普陀区高速搭电救援

而整个接电救车的顺序如下：用红色的跨接线，先接救援车的电瓶正极(+)桩头，此时救援车要在发动作态。用同一条红色跨接线，连接被救车的电瓶正极(+)桩头用黑色跨接线，连接救援车的电瓶负极(-)桩头另一端黑色跨接线，则夹持被救车电瓶负极(-)或的车体接地处(俗称的搭铁)。在完成前述接电流程后，救援车可先加油门将发动机转速提高转约至2000rpm，就可帮被救车进行充电，待等片刻充电后即可尝试启动被救车。若成功后，再依照顺序拆除：先拆被救车的黑色线负极（-），再拆救援车负极（-），然后拆救援车正极（+），拆再拆被救车的正极（+）即可。搭电救援时一定要按照正规的搭电方式进行。普陀区高速搭电救援

相信大家应该都知道，电池在冬季的性能会出现大幅的下降，所以汽车上的电瓶也是同样的道理，车龄稍微大一点的车，在冬季放上几天就很容易出现亏电的情况，当然正常的车辆如果长时间的停放电瓶也是会没电的，而这个时候就需要搭电救援，很多人可能在之前也听说过搭电救援，认为就是接两根线那么简单，但其实搭电是很严谨的一件事，如果操作有所不当，可能就会让整个车的电路崩溃，下边我们就来说说在搭电救援时哪些问题是一定要注意的。首先要说的是，如果大家在平常用车时发现车辆打不着火，这个时候不论车辆启动机能不能工作。金山区跑车搭电多少钱搭电要找一部正常启动的车辆进行辅助搭电。

如果确认是车辆是电瓶亏电，就需要寻找其他车辆搭电救援，救援车辆车头尽可能的贴近被救援的车头，以免距离过远搭电线长度不够。这个时候先将被救援车的电源关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏，之前就听说有车主在搭电时因为没有关闭车辆电源，接反了一下正负极，就导致车辆的音响系统失灵，所以等搭电线确认接的都正确时再打开电源发动车辆。给别的车搭电注意事项：在搭线之前，一定要先将发动机熄火；搭线必须严格按上述连接步骤，两车不能有接触；拆线顺序与搭线顺序刚好相反：拆接地、拆负极、拆有电车正极、拆无电车正极。

夏季高温天气，汽车电瓶温度容易增高，电瓶温度高的时候，电极就会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，造成汽车电瓶电压不稳定。预防及解决措施：夏季高温天气下，应该定时对汽车的电瓶做相应的检查与养护，从而保护电瓶，防止电瓶早期漏电。定期保养：尤其是夏季高温天气，车主朋友应该定期对汽车电瓶的维护保养，尽量减少多余的耗电：发动引擎时记得关掉冷气、不要老踩着刹车让刹车灯亮着，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，缩短电瓶寿命。搭电需要这个连接线线径一定要足够粗，并且是铜制的，连接线两端的接头要与电瓶可靠接触。

正常车辆的电瓶使用寿命大约要在2到3年，用得好的话可以到5到6年；如果因使用不当或者使用期限到了电瓶坏了怎么办？电瓶比较特殊，不像其他部件，有损坏后可以维修，对于电瓶，坏了只能更换，无法维修。当然我们都不希望更换电瓶，毕竟这也是不小的开支，因此，延长电瓶使用年限就相当于减少开支。不经常开或者开的时间不长，导致停止运行后的汽车处于电瓶未充满状态，而在汽车电瓶未满状态下，又加上汽车在停止不动时的耗电量，须知车子不动时也是要耗电的，这印证电子设备多的车辆，电瓶寿命短，电瓶就长期处于未充满状态。搭电时规定被救的车辆搭电时负极要接在干净的铁架上。金山区跑车搭电多少钱

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给车子搭电的顺序总结来说就是按照先正后负和就近原则，按照这两个顺序来做一般都不会有太大的问题。先正后负就是先搭正极后搭负极，因为电瓶的正极接头面积比较小，而电瓶的负极是连接着整个车身的金属部件，面积是很大的。其实你要先搭负极确实也没啥问题，但是要再搭正极时，如果电极不小心碰到了车身，就很容易造成电瓶短路，严重的可能会导致起火燃烧，这是非常危险的。所以先接正极，就能有效避免这样的情况出现，就算电极不小心碰到了车身也是负极接负极，不会有太大的问题。普陀区高速搭电救援

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