上海市嘉定区上门搭电

给别的车搭电容易伤车，主要的原因是车辆自身的蓄电池本来就有负荷了，如果还要给别人的车搭电供电启动，要知道一般的启动电流可达500-600A，虽然后面又迅速下降到100-200A，但是平均都会有100-300A，因此是很伤蓄电池的，如果供电时间过长就容易导致蓄电池亏电严重，甚至自己的车辆也无法启动。不能随便给别的车进行搭电，首先你不了解其他车的问题，如果其他车因短路导致的，你给别的车搭电就会导致你的车也会造成短路，瞬间会产生电火花，也会带有爆燃声，场面是非常可怕的，操作不当甚至会引燃车辆。因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上，俗称搭铁。上海市嘉定区上门搭电

如果确认是车辆是电瓶亏电，就需要寻找其他车辆搭电救援，救援车辆车头尽可能的贴近被救援的车头，以免距离过远搭电线长度不够。这个时先将被救援车的电源关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏，之前就听说有车主在搭电时因为没有关闭车辆电源，接反了一下正负极，就导致车辆的音响系统失灵，所以等搭电线确认接的都正确时再打开电源发动车辆。而对于搭电线的选择，我们选择汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆，或者是质量劣质的搭电线随意搭电。金山区私家车搭电怎么收费搭电之后的启动过程中救援车要高速运转，提供更多的电力给电瓶，避免自身电瓶亏电。

在接线过程中，一定要注意不要让连接线的正负极触碰在一起，也不要让正极接线头触碰到车身的任何部位，否则会造成短路故障。还有就是启动过程中救援车要高速运转，提供更多的电力给电瓶，避免自身电瓶亏电；被救援车启动后也要高速运转，让发电机发出更多的电量补充电瓶，一般十分钟左右发出的电量就可以维持下一次启动。在拆除连接线时，按照上述接线相反的顺序进行就可以了，即先拆被救援车缸体上的接线点，再拆除救援车的电瓶负极接线点，再拆除被救援车电瓶正极接线点，拆除救援车电瓶正极接线点。

搭电救援绝不是接两根线那么简单，重点是线接在什么位置，以一个什么样的顺序去接，这些步骤如果稍有不注意，就有可能会对车辆的电路造成很大的损坏，而要知道如果因为自己搭电导致的车辆受损，保险公司可是不管的，所以如果以后遇到搭电救援可一定要长点心。除此之外在救援成功之后，也要再次检查车辆是否有什么异常，然后留意电瓶是否能正常的充放电，去修理厂用专业的设备对电池进行一下检查，以防以后再出现打不着车的情况。拆搭电线的顺序：搭电成功后，先断开连接到被救车负极线，再断开救援车负极线；断开施救车正极线，再断开被救车正极线。很多初次搭电的朋友在搭电时都不明白线缆的正确接法。

搭电为什么不先用黑线接负极，那是因为，若先接黑线再接红线时，红线碰到车身就容易短路，导致电池烧毁。启动有电车辆，让其怠速空转一会儿，适当给没电的车蓄电池充电。原地踩油门提升发动机转速，实际上对无电车充电并没有太大帮助。确保无电车辆所有用电设备都处于关闭状态，因为用电设备都会拖累发动机启动，使得启动电流要更大。让车静静启动就好了。若还是打不着火，则把有电的车转速拉高一些，再次正常着车后。无电车先不要急着断开搭电线，打着火后让两车同时发动机空转一会，给蓄电池充下电。大家如果对自己的车辆不了解，或者是发现电瓶周围还有别的接头的话，不要自己擅自连接。上海市嘉定区上门搭电

搭电过程中操作人员应戴上手套，防止因错误操作造成短路，从而造成人身伤害。上海市嘉定区上门搭电

车子是没电的，要先接没电的车子的正极再接有电车子的正极，然后接完正极就该接负极了，就不要跑到没电的车子那边去接负极，你可以接着接有电车子的负极再去接没电车的负极，这样就可以避免频繁来回走动带来的安全隐患。还需要注意的是，先把线都给搭好再启动车子，这就能减少电路接通时产生电火花的危险，而且也能防止人触电的危险，所以这样操作就会更加安全。然后搭完电之后就得拆了，拆的顺序就是反过来了，先断开两车的负极再断开两车的正极，哪辆车先倒是无所谓。上海市嘉定区上门搭电

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