柯迪亚克Sportline的外观造型与普通版基本保持一致，主要是针对一些细节之处进行了调整。包括新车的前进气格栅、侧窗饰板、后视镜外壳以及车顶行李架等地方都采用了黑色涂装处理，使其更具运动气息。除此以外，新车的前后保险杠也进行了一些微调，并且采用了全新款式的轮圈。柯迪亚克的前脸采用了三维立体型面的直瀑式格栅设计，璀璨的全LED大灯巧妙的与格栅连接在了一起，使整个前脸有着更为宽阔的视觉效果，而搭配上带有镀铬饰板的横向蜂窝下格栅，使其拥有极强的视觉冲击力。而大灯中的纵向光栅也与直瀑式格栅形成了巧妙的呼应，更是对传统的一种传承。柯迪亚克凭借焕然一新的造型设计、多方面升级的智能配置，成为众多汽车媒体以及网友讨论的焦点。静安斯柯达柯迪亚克参数
GT版本的柯迪亚克在外观上与普通版有着非常直观的区别，遛背的造型承载着GT之名，也是它至惊艳之处。虽然浪费了一些后排头部空间，但是让整体看起来更加灵动，说它活像一只伺机而动的猎豹也不为过。前脸与普通版柯迪亚克区别并不是很大，除了前保险杠增加了锋利的线条而让它看起来更尖锐外，还有几乎围绕了整个车头的黑化进气格栅，在色彩对比上更强烈，整体上使人感觉更加运动。两侧的空气动力学风道设计，在车辆高速行驶的情况下降低迎面撞风的风阻系数的同时让它看起来更有攻击性。与柯迪亚克相同的分体式LED前大灯，复杂的水晶式造型，带来了强烈的视觉冲击。嘉定全新柯迪亚克指导价柯迪亚克中控饰板亦换上了新的渐变色斜纹图案。
国产版的柯迪亚克与欧洲原版的1.4TSI和2.0TSI相比，更突出了动力优势，搭载了1.8TSI和2.0TSI两种排量的第三代EA888系列发动机。我驾驶的这款车型搭载的2.OTSI涡轮增压发动机以双喷射、双可变凸轮轴正时、双可变气门正时、智能发动机起/停等关键科技，在动力性能、燃油经济性和排放水平都达到国内同排量级别发动机的**。而与之配备的DQ5007挡湿式双离合变速器至大承载扭矩可达60ONm，保障了动力的充分爆发。在这组黄金动力的配合下，柯迪亚克从静止加速到100km/h只需7.5s，和匹配⒉.OT发动机的捷豹运动SUVF-PACE打了个平手，只比百公里加速7.46s的同样匹配2.0T发动机的奥迪A4L慢了0.04s，足见其十分动力一触即发。而它的百公里综合油耗也只为8.3L。
柯迪亚克采用了欧洲RS运动版车型的外观运动套件，主要包括专属的RS风格保险杠和扩散器造型的后保险杠，高配车型使用全新样式的19寸轮毂，同时保留了柯迪亚克颇具辨识度的分体式大灯（前后大灯的造型其实也有明显的调整）和直瀑式中网。设计师的美工刀一挥，赋予柯迪亚克焕然一新的面貌，一下子变得年轻不少。新车拥有更立体和锐利的线条，以及更多容易令人联想到运动的设计元素，自然地就散发出运动的气质，相信会正中年轻购车群体的审美。柯迪亚克大面积铺陈的暖色调与精细的材质及做工，让温馨的视觉观感油然而生。
全新柯迪亚克凭借高颜值、智能车载网联、贴心储物空间，在看得见、摸得着的地方为用户撑足面子，外观方面，全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上再度进化，以流晶精致美学为灵感，采用海外RS运动版车型设计风格，将运动感和科技感完美融合；内饰方面， 12英寸多点触控悬浮中控屏，与全新造型的10.25英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯组合，更符合年轻用户的审美喜好。车载网联方面，全新柯迪亚克全系标配上汽大众主导研发的全新一代MOS 3.X智慧车联系统，这是该系统第1次应用于上汽大众斯柯达旗下车型。该系统拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大关键功能，为用户带来智能驾乘体验。车载互联领域，全新柯迪亚克迎来实力提升，搭载全新一代智慧车联MOS 3.X系统。嘉定全新柯迪亚克指导价
柯迪亚克的可开启式全景天窗，面积足足达到了1.17平方米，带给乘客更通透的视觉感受。静安斯柯达柯迪亚克参数
在空间及动力驾控方面，全新柯迪亚克保留了原有优势。5座、7座以及运动版GT车型让每个家庭都有合适的选择。2.0T低碳版及性能版两款动力强劲的涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱，加上智能四驱系统助阵，酣畅澎湃的驾控体验一触即发。功能配置上，全新柯迪亚克在智能互联领域迎来实力提升，接入全新智慧车联MOS 3.X系统。这是该系统运用于上汽大众斯柯达车型，拥有AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新功能，让情感赋能科技。此外，360°全景影像、无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等配置的加入，为用户带来进阶的智能用车体验。静安斯柯达柯迪亚克参数
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