柯迪亚克基本参数
  • 品牌
  • 斯柯达
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 微面/交叉型乘用车,SUV/越野车,**乘用车,紧凑型车,中大型车,豪华车,中型车
  • 排放标准
  • 国三,国四
  • 变速箱类型
  • 手自一体变速器
  • 排量
  • 0.6L,0.7L,0.8L,0.9L,1.0L,1.1L,1.2L,1.3L
柯迪亚克企业商机

柯迪亚克追求细节的精雕细琢,在服从于设计语言主基调的同时,创造令人惊喜的视觉享受。这也是为什么在全新柯迪亚克上能够看到许多造型复杂的装饰件。在前脸,格栅上的竖状镀铬条使用了断点式设计,模仿水滴滴落的动态效果,极富韵律。细节拉满的前后大灯更如同水晶工艺品。RS风格方向盘上的悬浮旋转按钮采用工程结构更为复杂的镂空设计,金属质感的颗粒纹理呼应着流晶精致美学。空调出风口悬浮拨片的设置也尤为巧妙,与仪表台贯穿饰条融为一体。全新柯迪亚克把一款中型SUV该有的气势拿捏得非常到位,尤其体现在前脸,营造出向前冲的力量感。斯柯达柯迪亚克经销商

柯迪亚克的超高性价比,从它的车内布局和空间表现上就能看出。18万入手7座的版本的确很香,同级别的车型只能买到5座的版本。这款车的尺寸数据也不错,车身长度接近4米7,轴距也是接近2米8。光从数据上来看,这款车在同级别当中就是不落下风的,实际乘坐起来也相当宽敞,初排第二排的头部和腿部空间都不少,也不会觉得压抑。坐在第二排上翘二郎腿也没有什么问题。第三排的座椅还可以用来应急,要是多人口出行的话,一车能够坐很多人。后备箱容积至大扩展到2065升,放小冰箱和风扇这种物件都绰绰有余。上海杨浦江湾五角场2022款斯柯达柯迪亚克哪里买柯迪亚克的造型表示了斯柯达设计的全新方向,它采用了斯柯达家族全新设计语言,兼顾美学与功能。

尾标上的“4X4”,意味着柯迪亚克装备了一套4MOTION四驱系统。整套系统的关键部件,是位于后桥差速器之前的一组电控多片离合器,通过“结合-断开”来调整前后轴的动力分配,驾驶者也可以通过选择不同的驾驶模式,使车辆调整到想对应的驱动状态。通过位于挡杆后方的MODE按钮,可以将车辆在经济、标准、运动、个性化、雪地之间自由切换;当然这还不是柯迪亚克的全部功力,点击一下再往右的OFFROAD按钮,就可以进入越野模式,此时不只车辆会进入到四驱越野状态,中控屏还会显示出越野专门用的三联表。而以上这些丰富的驾驶模式,使得柯迪亚克能够更好地适应驾驶者不同的驾驶风格,降低了驾驶者的操作难度,也提高了车辆在各种路况下的行驶稳定性。

首先柯迪亚克通过专门用设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供至为真实的车辆运行信息。然后通过专门用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。ECU是汽车电子控制单元的简称,相当于整个汽车的大脑,同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是:通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置,一般自然吸气发动机的动力可以提升10%,而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈,涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然,如果你要玩极限。那是需要配套更换硬件的,如活塞缸套曲轴连杆。因为自然吸气发动机的潜力有限,所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本,而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态,所以在动力的输出上具有较大的弹性。全新柯迪亚克起步即搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架。

全新柯迪亚克起步即搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架,带来酣畅淋漓的动力输出以及原汁原味的德系操控体验。旗舰版车型换装2.0T性能版涡轮增压发动机,峰值扭矩高达350N•m/1500-4400rpm,低转速大扭矩的优异特性明显,配合弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒。旗舰版车型换装2.0T性能版涡轮增压发动机,峰值扭矩高达350N•m/1500-4400rpm,低转速大扭矩的优异特性明显,配合弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒。柯迪亚克的悬架也不是一味的硬核调校,阻尼初段对于来自路面颠簸的过滤还是非常到位的。五角场2022新款柯迪亚克4s专卖店

尾标上的“4X4”,意味着柯迪亚克装备了一套4MOTION四驱系统。斯柯达柯迪亚克经销商

全新柯迪亚克把一款中型SUV该有的气势拿捏得非常到位,尤其体现在前脸,营造出向前冲的力量感。下格栅两个L型镀铬飞翼式装饰件像猛兽的獠牙,具有极强的视觉冲击力。比例!职业设计师关心的永远是造型的整体比例。在造型设计师的眼中,全新柯迪亚克车身形态和谐,车头与整车的比例、车窗与车身的比例都符合黄金分割比例,确保即便经过5年、甚至10年的时间洗礼,仍不会落伍。在水晶切割设计语言基础上,全新柯迪亚克进化出流晶精致美学,硬朗的线条、简洁的型面随处可见,打造出独特的光影交互。以尾灯为例,轮廓立体,折角锋锐。灯腔内,细节丰富。点亮后,通过光线的折射和反射,晶莹剔透,宛如盛入红酒的水晶杯。斯柯达柯迪亚克经销商

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