经中国船协组织审查，共26家船舶工业企业的产品符合2023年第二批“强链品牌”认定条件，其中小豚智能“航行控制系统”产品（品牌：小豚智）入选船舶工业“强链品牌”产品目录。东莞小豚智能技术有限公司是国内先进的水面无人驾驶一站式解决方案提供商，致力于研发和销售无人船重要部件、无人船平台、水下机器人部件、水面无人驾驶解决方案以及无人系统共性技术。已形成河豚、江豚、海豚系列无人船平台；小豚动力、小豚智控和小豚智讯等重要功能部件；船舶智能化改造支撑一批行业带头企业形成小豚智测、小豚安防、辅助驾驶、水面保洁等应用解决方案；动力背包（水下机器人），小豚智教、无人船实验平台等系列产品。船舶智能化改造，小豚智能负责了船舶智能测控平台的信息采集、数据显示、航行控制研究。海淀区船舶智能化改造服务
耿涛，控制科学博士、海洋工程博士后，广东省全自主无人艇工程技术研究中心副主任，广东华中科技大学工业技术研究院工程中心副主任，东莞小豚智能技术有限公司创始人、总经理。“东莞市特色人才”，曾获“日内瓦国际发明金奖”。隔着玻璃往窗往外眺望，热闹的商业街区尽收眼底；转身是产品展示区，全自主无人艇机身、远程操控台、产品部件等有序陈列，30多个奖杯、奖牌、专利证书等整齐地摆在墙上……在东莞小豚智能技术有限公司（下称“小豚智能”）新的办公场所，环境显得明亮又舒适。船舶智能化改造海淀区船舶智能化改造服务公司总经理耿涛带领公司各部门负责人共同参加了这个新里程碑的重要仪式。
相关成果已分别通过国家装备质量监督检验中心、中国人工智能学会、中国自动化学会、广东省机械工程学会的产品检验和成果鉴定，技术水平达国际先进水平。公司在东莞松山湖建有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、“东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发平台和试验基地。东莞小豚智能技术有限公司对技术人员的需求与我院人工智能技术应用专业的就业方向比较吻合。公司刘海涛经理接待了陈俞强教授，双方对前期合作进行了回顾，对未来的合作进行了规划，双方就未来产学研合作、产教融合、专业建设、创新创业、就业指导等方面进行了深入探讨。船舶智能化改造双方希望能够进一步深化合作，优势互补，共同推进人工智能学院人工智能技术应用专业的发展。
11月22日，GUSC2023无人系统大会在广东珠海启幕，大会由中国航空学会、珠海市联合主办，是集“会、展、赛、战”等多元形式，以国际性、专业性、无人系统技术创新为主要特征的科技盛会。大会举办了“无人战法—第二届全国无人系统实景应用演练”、“无人系统之夜”等系列活动。船舶智能化改造，小豚智能作为水面无人驾驶一站式解决方案提供商，亮相本届大会，参与了大会举办的 “无人战法—全国无人系统实景应用演练” 、“无人系统灯光秀”等活动，展示了自主研发的水域巡逻无人船、水上移动展示无人船等产品，为水域巡逻、安防执勤、文旅演艺等行业应用提供了一站式解决方案，并在“无人系统之夜” 中获第四届无人系统行业金翼奖。实现了水产养殖智能化、数字化的无人作业模式，船舶智能化改造。
作为2023第二届东莞粤港澳大湾区无人自主技术高峰论坛论坛活动主办单位之一，工研院多年来持续推动智能制造产业发展。针对制约区域制造业发展的关键重要技术问题不断深化布局，在无人自主技术、3C产业智能制造装备及大功率激光器等领域取得重要突破。船舶智能化改造。当天，由工研院孵化的东莞小豚智能技术有限公司无人艇也在现场展示。这个由工研院牵头完成的自主无人艇机集群跨域协同关键技术及应用项目，已成为工研院推动科技创新的鲜活样本。小豚智能是先提出“全自主无人艇”概念的团队。当时，国内无人艇技术研究仍处于初级阶段。北京船舶智能化改造
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东莞小豚智能技术有限公司自2015年入驻工研院以来，在耿涛和团队的共同努力下，小豚智能完成了从产品研发、实验室建设到项目落地产业化发展。在这一过程中，工研院为其提供了全链条的产业孵化服务，耿涛和团队的“科技人员实业报国”梦想逐步走进现实。他说道：“创业过程中每次遇到困难时，都是党员绝不轻言放弃的精神激励着我继续坚持下去。践行“蓝色信念”，船舶智能化改造以实业报国，把论文写在祖国的大地上是我选择实现人生价值的途径与利器。海淀区船舶智能化改造服务
