中国公路学会科学技术奖由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是面向全国公路交通行业的高水平科技奖项，2023 年度中国公路学会科学技术奖评审工作已经由评审委员会按照有关规定和程序完成，经审定批准，评审结果如下。 项目名称：在役公路桥梁服役性能不中断交通诊评与快速提升关键技术 主要完成单位：长沙理工大学，湖南大学，中交第二航务工程局有限公司，湖南固特邦土木技术发展有限公司，宁波时科新材料科技有限公司，中交一公局集团有限公司，南京海拓复合材料有限责任公司，湖南拓达结构监测技术有限公司，西南交通大学 主要完成人：彭晖，单韧，朱慈祥，孔烜，殷石，鲁乃唯，包兆鼎，赵振平，谢海波，陈辉，石峰，黄敦文，陈卓异，张白，包陈 授奖等级：一等奖时科高延性混凝土ECC纤维可以具有超高的延性，也可以采用浇筑工艺。天津隧道灌浆料纤维生产厂家
2012年，我刚去澳大利亚读博的时候，有记者采访我，问我希望未来有什么规划。虽然当时我连自己的博士研究课题都还没有定下来，但我却坚定地对记者说：“我希望可以将自己在澳洲的所学，用在祖国的建设中。”这句话就成了支持时科创始人殷石回国创业的初心，以及让他坚持走下来的决心。 时科的初心：希望可以将自己在澳洲的所学，用在祖国的建设中。 时科的愿景：改变世界混凝土增强体系 时科的使命：打造纺织材料和混凝土的交叉领域，让纤维成为混凝土必不可少的第七组分。 时科的定位：混凝土抗裂、增韧体系的科技先行者 时科的价值观：厚道、感恩、诚信、终身成长、以客户为中心、创新驱动未来。唐山可取代钢筋网灌浆料纤维价格时科大体积混凝土纤维抗开裂的测试效果明显。
时科成功开发了高性能聚烯烃纤维体系，即将高韧性聚丙烯和做防弹衣的超高分子量聚乙烯熔融共混制备而成。纤维力学性能，如下： 超高分子量聚乙烯纤维的拉伸强度2000MPa，弹性模量105GPa。 聚烯烃纤维的拉伸强度800-1000MPa，弹性模量10-15GPa。 纤维已成功应用于大体积混凝土抗裂、喷射混凝土增韧、海工混凝土抗裂、地铁管片增韧、地坪混凝土抗裂、水磨石混凝土抗裂、预制楼板抗裂、超高性能混凝土增韧、高延性混凝土增韧、泡沫混凝土抗裂、灌浆料抗裂等多种混凝土和特种砂浆领域。
相对于轴拉性能的测试，弯曲测试的数据波动更小，试验更加准确。如是对比不同高延性混凝土的韧性，或比较不同纤维的增韧效果，弯曲试验无疑是非常好的选择。然而，弯曲试验的极大缺点是，弯曲韧性的结果是不能直接用在结构设计中的。结构设计只采用抗拉强度，但是没有采用抗弯强度。抗弯强度和轴拉强度是有一定的换算关系的，只不过根据材料的不同、尺寸的不同，具体换算关系是多大，还没有一个定值。通常8kg每吨的时科超高分子量聚乙烯纤维增强的高延性混凝土就可以轻松达到弯曲性能一类及以上的标准。时科超高分子量聚乙烯纤维具有超高韧性的增强作用。
超高分子量聚乙烯纤维的力学性能和增强能力是毋庸置疑的。然而， 世界上没有任何一种材料是完美的，超高分子量聚乙烯纤维也不例外。不足之处如下： 一、超高分子量聚乙烯纤维耐温能力较差，当温度130度的时候，纤维将完全失去强度。 二、超高分子量聚乙烯纤维的价格较高，每吨价格在9-13万左右，这也限制了其在建筑行业的广泛应用。 三、超高分子量聚乙烯纤维对施工性能影响较大。首先，纤维的分散需要强制型搅拌机；此外，纤维的加入会极大地降低混凝土的流动性。时科纤维获得七项中国发明专利的授权。唐山可取代钢筋网灌浆料纤维价格
时科水磨石纤维有效防止水磨石开裂，还可将水磨石做薄。天津隧道灌浆料纤维生产厂家
灌浆料因为灌浆的需求，对流动性的要求是很高的。传统聚丙烯纤维不但效果不明显，还会严重影响灌浆料的流动性。时科研发团队经过多年研发，对纤维进行了防静电处理，使得纤维不会因搅拌摩擦而产生静电。这样就是有效提高了纤维的分散性，更不会影响灌浆料的流动性的。在做盆形状的需要高流动性的超高性能混凝土时，也需要这款纤维。 普通灌浆料一旦有缺陷和微裂纹，就会很快产生贯通大裂纹。地下的水就会沿着裂纹进入到混凝土内部，从而腐蚀基础钢筋。加入时科灌浆料纤维后，纤维会桥架在裂纹上，有效阻止裂纹的扩展。经测试，抗弯强度为7.8 MPa的灌浆料，加2.7kg/t时科纤维，开裂后还会保持4.7 MPa的裂后强度。如果加入13kg/t的时科纤维，7MPa的灌浆料开裂后的抗弯强度达到了11.5 MPa。这么高的裂后性能，会有效阻止小裂纹扩展成贯通到钢筋的大裂纹。天津隧道灌浆料纤维生产厂家
