无人船艇正成为水利工程安全监测的重要工具。针对水库大坝、堤防等水利设施，小豚智能研发的监测无人艇搭载多波束测深仪和结构扫描仪，可对水下结构进行毫米级精度的变形监测。无人艇通过定期巡航，建立水利设施的三维数字模型，通过对比分析及时发现裂缝、渗漏等隐患。在汛期，无人艇可24小时监测水位变化和流速数据，为防洪决策提供实时依据。相比人工测量方式，无人艇监测具有数据连续、响应快速、覆盖多面等优势，目前已在长江、珠江等多个重点水利工程中推广应用，成为保障水利设施安全运行的新利器。无人船艇配备夜间作业设备，如红外摄像头，确保在低光照条件下正常执行任务。海南辅助驾驶系统无人船艇是什么
无人船艇技术为海洋垃圾治理提供了创新性的解决方案。小豚智能研发的环保型无人艇配备智能识别系统和机械臂装置，能够自主识别并打捞水面漂浮物。通过计算机视觉算法，无人艇可准确区分海洋垃圾与海洋生物，避免误伤生态环境。在作业模式上，多艘无人艇可组成网格化清理阵列，通过协同路径规划实现大面积海域的高效清理。特别值得一提的是，这些无人艇采用太阳能供电系统，真正实现了"零碳清理"。目前该技术已在渤海湾、琼州海峡等海域开展示范应用，单艘无人艇日均清理面积可达5平方公里，为化解海洋塑料污染等环境难题提供了切实可行的技术路径。北京喷水推进器无人船艇供应商无人船艇搭载水质分析仪，能够快速检测水体中的溶解氧、pH值等关键指标。
东莞小豚智能的无人船艇，凝聚着众多技术创新成果。在动力系统上，采用了高效节能的新能源技术，使得船艇在保证续航能力的同时，减少对环境的污染。在导航与控制技术方面，运用了先进的卫星定位和智能算法，实现了无人船艇的自主航行和精细定位，即使在复杂的水域环境中也能稳定运行。而且，其通信技术不断升级，能够在远距离、复杂电磁环境下保持稳定的信号传输。这些技术创新，不仅提升了无人船艇的性能，还使其在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为行业内技术创新的典范，推动着无人船艇技术不断向前发展。
船舶智能化改造 耿涛表示，前身为广东省创新科研团队--全自主无人艇关键技术研究创新团队的小豚智能，目前在无人船环境感知、路径规划与自主控制、多艇协同等方面已突破了一批共性技术和功能部件，拥有各类知识产权40余件。然而，实现技术创新只是第一步。背靠东莞这座制造业重镇，进一步为小豚智能将创新技术从实验室带向市场提供了“变现路径”。谈及落户东莞的原因，耿涛直言，“我们更看重的是东莞包括整个珠三角地区的供应链和营商环境。”据悉，目前小豚智能在松山湖共拥有1400平方米的研发场地和1600平方米的生产场地，其中硬件设备制造主要外包给合作厂商负责。“（制造商）多得是，上下游企业都有。”耿涛表示。小豚船舶智能化改造传统有人驾驶开发升级改造成无人船。
在复杂水域的环境监测任务中，无人船艇需要强大且灵活的动力系统，东莞小豚智能的喷水推进器便是理想选择。当无人船艇驶入水流湍急的河道时，传统推进方式可能难以精细控制船艇姿态，导致监测数据出现偏差。而搭载小豚智能喷水推进器的无人船艇，凭借其可快速调节喷口方向和力度的特性，能够在激流中保持稳定航行，确保水质采样设备、传感器等精细获取数据。即使遇到漂浮杂物缠绕，喷水推进器特殊的防堵塞设计和智能检测系统，也能及时调整运行参数，避免设备损坏，保障环境监测任务的顺利完成。小豚无人船喷水推进器船舶推进器，它的作用是将船舶动力装置提供的。天津高速无人船艇
在应急救援中，无人船艇可快速抵达危险水域执行搜救任务，保障救援人员安全。海南辅助驾驶系统无人船艇是什么
可靠的通信系统是无人船艇执行任务的关键保障。当前主流的通信方案采用异构网络架构，在近岸区域使用5G网络实现高清视频回传，在远海则切换至卫星通信保持基础数据链路。为解决信号盲区问题，新研发的中继浮标系统可在作业海域形成临时通信网络。部分先进型号还试验了水下激光通信技术，在特定条件下实现高达100Mbps的数据传输速率。为确保网络安全，通信系统采用量子加密协议，有效抵御恶意干扰和攻击。这些技术进步使无人船艇的作业范围从沿岸扩展到了远洋深海区域。 海南辅助驾驶系统无人船艇是什么
