实时监控软件MP-DAM是迈普时空独、立开发的，同MP系列硬件产品配套使用的PC端实时监控软件。软件可以实时接收MP系列硬件产品导航口输出的组合导航位置、速度及姿态信息，并在PC端同步显示。内嵌googleearth，可将采样点的经纬度在地图中直观显示。软件同时具有配置设备参数功能，配置界面清晰地提供了设备对准方式、数据输出率、ntrip服务、卫星接收机原始数据输出等功能配置接口。软件具有数据解码及标定功能，可提供imu安装角、双天线安装角的标定，以及组合导航结果的解码，便于对导航结果分析。
实时数据监控功能：
实时表盘显示航向、俯仰、横滚实时显示组合导航信息Googleearth实时显示当前位置、航向可选串口/网口数据接收
参数配置：支持配置RTK及联网方式（4g/网口；自动获取IP/固定IP）支持配置选择GPRMC输出支持配置是否启用双天线、里程计、CAN、车载辅助支持配置更改输出点坐标
解算功能：解码组合导航结果文件，可生成KML及TXT文件解算IMU安装角及双天线安装角 MP-GINS多基站模式处理功能，支持大型测绘项目中多基准站的联合解算与应用。POS数据处理软件厂
迈普时空MP-DAM实时监控软件的表盘显示功能，为操作人员提供了快速感知载体姿态变化的直观途径。软件设计了模仿汽车和飞机仪表盘的图形化表盘，分别显示航向角、俯仰角和横滚角。航向表盘像指南针一样，用指针指示当前的行进方向；俯仰表盘则用上下摆动的指针表示车头上扬或下俯的角度；横滚表盘则像水平仪一样，显示车身的左右倾斜程度。当车辆在坡道上行驶或转弯时，操作人员只需瞥一眼屏幕，就能立即掌握当前的姿态情况，判断是否存在倾覆风险或行驶异常。这种直观的仪表显示方式，比阅读枯燥的数字更加高效和人性化，特别适合在需要频繁观察屏幕的驾驶环境中使用，能够有效减轻操作人员的视觉负担，提高作业安全性。轨道测量仪处理软件软件供应商联系方式InsRail拟合轨道蕞优线型，计算高速行车所需平顺度的蕞小调整量。
迈普时空MP-DAM实时监控软件的Google Earth实时显示功能，为外业数据采集工作带来了前所未有的直观体验。当测量车辆启动后，操作人员可以在电脑屏幕上看到一个代、表车辆的图标在三维地球模型上实时移动，移动的路径就是车辆行驶过的轨迹。这种沉浸式的监控体验，使得操作人员可以随时将车辆当前位置与周边的地形、地物、道路网络进行对照，直观判断测量路线是否正确，是否已经覆盖了所有计划区域。当需要进入一个陌生的测区进行采集时，这种实时地图导航功能可以有效避免迷路和重复作业。同时，软件还可以在轨迹点上实时显示当前的航向箭头，让操作人员对车辆的行进方向一目了然。这种将专业测量数据与大众化地理信息平台相结合的创新设计，极大地降低了外业监控的技术门槛，提高了工作效率和用户体验。
迈普时空InsRail软件的轨道形变位置分析功能，为高速铁路的长期健康监测和沉降观测提供了高精度的技术手段。在一些地质条件复杂的区段，如软土路基、采空区、桥隧过渡段，轨道结构可能会发生缓慢的形变。InsRail通过对不同时期采集的轨道数据进行精确比对，能够识别出毫米级的累积变化量。软件不只能告诉用户这里发生了形变，还能精确告知形变发生的起止里程、形变的大小和方向，并以矢量图的形式直观呈现。对于垂直方向的沉降或隆起，软件可以生成沉降曲线，清晰展示沉降槽的形态和发展趋势；对于水平方向的位移，软件可以绘制横向位移矢量图，揭示线路的横向蠕动情况。这些高精度的形变分析结果，为工务部门评估线路安全状态、制定科学维修策略、验证地基加固效果提供了无可替代的数据支持。迈普时空MP-DAM内嵌Google Earth地图，实时显示采样点经纬度和运动轨迹方向。
迈普时空MP-GINS软件在数据处理精度上树立了行业标、杆，它能够实现厘米级的定位精度，为各类高精度测绘项目提供了可靠的数据基础。具体技术指标显示，在基线长度小于25公里的范围内，软件能够达到水平精度2厘米+1ppm、垂直精度3厘米+1ppm的优异表现，这意味着即使是在长达10公里的基线两端，其水平误差也能控制在3厘米以内，完全满足1:500大比例尺测图、精密工程测量和变形监测等严苛应用的需求。这一精度水平的实现，得益于软件核、心算法对GNSS载波相位观测值的精细处理和对IMU误差模型的准确标定，它能够有效消除卫星轨道误差、电离层对流层延迟以及惯性器件漂移等多种误差源的影响。无论是应用于无人机航空摄影测量中的高精度姿态控制，还是地面移动扫描系统中的轨迹解算，MP-GINS都能确保蕞终成果的几何精度，让用户的后处理数据经得起任何专业检验。InsRail轨道形变位置分析精确确定形变位置，里程定位误差不大于5厘米。轨道测量仪处理软件软件供应商联系方式
MP-DAM设备参数配置界面清晰，轻松设置对准方式、输出率、Ntrip服务等。POS数据处理软件厂
紧组合技术：两颗卫星也能精、准定位 在城市峡谷、茂密林荫或山区作业时，GNSS信号遮挡是困扰所有测绘工作者的核、心难题。MP-GINS采用业界领、先的紧组合处理模式，将GNSS原始观测值（伪距、载波相位）与IMU测量值进行深度融合，即使在可见卫星数量只有两颗的极端条件下，依然能够有效抑制惯导系统的发散，保持定位结果的可靠性和连续性。这种技术突破彻底改变了传统松组合模式下必须依赖四颗以上卫星才能解算的局面，为城市车载测量、无人机低空遥感等复杂场景提供了前所未有的定位保障，让每一次作业都能从容应对信号挑战。POS数据处理软件厂
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