而且结构简洁，易于安装与维护，由于减少了实际的传动过程和传动结构，因此减少了振动与噪声，通过与海水直接接触，润滑效果和散热效果均比较好，而且还可以省略了庞大、复杂的润滑和冷却系统，降低了装置的结构复杂性，从而降低了实际的使用成本无人船艇与现有技术相比，新型的有益效果是：新型将电机与推进器集成为一体，使得推进器的体积大大减小，从而占用空间小，提高了空间利用率，而且结构紧凑，减少了传动过程中的磨损，能量利用率高，引入小豚智能后，船舶的通信能力得到升级，实现无缝连接。津南区无人船船舶智能化改造
船舶智能化改造是航运业数字化转型的重要推动力。通过引入数字化技术，智能化船舶实现了与岸基设施的实时数据交互，推动了航运业向数字化、网络化、智能化方向发展。数字化技术的应用使得船舶运营数据得以实时采集、传输和分析，为航运企业提供了更加准确、多面的决策支持。同时，数字化转型还推动了航运业与其他行业的深度融合，如物流、电商等，为航运业带来了全新的商业模式和发展机遇。通过智能化改造和数字化转型，航运业正逐步实现从传统模式向现代智能模式的跨越。辽宁船舶智能化改造技术指导小豚智能让船舶拥有了“智慧大脑”，自主决策能力得到提升。
创智号”试验船由中国船舶七〇二所、深海技术科学太湖实验室，以及小豚智能等单位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行试验。该船总长55米，入级中国船级社采用全电力推进形式，配置一体化高效节能推进系统，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能在交流会上发布了自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”，该系统能为船舶提供一个智能化的船舶交互和驾驶平台，包括执行层、控制层、规划层、感知层、人机交互系统等。并且具备了模块化部署能力，通过搭配不同的模块可构成标配和高配的系统。
11月22日，GUSC2023无人系统大会在广东珠海启幕，大会由中国航空学会、珠海市人民**联合主办，是集“会、展、赛、战”等多元形式，以国际性、专业性、无人系统技术创新为主要特征的科技盛会。大会举办了“无人战法一第二届全国无人系统实景应用演练“无人系统之夜”等系列活动。小豚智能作为水面无人驾驶一站式解决方案提供商，亮相本届大会，参与了大会举办的“无人战法一全国无人系统实景应用演练“无人系统灯光秀”等活动，展示了自主研发的水域巡逻无人船、水上移动展示无人船等产品为水域巡逻、安防执勤、文旅演艺等行业应用提供了一站式解决方案，并在“无人系统之夜”中获第四届无人系统行业金翼奖。小豚智能以其创新的技术，不断推动船舶智能化改造的进程。
5月27日，由清华大学公共管理学院院长助理、跨界创新研究中心主任刘辉带队，清华大学科研院所骨干创新能力培训研修班一行40余人莅临小豚智能调研交流和专题学习。上午，小豚智能总经理耿涛博士为研修班作《人工智能与水上无人驾驶》专题报告;下午，研修班现场参观了小豚智能研发基地，了解无人船相关技术与产品研发应用情况。耿涛博士作《人工智能与水上无人驾驶》专题报告，讲述无人艇发展历程并结合广东省人工智能当前应用现状与发展提出见解，小豚智能副总王贻辉向研修班学员介绍无人船**功能部件、无人船巡逻执勤（远程操控）应用场景等。智能化改造，让船舶在航行中更加节能与环保。辽宁船舶智能化改造技术指导
小豚智能系统为船舶提供了环境监测功能，确保航行环境安全无忧。津南区无人船船舶智能化改造
东莞小豚智能技术有限公司为船舶智能化改造提供了丰富多样的产品与服务。其关键产品包括河豚、江豚、海豚系列无人船平台，这些无人船平台具有高度的自主性和灵活性，能够适应不同的应用场景和任务需求。例如，在水域巡逻、安防执勤等领域，无人船可以代替人工进行长时间、高韧度的巡逻任务，提高工作效率和安全性。此外，小豚智能还研发了小豚动力、小豚智控和小豚智讯等重要功能部件，为船舶的智能化改造提供了关键的技术支持。在服务方面，小豚智能拥有一支专业的技术团队，能够为客户提供从方案设计、系统集成到安装调试、售后维护的一站式服务。无论是新建船舶的智能化配置，还是现有船舶的升级改造，小豚智能都能够根据客户的具体需求，量身定制个性化的解决方案，确保船舶智能化改造的顺利实施和稳定运行。津南区无人船船舶智能化改造
