柯迪亚克gt的到来填补了斯柯达在中端个性化suv的一个空白。之前的斯柯达品牌一直是走的实用性价比高的家用车路线，从明锐速派柯迪亚克可以看出，同等级的车比同等级大众落地价都要便宜两到三万，当然内饰做工用料确实比同档次大众要差一些的。不过在家用经济型车至看重的空间上，却一直比同档次的大众要大很多（没错，在没有长轴距版的欧洲市场，斯柯达的空间轴距从来就是对标国内长轴距大众的）。由此可见斯柯达的定位是家用实惠，对于个性化产品一直没有什么突出的产品。这次的柯迪亚克gt对于大众集团在中国市场的影响是很大的，纵观整个市场，这个价位进口途观只能买到1.4的，虽然个性十足但是配置实在低的不像话而且空间实在憋屈，如果买国产途观l，那家用属性又过于严重，拉长的车身虽然满足了空间，但是对于个性化外观却没有任何帮助，如果看斯柯达柯迪亚克，虽然是原汁原味，但是同途观l一样失去了应有的个性。试驾车型全新柯迪亚克GT搭载了存在的大众第三代EA888，2.0L涡轮增压发动机。杨浦江湾五角场2022款柯迪亚克4s店
柯迪亚克搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，至大功率220马力，峰值扭矩350N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放，柯迪亚克悬架为前麦弗逊式单独悬架，后多连杆单独悬架，采用前置四驱的驱动方式。柯迪亚克在操控感受方面，各方面的特性都被打磨的更加平滑、没有棱角，挑不出毛病，也不会带来任何惊喜，给人的感受是平平淡淡、中规中矩的。但对于大多数驾驶者来说，也更容易上手，且驾驶感受轻松舒适。配置方面，新车将老款车型中搭载在高配车型上的配置进行了下放。下放的配置主要包括了全液晶数字仪表、智能OFF-ROAD越野模式、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车、驾驶辅助系统等。此外，新车还增加了8英寸全镜面导航娱乐系统（带手机互联功能）和遥控钥匙记忆匹配功能。杨浦江湾五角场2022款柯迪亚克4s店柯迪亚克GT目前1999万~26.99万元的售价几乎与柯迪亚克完全重合。
柯迪亚克全系2.0T发动机，动力够足。在动力方面这款车也很有诚意，全系都搭载了2.0T的发动机，每个版本驾驶起来都有着充足的动力。除了顶配车型之外，其他版本的发动机都是186匹的马力和320牛米的峰值扭矩。日常驾驶起来很有劲儿，踩下油门就能感受到动力的爆发，不管是提速还是超车都是得心应手的。顶配车型还有着四驱系统，跑山路雪地也更加轻松。从综合实力来看，上汽大众斯柯达柯迪亚克表现高质量，且性价比非常高，这个价位能入手7座德系旗舰SUV非常值得，是不可错过的好车。柯迪亚克内部空间大，动力十足，想买车的朋友们不妨等等2022款上市。
就外观设计而言，柯迪亚克所走的经典路线一定为其加分不少。即便这代车型上市已经几个年头，但以如今的审美来看，整车的颜值依旧相当在线。以三维直瀑式镀铬格栅为视觉重心的前脸时尚大气，同时还兼顾了一定的运动感。一条充满力量感、微微上浮的腰线横向贯穿了柯迪亚克的整个侧围，黑色磨砂材质的一圈下护板丰富了色彩和材质的层次感，而外抛的大轮拱则让整台车更具力量感。车尾方面，看似中规中矩的设计其实蕴藏了不少设计师的小心思，比如在尾灯和下护板之间还有一条装饰带，两侧是反光板，中间的黑色饰板内还点缀了两颗LED的倒车灯。新柯迪亚克车换装了至新样式的家族式六边形直瀑式进气格栅，内部辅以蜂窝状的镀铬进行修饰。
柯迪亚克的可开启式全景天窗，面积足足达到了1.17平方米，带给乘客更通透的视觉感受。而另一大的亮点，是这套天窗系统被列为了全系标配，这在同级别车型中也是相当罕见的良心配置。其他的舒适性配置方面，Climtronic智能空调不只拥有分区功能，也为后排乘客提供了专属的空调出风口，还具备PM2.5过滤功能，为乘客营造更舒适、更安全的车内乘坐环境。柯迪亚克全系所搭载的均为与奥迪、大众共享技术的第三代2.0TEA888发动机，但根据具体车型版本的不同，在硬件和动力参数上都有一定的差别。而与发动机相匹配的，则是一台7速湿式双离合变速箱。柯迪亚克这款车在外观设计上延续了斯柯达的经典设计风格，看起来又大气又沉稳。五角场2022款斯柯达柯迪亚克哪家好
柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm。杨浦江湾五角场2022款柯迪亚克4s店
在被运动化气息包围下，全新柯迪亚克GT在驾驶模式选择上非常简单，在DSG排挡下方集成了5种驾驶模式选择的快捷按键，驾驶模式分别为经济、标准、运动、个性化、雪地，可供驾驶者在各类情境下切换。但其拥有自动启停的同时却未配备AutoHold，在照顾驾驶者日常使用细节方面稍有不便。空间方面，全新柯迪亚克GT长、宽、高分别达到4634、1883和1649mm，相比柯迪亚克除了长度与高度有着细微变化，宽度和轴距不变有着不错的横向、纵向空间表现。杨浦江湾五角场2022款柯迪亚克4s店
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