迈普时空 POS320 光纤组合导航系统，以高精度三星七频 GNSS 板卡、光纤陀螺与石英挠性加速度计为核、心，硬件配置拉满，实现超高精度实时解算。多系统全频段接收确保信号覆盖无死角，200HZ 串口高速输出姿态、位置等关键数据，响应迅速无延迟。支持里程计输入与网线差分数据接入，安装角与双天线标定补偿功能优化安装误差。全温补偿技术适配不同温度环境，内置存储保障数据留存，全中文软件与多后处理软件兼容，无论是测绘勘探还是车载应用，都能提供稳定可靠的导航定位服务。迈普 POS620 多后处理兼容，数据二次分析便捷，高频震动场景必备！福建中精度惯性导航租用
POS320是迈普时空公司的一款光纤组合导航定位定姿系统，由高精度三星七频GNSS板卡、高精度光纤陀螺和石英挠性加速度计组成，具备实时姿态和位置解算能力，通过内部存储记录导航结果及原始数据，可支持高精度后处理解算。
POS320产品特点：
1.内置高精度测量型双天线板卡（GPSL1\L2\L5、北斗B1\B2、GLONASSL1\L2）
2.支持串口200HZ姿态、位置、时间、速度实时输出及原始数据输出
3.支持里程计输入
4.支持网线接入网络差分数据
5.支持惯导安装角、双天线标定补偿
6.支持PPS/GPRMC输出
7.支持内部存储
8.全温补偿
9.配套全中文实时导航结果显示、配置软件
10.兼容多种后处理软件 北京高稳定性惯性导航系统服务支持里程计信号输入，POS320让长距离隧道内的位置推算更加精、准。
无惧隧道，惯性导航的终、极考验 隧道是检验组合导航系统纯惯性导航精度的终、极试金石。在完全无GNSS信号的长大隧道中，系统的定位精度完全依赖于惯性器件的性能和融合算法的优劣。迈普时空的光纤系列产品凭借其极低零偏漂移的光纤陀螺，在长距离隧道中能够保持极慢的姿态发散速度。结合接入的轮速传感器或里程计信息，系统能够精确推算出车辆在隧道内的实时位置和姿态，直至驶出隧道重新捕获卫星信号，整个过程轨迹平滑连续、无缝衔接，彻底解决了隧道内定位漂移严重、轨迹跳变等行业痛点问题，为公路隧道测量、地铁施工监测等应用提供了完美的解决方案。
M39是迈普时空公司针对自动驾驶自主研发的一款定位定姿系统，由高精度三星七频GNSS板卡和高精度MEMS惯性测量单元组成，具备实时姿态和位置解算能力，通过内部存储记录导航结果及原始数据，可支持高精度后处理解算。
M39产品特点：
1.内置高精度多模测量型双天线板卡（GPSL1\L2\L5、北斗B1\B2、GLONASSL1\L2）
2.支持串口/网口200HZ姿态、位置、时间、速度实时输出及原始数据输出
3.支持CAN总线轮速、里程计输入
4.支持4G/网线接入网络差分数据
5.支持惯导安装角、双天线标定补偿
6.支持PPS/GPRMC输出
7.支持内部存储16G（蕞大32G）
8.配套全中文实时导航结果显示、配置软件9.兼容多种后处理软件（IE、GINS） 多模多频段 + 双输出，迈普 M39 安装便捷，自动驾驶高精度定位首、选！
光纤旗舰，定义精度新标准 POS520作为迈普时空光纤惯导系列中的旗舰级产品，将高精度闭环光纤陀螺与石英挠性加速度计这两项尖、端技术集于一身，打造出一套性能极、致强悍的定位定姿系统。这套顶、级的硬件组合赋予了POS520令人惊叹的性能指标：航向精度高达0.008°，姿态精度优于0.005°，即使在GNSS信号完全中断的极端情况下，依然能凭借纯惯性导航保持长达数分钟的分米级定位精度。这样的性能表现，代、表了当前工业级组合导航技术的顶、尖水平，使其成为航空遥感、移动测绘、海底地形测量、武器系统测试等对精度有着极、致追求的高、端应用领域的不、二、之选。紧耦合算法引擎加持，迈普时空在卫星数不足时仍能提供连续可靠定位。青海中型惯性导航技术服务
精密定位定姿领航者，迈普时空持续技术创新，为智能世界定义精、准时空基准。福建中精度惯性导航租用
双天线加持，定向更稳健 在自动驾驶车辆的控制系统中，航向角的精度直接决定了车辆行驶的平稳性、车道保持的准确性以及路径规划的可执行性。M39内置的高精度多模测量型双天线板卡，全、面支持GPS L1/L2/L5、北斗B1/B2、GLONASS L1/L2等全球主流卫星导航系统的信号接收与处理。通过双天线技术，M39能够实现快速、可靠的高精度定向，即使在车辆静止或极低速行驶的状态下，也能提供稳定、准确的航向信息，彻底规避了单天线测向系统在动态条件下容易出现的方向模糊度和初始化困难的问题。这种稳健的定向能力，为自动泊车系统在狭小车位间的精、准入库、高速公路上的车道级导航以及复杂路口的多路径规划提供了至关重要的数据支撑，让车辆的“方向感”始终清晰明确。福建中精度惯性导航租用
武汉迈普时空导航科技有限公司（简称“迈普时空”）是一家专业从事北斗精密定位定姿及应用的高、新、技、术企业。公司依托武汉大学卫星导航定位技术研究中心由中国工程院院士、“千人、计划”、“长江学者”、海外归国专、家5人合伙创立。公司致力于北斗GNSS/INS组合导航产品软硬件系统的集成、研发与应用，以定位定姿系统（POS）作为其GNSS/INS组合导航产品和服务的突破口，面向国内外车载、机载和船载的高精度定位定姿应用，在突破测绘遥感应用的基础上，为精密工程测量、移动测绘、高铁轨道几何形变检测等工程技术应用提供综合技术服务；为精细农业机械、无人机遥感、车载移动测绘、自动驾驶汽车等提供精、准定位定姿设备。
