全新原装R/S 网络分析仪ZNB26

矢量网络分析仪有何用途

矢量网络分析仪 (VNA) 可用于测量无法使用其他射频测量工具的完整设备。矢量网络分析仪能够针对设备对信号的影响执行传输测量（传输系数、插入损耗、增益）、反射测量（反射系数、电压驻波比、回波损耗）、阻抗测量和散射参数（S 参数）S11、S12、S21 和 S22 测量。分析仪为射频网络或被测设备提供校准后的激励信号，并使用接收机以矢量-频率的形式测量包含相位和幅度信息的响应。矢量网络分析仪可以采用更精密的校准程序，因此具有更出色的灵活性和准确性。 E5081A ENA-X 矢量网络分析仪（9 kHz 至 44 GHz）配有调制失真测量选件对放大器和混频器等有源器件进行表征。全新原装R/S 网络分析仪ZNB26

E5071C网络分析仪 由于测定了网络的S参数后，网络的其它各种特性参量都可以从S参数中导出，因此，微波网络分析仪具有多种功能。

网络分析仪是在四端口微波反射计（见驻波与反射测量）的基础上发展起来的。在60年代中期实现自动化，利用计算机按一定误差模型在每一频率点上修正由定向耦合器的定向性不完善、失配和窜漏等而引起的误差，从而使测量精确度大为提高，可达到计量室中**精密的测量线技术的测量精确度，而测量速度提高数十倍 全新原装R/S 网络分析仪ZNB26N5249B PNA-X 微波网络分析仪，900 Hz/10 MHz 至 8.5 GHz 2 端口和 4 端口，一个或两个信号源。

汽车电子测试解决方案自主驾驶可为用户带来***的移动性并确保出行的舒适性，同时鼓励原始设备制造商和一级供应商实现预期的“零死亡愿景”目标，即到2050年欧盟期望实现无交通死亡事故的目标。但是，这个目标的实现基于一个重要前提：各种汽车电子组件和功能需要毫不出错地相互协调和作用。除了安全问题之外，管理日益复杂的电子系统以及遵循行业标准（例如车载以太网）还为汽车电子测试带来了其他要求。如果不引进新颖的汽车电子测试解决方案，支持将道路测试转为平台测试以实现测试重现性和自动化，则将难以应对此类挑战。

这样，在任意情况下都可以列出各口等效入射、出射行波与散射参数之间关系的联立方程组。据此可以解出网络的一切特性参数，如终端失配时的输入端反射系数、电压驻波比、输入阻抗以及各种正向反向传输系数等。这就是网络分析仪的**基本的工作原理。单端口网络可视为双口网络的特例，在其中除S11之外，恒有S21=S12=S22。对于多端口网络，除了一个输入和一个输出端口之外，可在其余一切端口都接上匹配负载，从而等效为一个双端口网络。轮流选择各对端口作为等效双口网络的输入、输出端，进行一系列测量并列出相应的方程，即可解得n端口网络的全部n2个散射参数，从而求出n端口网络的一切特性参数。矢量网络分析仪具有广泛的应用范围，涵盖通信、航空航天、电子设备等多个领域。

R&S ZNLE 矢量网络分析仪

主要特点宽频率范围：100 kHz 至 20 GHz适合生产和教育领域轻松配置，直观易用性能***，经济高效

基础网络分析应用的理想之选R&S®ZNLE矢量网络分析仪易于用户使用，适用于基础测量任务闻名遐迩的质量设计、创新的用户界面以及紧凑尺寸使R&S®ZNLE非常适用于矢量网络分析仪基础应用。时域分析选件(R&S®ZNL-K2)和故障点距离测量选件(R&S®ZNL-K3)提供重要的通用测试功能，完善了R&S®ZNLE。 P9384B 精简系列矢量网络分析仪，9 kHz 至 20 GHz，4 端口.全新原装R/S 网络分析仪ZNB26

矢量网络分析仪在无线网络的规划、部署和维护中发挥着重要的作用，确保系统的稳定性和性能。全新原装R/S 网络分析仪ZNB26

信号源 u输出信号经开关S1和定向耦合器D2输入到被测网络的端口1，这就是入射波a1。端口1的反射波（即1口的出射波b1）经定向耦合器 D2和开关传到接收机的测量通道。信号源u的输出同时经定向耦合器D1传到接收机的参考通道，这个信号是正比于a1的。于是双通道幅度-相位接收机就测出b1/a1，即测出S11，包括其幅值和相位（或实部和虚部）。测量时，网络的端口2接上匹配负载R1，以满足散射参数所规定的条件。系统中的另一个定向耦合器D3也终接匹配负载R2，以免产生不良影响。其余三个S 参数的测量原理与此类同。图3右为测量不同Smn参数时各开关应放置的位置。全新原装R/S 网络分析仪ZNB26