOS 3.X系统。
在造型设计师看来，年轻不仅是年龄，更是心态。全新柯迪亚克运用海外RS运动版车型设计风格，通过对运动感的塑造，满足年轻用户的视觉品味。在车内，前排一体式运动座椅灵感来自电竞座椅和赛车座椅，兼顾动感造型与人体工学。运动版车型柯迪亚克GT更把这种理念贯彻到底。20英寸大轮毂先声夺人。一圈高光黑材质环绕着标志性的直瀑式格栅，非常契合GT的特质。尾部，略显夸张的V字型扩散器则进一步开启运动氛围。对设计师而言，车身形态和比例的和谐奠定了一辆车的造型品质。此外，他们追求细节的精雕细琢，在服从于设计语言主基调的同时，创造令人惊喜的视觉享受。这也是为什么在全新柯迪亚克上能够看到许多造型复杂的装饰件。
全新柯迪亚克搭载MOS 3.X全新智慧车联系统的12.1英寸大尺寸悬浮中控屏矗立在仪表台中，牢牢锁定视觉焦点，与全新造型的10.3英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯，营造出满满的科技感与未来感。整体采用横向布局的仪表台，结合分层式设计，搭配以不同颜色、材质，中间由一条金属质感的飞翼式环抱装饰条贯穿，简约、时尚的气息突显。细节上，欧洲RS运动版车型同款三辐平底方向盘、方向盘悬浮旋转按钮、空调出风口悬浮拨片以及KODIAQ专属字牌，无不透露着精致与品味。柯迪亚克金属质感的颗粒纹理呼应着流晶精致美学。
全新柯迪亚克MOS 3.X系统可以通过车载Wi-Fi与原厂行车记录仪互联。可以直接在12英寸悬浮中控屏上清晰查看行车记录仪实时画面，还可以进行照片拍摄、视频录制或回放等操作。提升行车安全的同时，以全新视角记录沿途美景，为快乐亲子出游VLOG提供素材。全新柯迪亚克采用强度高的一体式车身结构，全车强度高及以上钢材的使用比例超过82%，A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位更是100%使用抗拉强度5倍于普通钢材的热成型钢材，占整车钢材比例高达25.4%，以“钢筋铁骨”为车内儿童打造移动安全堡垒。全新柯迪亚克前脸焕然一新，标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体挺拔，营造出浮雕般的质感。浦东新款柯迪亚克GT4S店
柯迪亚克这款车在外观设计上延续了斯柯达的经典设计风格，看起来又大气又沉稳。七座柯迪亚克有活动吗
在空间及动力驾控方面，全新柯迪亚克保留了原有优势。5座、7座以及运动版GT车型让每个家庭都有合适的选择。2.0T低碳版及性能版两款动力强劲的涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱，加上智能四驱系统助阵，酣畅澎湃的驾控体验一触即发。功能配置上，全新柯迪亚克在智能互联领域迎来实力提升，接入全新智慧车联MOS 3.X系统。这是该系统运用于上汽大众斯柯达车型，拥有AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新功能，让情感赋能科技。此外，360°全景影像、无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等配置的加入，为用户带来进阶的智能用车体验。七座柯迪亚克有活动吗
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