软件基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • 后处理
软件企业商机

在移动测量系统集成过程中,IMU与车辆的相对安装角度是一个必须精确标定的关键参数,它直接关系到组合导航输出的姿态精度和位置准确性。迈普时空MP-GINS软件为此提供了便捷高效的车载IMU安装角自动标定功能,彻底改变了传统手工测量和繁琐计算的低效模式。用户只需在标定阶段按照软件提示,驾驶车辆完成一个包含直线加速和转弯的简单8字形轨迹,软件即可通过分析IMU和GNSS的测量数据,自动计算出精确的三个轴向安装偏差角度。这个过程将原本需要专业技术人员花费数小时才能完成的工作,缩短到十几分钟内即可自动完成,且标定精度远超人眼测量。同样,对于配备了双天线的GNSS系统,软件也提供了双天线安装角的自动标定功能,确保航向信息的准确获取。这些标定功能的智能化设计,大、大降低了移动测量系统的集成难度和技术门槛,让系统集成商能够快速完成设备部署,让蕞终用户能够更加专注于核、心业务数据的采集。MP-DAM解码组合导航结果文件可生成KML及TXT,便于后续分析与成果展示。天津POS数据后处理软件个性化定制

天津POS数据后处理软件个性化定制,软件

    实时监控软件MP-DAM是迈普时空独、立开发的,同MP系列硬件产品配套使用的PC端实时监控软件。软件可以实时接收MP系列硬件产品导航口输出的组合导航位置、速度及姿态信息,并在PC端同步显示。内嵌googleearth,可将采样点的经纬度在地图中直观显示。软件同时具有配置设备参数功能,配置界面清晰地提供了设备对准方式、数据输出率、ntrip服务、卫星接收机原始数据输出等功能配置接口。软件具有数据解码及标定功能,可提供imu安装角、双天线安装角的标定,以及组合导航结果的解码,便于对导航结果分析。

    实时数据监控功能:

    实时表盘显示航向、俯仰、横滚实时显示组合导航信息Googleearth实时显示当前位置、航向可选串口/网口数据接收

    参数配置:支持配置RTK及联网方式(4g/网口;自动获取IP/固定IP)支持配置选择GPRMC输出支持配置是否启用双天线、里程计、CAN、车载辅助支持配置更改输出点坐标

    解算功能:解码组合导航结果文件,可生成KML及TXT文件解算IMU安装角及双天线安装角 安徽轨检仪后处理软件供应迈普时空MP-GINS数据管理模块支持批量工程处理、自动参数优化和详细处理报表生成。

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迈普时空MP-GINS软件的多基站联合解算模式,为解决长距离带状测区的精度控制问题提供了完美的技术方案。在公路、铁路、电力线路、管道等带状测绘项目中,单基站模式随着距离增加,精度会逐渐衰减,且一旦基准站数据出现问题,整个项目将面临风险。MP-GINS的多基站模式允许用户同时接入沿线布设的多个基准站数据,软件会智能评估每个基站的距离和数据质量,自动选择蕞优基站进行解算,或者采用多个基站联合定权的方式进行网解。这种模式有效消除了单基站模式下的距离限制,使得长距离移动测量的精度更加均匀。同时,多基站模式提供了数据冗余,当一个基站数据出现异常时,软件可以无缝切换到其他基站,保证了数据处理的连续性和成果的可靠性,为长大带状测绘项目提供了坚实的技术保障。

迈普时空MP-GINS软件不只只是一个独、立的解算工具,更是一个能够深度融入现有生产体系的开放式平台,其强大的命令行解算模式和SDK开发包为此提供了坚实的技术支撑。通过命令行模式,用户可以在无需打开图形界面的情况下,通过简单的指令调用实现批量数据自动处理,这对于需要处理海量数据的生产单位而言,可以轻松实现夜间自动跑数、次日清晨查看结果的高效工作流。而SDK开发包的提供,则让系统集成商和大型解决方案提供商能够将MP-GINS的核、心解算能力无缝嵌入到自己的软件系统中,无论是开发云端数据处理平台,还是构建一体化测绘数据生产线,都可以通过API接口快速调用MP-GINS的功能。这种开放架构打破了传统软件封闭孤岛的限制,使得高精度组合导航解算能力能够像模块一样被灵活调用和组合,为用户实现业务流程自动化和智能化创造了无限可能。InsRail轨道形变位置分析精确确定形变位置,里程定位误差不大于5厘米。

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在铁路轨道测量中,隧道、深路堑、森林覆盖区段是GNSS信号的盲区,也是传统测量手段难以逾越的障碍。InsRail软件的A-INS组合导航解算模块正是为解决这一难题而设计,它通过多源信息融合技术,实现了在GNSS信号中断情况下的连续高精度定位。当车辆进入隧道失去卫星信号时,软件会立即切换到以惯导为核、心、里程计和车辆运动学约束为辅助的纯惯性导航模式。高精度的光纤陀螺能够敏感地测量车辆的角运动和线运动,里程计提供精确的行驶距离,非完整性约束则根据轨道车辆始终在钢轨上运行的物理特性,对侧向和垂向速度进行有效约束。这些多源信息在卡尔曼滤波器中被智能融合,能够有效抑制惯导系统在GNSS中断期间的误差发散,确保数公里长的隧道也能实现与外部区间连续平滑的轨迹衔接,里程定位误差控制在极小的范围内。迈普时空InsRail铁路轨道检查仪后处理软件,实现亚毫米级轨道形变测量精度。天津POS数据后处理软件个性化定制

MP-DAM实时监控软件,与MP系列硬件配套使用,实时显示导航信息。天津POS数据后处理软件个性化定制

高精度POS数据后处理软件功能:

     数据解码:RTCM、Trimblert27、NovAtel系列板卡,MP-POS系列硬件产品,NovAtel系列惯导,如FSAS、CPT、LCI等惯导设备,根据仪器类型新增数据格式。

     数据管理:支持数据管理、批量处理工程、自动参数优化、生成处理报表、网页批量解算概览。组合导航车载辅助功能:自动对准、里程计辅助、车辆运动约束、自动零速修正、GNSS中断仿真处理、航向辅助、静止航向锁定、车载IMU安装角标定、双天线安装角标定。

     解算功能:GNSS数据处理,支持多基站模式,支持北斗+GPS双系统惯导数据处理,支持松组合和紧组合模式输出:支持解算结果自定义格式输出、支持GPGGA、GPGLL和GPRMC的NMEA格式输出、支持Event以及降采样输出等、支持目标点投影、图形化数据分析工具。

    SDK/命令行模式:易于集成,实现一体化解决方案。 天津POS数据后处理软件个性化定制

武汉迈普时空导航科技有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在湖北省等地区的仪器仪表中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来武汉迈普时空导航科技供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!

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